Trup rozestavěné Borea byl testován na těsnost

32
Trup ponorkového křižníku Knyaz Oleg ve výstavbě v Sevmash (projekt 955A Borey-A) byl testován na těsnost. RIA Novosti tisková zpráva společnosti.

Trup rozestavěné Borea byl testován na těsnost




„Na prvním produkčním strategickém ponorkovém raketovém nosiči nové generace, Knyaz Oleg (projekt Borey-A),... byly dokončeny hlavní hydraulické testy tlakového trupu,“ uvádí zpráva.

Je třeba poznamenat, že zkouška těsnosti je „složitý víceúrovňový proces, který vyžaduje spoustu přípravy a času“.

"Testy byly úspěšné. To nám umožňuje říci, že práce, která začala položením jaderné ponorky v roce 2014, byla provedena kvalitně. Trup vydržel konstrukční vlastnosti stanovené konstruktérem, - cituje tisková služba odpovědného doručovatele lodi Michaila Polzikova.

V současné době se testují robustní konstrukce ponorky.

"Prince Oleg" je pátá jaderná ponorka projektu 955/955A. Byly převedeny první 3 ponorky postavené podle projektu 955 námořnictvo a vyzbrojena 16 mezikontinentálními raketami Bulava. Ve výstavbě je také vedoucí loď projektu 955A "Prince Vladimir" (oficiálně stanovena v červenci 2012), jejím působištěm se stane Severní flotila.
  • M.Vorkunkov / JSC "PO "Sevmash"
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

32 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. +4
    14. listopadu 2016 16:00
    Jak se říká - Bůh ti pomáhej! Ach, jak tě Rusko potřebuje!!!
    1. +3
      14. listopadu 2016 16:08
      Vše je v pořádku, ale jinak to být nemůže, Sevmash staví ponorky kvalitně, teď budeme čekat na start.
    2. +5
      14. listopadu 2016 16:10
      Jsou potřeba čluny připravené k boji as palcátem jsou, bohužel, podmíněně připraveny k boji.
  2. +7
    14. listopadu 2016 16:07
    "Prince Oleg" je pátá jaderná ponorka projektu 955/955A. první 3 ponorky postavené podle projektu 955 byly předány flotile a vyzbrojeny 16 mezikontinentálními raketami Bulava.

    Zní to krásně ... jen Mace létá, není jasné jak. A nosič bez hlavního kalibru není zástupcem námořní části triády.
    1. +1
      14. listopadu 2016 16:11
      dodělají Mace, není kam jít. a samozřejmě nikdo nepotřebuje zbraň bez nábojů
      1. +5
        14. listopadu 2016 16:15
        Citace od userb0t
        dodělají Mace, není kam jít. a samozřejmě nikdo nepotřebuje zbraň bez nábojů

        Není nutné pilovat neúspěšný projekt od začátku, ale naplánovat nový ICBM pro Boreys, a to co nejrychleji. To je požehnání provozní doby. A myslím, že by bylo rychlejší vytvořit stejnou Sinevu-2 nebo lehkou Barku v hardwaru, než vystřihnout něco hodnotného a bezproblémového z Mace.
        1. 0
          14. listopadu 2016 17:29
          Citace: NEXUS
          A myslím, že bude rychlejší vytvořit stejnou Sinevu-2 v hardwaru

          Je možné vytvořit. To je jen flotila raket na kapalná paliva, kterou nyní odpuzují všechny končetiny.
          Citace: NEXUS
          nebo lehká kůra

          Fuj...a pak zase bude srovnání s R-39 - prý to bere víc a hází to dál. úsměv
          A co je nejdůležitější, lehká Bark je vlastně nová střela. Jedna věc je upgradovat SLBM v rozměrech R-39, dokud nebudou splňovat výkonnostní charakteristiky specifikované v původním TOR ze 70. let. A další věc je vyrobit z Kůry střelu, která se vejde do šachty běžného SSBN, srovnatelného s BDRM - a ne "nosič vody". A není pravda, že vývoj na "Kůře" se zde naplní.
          1. +5
            14. listopadu 2016 17:34
            Citace: Alexey R.A.
            Je možné vytvořit. To je jen flotila raket na kapalná paliva, kterou nyní odpuzují všechny končetiny.

            Ano, neodpuzuje flotila, ale Moskevská oblast... Sineva se etablovala jako nejlepší tekutá ICBM ve své třídě. A Sineva-2 se suchým startem, pokud jde o rozměry, po dokončení projektu velmi dobře zapadá do dolů Borea. Nahozená váha je přitom proti Mace dvojnásobná.
            Citace: Alexey R.A.
            A co je nejdůležitější, lehká „Kůra“ je vlastně nová raketa

            Myslíte si, že modernizovaný Mace nebude nová střela? A ještě není pravda, že bude vůbec existovat, pokud bude létat stejným způsobem jako dnešní Mace.
      2. +2
        14. listopadu 2016 16:15
        Palcát se bude stále připomínat, ještě je čas, protože ne vždy jde vše hladce, jak bychom si přáli.
        1. +4
          14. listopadu 2016 16:19
          Citace: Střelec
          Palcát se bude stále připomínat, ještě je čas, protože ne vždy jde vše hladce, jak bychom si přáli.

          Projekt Borea se stal rukojmím Šalomounovy chamtivosti. A kdyby to bylo tak snadné „připomenout“, pak by k tomu byli přivedeni už dávno. Jak starý je projekt Bulava? A nic se nezměnilo. Solomonov znovu požádal Putina osobně o peníze na revizi, ale věřím, že to budou vyhozené, ne-li ukradené peníze.
          1. 0
            14. listopadu 2016 16:26
            tam, kde ty peníze v naší Ruské federaci nesmějí, se stejně odeberou, takové místo i lidi máme
            1. +1
              14. listopadu 2016 21:26
              za to, že peníze nedosáhnou, nemůže místo a ne lidé, ale ten, kdo spravuje celý vojensko-průmyslový komplex, pokud se peníze ukradnou, tak o ně má někdo zájem... a povinnost všech orgánů činných v trestním řízení vykonávat kontrolu nad přidělenými finančními prostředky ... podstata věci je jiná, když toto všechno přestane (rozdělování veřejných peněz mezi generály a ostatní (efektivní manažery)) hi
            2. +1
              15. listopadu 2016 17:19
              Nemusíte se starat o všechny. Kdyby všichni kradli, nebyli by žádní "Boreas"...
              Všude jsou zloději, v Litvě škrtají armádě rozpočet zlatými lžičkami, prodávají vzácné dary pro armádu z Ameriky. ISIS také krade. To není znak žádného národa, země nebo skupiny. To je neřest celého lidstva.
  3. +1
    14. listopadu 2016 16:16
    Z technického hlediska mě spíš zajímá, jak se to děje. Kdo ví, udělejte článek nebo dejte odkaz na materiál.
    Pokud tomu rozumím, je potřeba jen tlačit zvenčí, na druhou stranu, pokud je to těsné, mohou dovnitř nalít vodu.
    A obecně ... no, zajímavé))
    1. 0
      14. listopadu 2016 16:30
      Pokud tomu rozumím, je potřeba jen tlačit zvenčí, na druhou stranu, pokud je to těsné, mohou dovnitř nalít vodu.
      --------------------------------
      Pak budou působit úplně jiné snahy – zlomit.A to vůbec není totéž jako stlačit tělo zvenčí.
      Myslím, že i 10 atm stačí na rozbití pouzdra zevnitř.
      1. +1
        14. listopadu 2016 17:56
        Nestačí, pokud to není v tématu, je lepší nenechat komentář
        1. 0
          14. listopadu 2016 21:06
          Nestačí, pokud to není v tématu, je lepší nenechat komentář
          -------------------------------------------------
          No, pojďme počítat:
          10 atm = 100 metrů ponoření.
          1 metr \u1d 10 tuna vodního sloupce, proto při tlaku XNUMX atm zevnitř bude na tělo tlačit sto tun na metr čtvereční.
          Otázka: co se stane s poklopem o přibližně této ploše, vyztuženým zevnitř dolů a navrženým pro rovnoměrné stlačení zvenčí.
          Podle mě to vyletí jako zátka z lahve šampaňského.
          Příklad: domácí lékařská tlaková komora z legované oceli tloušťky 10 mm, s průzory do tloušťky 20 mm, je testována na tlak do 6 atm. Při jeho překročení společnost nezaručuje integritu personálu a zařízení .
          Je jasné, že speciální tlakové komory jsou určeny i pro mnohem větší velikosti, ale to je samostatný problém.
          1. 0
            17. listopadu 2016 17:46
            Dobře, řekl, nezanechávejte komentáře, kdo nejsou v předmětu, poklop ve stejné tlakové komoře s přetlakem uvnitř se otevírá pouze dovnitř, to znamená vždy na svorce, a ne na separaci Vyvozujte závěry, otázky pro sebe, ale kolik se vylíhne na ponorce a kde se otevřou. (Koše uvnitř nebo venku))))
            1. 0
              17. listopadu 2016 20:38
              Dobře, řekl, nezanechávejte komentáře, kteří nejsou v předmětu, poklop ve stejné tlakové komoře s přetlakem uvnitř se otevírá pouze dovnitř,
              ---------------------------
              Každý cvrček zná své ohniště.
              Napsal jsem:
              "Je jasné, že speciální tlakové komory jsou určeny pro mnohem větší velikosti. Ale to je samostatný problém."
              A popsal jsem schéma lékařských tlakových komor. Takže poklopy v nich jsou odemčené (jmenovitě se „odemknou“ a nezavřou, OUT. Nepopíráte tedy, že poklop, který se otevírá ven, vydrží mnohem větší tlak zvenčí než zevnitř
              Takže, "kdo není v předmětu", zkuste na sobě, drahoušku.
              Licencovaný lékař HBO.
              1. 0
                18. listopadu 2016 17:21
                Naše poklopy jsou „vyražené“.
                S úctou, předák montážního úseku, c.15 loděnice Nerpa, Ovčinnikov Valerij Vjačeslavovič, Murmanská oblast Zkušenosti s prací na zakázkách 23 let.
      2. 0
        14. listopadu 2016 18:02
        Pokud oddělíte test pevnosti a těsnosti, můžete stisknout zevnitř. Zkouška pevnosti, to je to, o čem mluvíte, by měla být provedena zvenčí, ale jen když si představíte rozměry tohoto pouzdra, existují pochybnosti o této metodě.
        1. 0
          14. listopadu 2016 18:20
          Zkouška pevnosti, to je to, o čem mluvíte, by měla být provedena zvenčí, ale jen když si představíte rozměry tohoto pouzdra, existují pochybnosti o této metodě.
          ---------------------------
          proč ne, vzhledem k tomu, jaké tam jsou „hračky.“ Přece jen nám neukazují všechno. Opravdu si myslíte, že se zkouška pevnosti provádí psaním po opuštění doku?
          Pochybuji, že je to bolestně drahé a nebezpečné potěšení.
          I když, jak psali, „člen Komsomolu byl takto testován na základě odhadované hloubky ponoru.
          To je, když v kilometrové hloubce od stlačení proletěly přihrádkami šrouby a matice.
  4. +16
    14. listopadu 2016 16:32
    Procento inovativních řešení, která nebyla nikdy předtím v raketové vědě použita, v „žerzeji“ překračuje obvyklé povolené procento o mnoho bodů. A v letectví a raketové technice je „procento inovací“ kritickým číslem. (Zejména v letectví). Vyvíjejí se nové technologie, takže to letí z pohledu specialistů víc než normálně. A argumentovat z gauče, že „jelikož procento neúspěchů je vyšší, znamená to, že se to nerozjede“, to je úděl úzkoprsých a negramotných jedinců, kteří nejsou zatíženi speciálními znalostmi.

    Tady vystudujete vysokou školu v leteckém směru, odrachotíte pět nebo deset let v designérských kancelářích a teprve pak bude váš názor něco znamenat. Mezitím bych vám, gaučoví ANALYSTOVI, nevěřil, že zamete koště, ani bych nenechal hadru vydrhnout záchody. VRAŤTE MÍNUSKY!
    1. +9
      14. listopadu 2016 16:54
      VRAŤTE MÍNUSKY! am
      1. +1
        14. listopadu 2016 18:28
        Citace z vasiliysxx
        VRAŤTE MÍNUSKY! am

        Proč potřebujete zápory? A jaké jsou také klady?
        Já například naprosto .... o tom, kolik mínusů a plusů má článek nebo komentář.
        K článku nebo komentáři jsou námitky – argumentujte.
        Navíc i komentátoři jsou z 95 % anonymní. Můžete nosit jakékoli nesmysly a neodpovídat za "bazar."
        Nicméně, administrativa, vraťte minusy osobě. Je mu bez nich velmi špatně. Udělejte mu (a nejen jemu) dobrý skutek. Nebuď lakomý.
        1. +5
          14. listopadu 2016 19:34
          Citace: Vladimir Postnikov
          K článku nebo komentáři jsou námitky – argumentujte.


          Ano, je to tak, že Nexus se svým hashtagem „odletí“ je už docela unavený. Je potřeba sepsat petici Nejvyššímu, aby mu Palcát při dalších testech vypustili na zahradu. Možná pak uvěří, že létá. smavý
          1. +3
            15. listopadu 2016 00:10
            Citace z Seaman77
            Ano, je to tak, že Nexus se svým hashtagem „odletí“ je už docela unavený. Je potřeba sepsat petici Nejvyššímu, aby mu Palcát při dalších testech vypustili na zahradu. Možná pak uvěří, že létá.

            Nebo si to možná strč do prsou, třeba ti to rozšíří rozum?Neřekl jsem, drahá, že NELETÍ, říkám, že NELÍTÁ, JAK BY MĚLA. Naučit se číst.
            Máte-li argumenty o mylnosti mého příspěvku o Palcátovi, uveďte je a nekazte si vzduch mozkem v domnění, že to, co jste tady načmárali "na plot", vás maluje.
            1. +2
              15. listopadu 2016 11:02
              Citace: NEXUS
              Nebo si ho možná zatlačte do ňader, možná se vám zvedne rozum

              Tady to máte. Uražený. Pro vtip. Začal nadávat. No nic se neděje. Myslím, že to přežiju. smavý

              Citace: NEXUS
              Neřekl jsem, drahoušku, že NELETÍ, říkám, že TAKÉ NELETÍ.

              Létá, ale ne takhle. Logika hodná Kanta a Plutarcha. smavý

              Citace: NEXUS
              Máte-li argumenty o mylnosti mého příspěvku o Mace, uveďte je

              Chcete argumenty? Prosím:
              Procento inovativních řešení, která nebyla nikdy předtím v raketové vědě použita, v „žerzeji“ překračuje obvyklé povolené procento o mnoho bodů. A v letectví a raketové technice je „procento inovací“ kritickým číslem. (Zejména v letectví). Vyvíjejí se nové technologie, takže to letí z pohledu specialistů víc než normálně. A argumentovat z gauče, že „jelikož procento neúspěchů je vyšší, znamená to, že se to nerozjede“, to je úděl úzkoprsých a negramotných jedinců, kteří nejsou zatíženi speciálními znalostmi.
              Tady vystudujete vysokou školu v leteckém směru, odrachotíte pět nebo deset let v designérských kancelářích a teprve pak bude váš názor něco znamenat. Mezitím bych vám, gaučoví ANALYSTOVI, nevěřil, že zamete koště, ani bych nenechal hadru vydrhnout záchody. VRAŤTE MÍNUSKY!


              Vyvracejte cokoli z výše uvedeného.
              a nekazte si vzduch mozkem v domnění, že to, co jste tady načmárali „na plot“, vás maluje.
              smavý
              1. +3
                15. listopadu 2016 11:15
                Citace z Seaman77
                Vyvracejte cokoli z výše uvedeného.

                Pro takové zarputilé vtipálky platí v leteckém průmyslu pravidlo 50%, o kterém vám řekne každý konstruktér. Zní to takto - pokud je procento inovací v letadle více než 50%, pak můžeme s jistotou říci, že letadlo buď nepoletí vůbec, nebo poletí, ale jeho dokončení bude trvat velmi dlouho a není pravda, že to bude dokončeno. Existuje mnoho příkladů ... nejnovější je F-35. Takže to je důvod, proč Mace nelétá tak, jak by měl. A když vezmete v úvahu Šalomounovu chamtivost, pak je olejomalba jako ve výloze. Proč se Mitoviti dostali do mořského tématu, neřeknete? Makeevtsy by dokončil KŮRU a už bychom měli dobrou ICBM s dvakrát větší vrhací zátěží než Bulava.
                O „koštěti“ a o projekční kanceláři tedy není třeba mluvit. Budete vydávat za chytrého ... i když proč se na vás urážet.
                Citace z Seaman77
                Létá, ale ne takhle. Logika hodná Kanta a Plutarcha.

                Znáš Kanta. wassat
                1. +2
                  15. listopadu 2016 17:08
                  Citace: NEXUS
                  Makeevtsy by dokončena KŮRA a my by už měli dobrý ICBM s dvakrát větší vrhací zátěží než palcát.

                  Vanguete? Ach, dobře. mrkat Bůh pomáhej... Jak říkával jeden neuznaný filozof (velitel mé roty): „Kdyby by babička měla x ... pak ona by byl dědeček." lol
                  Dovolte mi znovu položit otázku:
                  Máte vzdělání, pracovní zkušenosti v Makeev Design Bureau nebo alespoň někde v odvětví raketové vědy, abyste mohli vyvodit patřičné závěry ??? ExpertD ty jsi naše "pohovka"...
                  1. +3
                    15. listopadu 2016 17:12
                    Citace z Seaman77
                    Vanguete?

                    Co s tím má společného Vanga, milý chytráku? Vlak odjel, viděli Mace a žádají o peníze. Na Bark bylo nutné myslet, když byl vyvíjen a kdy naše MO v tu chvíli spočinula na klaksonu, aby byl BARK schopen vrhat 3 tuny hlavic.
                    Citace z Seaman77
                    Dovolte mi znovu položit otázku:
                    Máte vzdělání, pracovní zkušenosti v Makeev Design Bureau nebo alespoň někde v odvětví raketové vědy, abyste mohli vyvodit patřičné závěry ??? ExpertD ty jsi naše "pohovka"...

                    A promiňte, co máte společného s raketovou vědou a zvláště s raketovou vědou v námořní tématice, jste náš obranný pracovník?
      2. 0
        14. listopadu 2016 21:27
        ano, je čas vrátit zápory i klady...

"Pravý sektor" (zakázaný v Rusku), "Ukrajinská povstalecká armáda" (UPA) (zakázaný v Rusku), ISIS (zakázaný v Rusku), "Jabhat Fatah al-Sham" dříve "Jabhat al-Nusra" (zakázaný v Rusku) , Taliban (zakázaný v Rusku), Al-Káida (zakázaný v Rusku), Protikorupční nadace (zakázaný v Rusku), Navalnyj ústředí (zakázaný v Rusku), Facebook (zakázaný v Rusku), Instagram (zakázaný v Rusku), Meta (zakázaný v Rusku), Misantropická divize (zakázaný v Rusku), Azov (zakázaný v Rusku), Muslimské bratrstvo (zakázaný v Rusku), Aum Shinrikyo (zakázaný v Rusku), AUE (zakázaný v Rusku), UNA-UNSO (zakázaný v Rusko), Mejlis lidu Krymských Tatarů (v Rusku zakázán), Legie „Svoboda Ruska“ (ozbrojená formace, uznaná jako teroristická v Ruské federaci a zakázaná)

„Neziskové organizace, neregistrovaná veřejná sdružení nebo jednotlivci vykonávající funkce zahraničního agenta“, jakož i média vykonávající funkci zahraničního agenta: „Medusa“; "Hlas Ameriky"; "Reality"; "Přítomnost"; "Rozhlasová svoboda"; Ponomarev; Savitská; Markelov; kamalyagin; Apakhonchich; Makarevič; Dud; Gordon; Ždanov; Medveděv; Fedorov; "Sova"; "Aliance lékařů"; "RKK" "Centrum Levada"; "Pamětní"; "Hlas"; "Osoba a právo"; "Déšť"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kavkazský uzel"; "Člověk zevnitř"; "Nové noviny"