Vojenská revize

Turbíny namontované v Kerči budou přesunuty do Ladny

56
Pohonné motory ukrajinské výroby budou převedeny z kerčské protiponorkové lodi, která po požáru v roce 2014 nevyplula na moře, na hlídkovou loď Ladny, hlásí FlotProm.


Turbíny namontované v Kerči budou přesunuty do Ladny


Jak zdroj řekl zdroj na Černém moři námořnictvo, takové rozhodnutí bylo přijato na základě toho, že kerčské turbíny jsou v dobrém stavu, zatímco u Ladných již vyčerpaly své zdroje.

"Svého času byly v Kerči naloženy nové turbíny, ihned poté, co je koupila z Ukrajiny, loď ani nikam nejezdila," uvedl zdroj.

Podle něj „do dnešního dne byly motory již demontovány pracovníky 13. závodu na opravu lodí a rybinského podniku Turborus“, jejich instalace v Ladném TFR bude brzy zahájena.

Je třeba poznamenat, že turbíny byly zakoupeny ještě před přerušením vojensko-technické spolupráce s Ukrajinou.

"Kerch" byl uveden do provozu v roce 1974. Výtlak lodi je 8,5 tisíc tun, rychlost - až 33 uzlů, cestovní dosah - až 8 tisíc mil, posádka - 430 lidí.

Referenční zdroj: "Požár v BOD" Kerch "nastal v listopadu 2014, kdy byla loď v plánovaných opravách ve vodách" 13 loděnice. Při požáru vznikla hlavní škoda na strojovně. Poté se v médiích objevila zpráva, že loď bude sešrotována.“
Použité fotografie:
http://sevastopol.su
56 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. svp67
    svp67 9. listopadu 2016 11:50
    +6
    "LADNY YY" to jsou krásná jména, která se dříve dávala lodím, a co je nejdůležitější, moudře. Nedej bože, loď zemřela, takže zemřel „Ladný“ a ne „admirál ......“, „Moskva“ nebo „Rusko“.
    A přeji „Dobře“, aby mu turbíny hrdinského „Kerče“ „časově seděly“ a sloužil Otcině víckrát a samozřejmě XNUMX NOHA POD KEEL.
    1. planetil18
      planetil18 9. listopadu 2016 12:03
      +10
      Loď shořela, ale turbíny zůstaly. Doufejme, že Ladným přinesou štěstí. To, že přišel Trump, neznamená pro Rusko velké oteplení ze západního světa, ale pořád mají kořist s hromadou dalších zdrojů. Byl bych rád, kdyby Ladný pomohl něco přerozdělit v náš prospěch.
      1. 210 kv
        210 kv 9. listopadu 2016 12:14
        +6
        To samozřejmě není z dobrého života.. Faktem zůstává, že žádná domácí turbína neexistuje a nejspíš ani v blízké budoucnosti nebude.Stavba nových lodí vázne, východisko samozřejmě existuje, obraťte se na Číňany, ale to jsou již nové projekty pro jejich turbíny.
        1. sergeyzzz
          sergeyzzz 9. listopadu 2016 13:11
          +2
          Mají Číňané vlastní turbíny?
          1. 210 kv
            210 kv 9. listopadu 2016 13:12
            +6
            Ali má VŠECHNO, i když ne vlastní.
        2. průměr
          průměr 9. listopadu 2016 13:59
          +1
          Nabídka: 210okv
          To samozřejmě není z dobrého života.. Faktem zůstává, že tu není žádná domácí turbína,

          smavý Na staré lodi nová turbína!?? wassat Máte představu o fondech vozového parku?
    2. Bajonet
      Bajonet 9. listopadu 2016 13:32
      +1
      Citace: svp67
      A přeji „Dobře“, aby mu turbíny hrdinského „Kerče“ „včas pasovaly“

      Připojuji se k přáním, ale .. z druhé ruky, nicméně. požádat
      1. lis-ik
        lis-ik 9. listopadu 2016 16:33
        +2
        Citace: Bajonet
        Citace: svp67
        A přeji „Dobře“, aby mu turbíny hrdinského „Kerče“ „včas pasovaly“

        Připojuji se k přáním, ale .. z druhé ruky, nicméně. požádat

        Ne však náhrada dovozu.
        1. Bajonet
          Bajonet 9. listopadu 2016 16:52
          0
          Citace z lisik
          Ne však náhrada dovozu.

          Second hand (z anglického second hand - druhá ruka) je moderní termín označující: použitý majetek ... hi
          1. lis-ik
            lis-ik 9. listopadu 2016 17:04
            0
            Vím co je to z druhé ruky, škoda, že nerozumíš humoru.
    3. Filip Staros
      Filip Staros 10. listopadu 2016 08:56
      0
      Pokud jsem pochopil, lodě různých tříd v námořnictvu dostávají jména různých typů - různé maličkosti se nazývají přídavná jména. A velká - jména.
  2. ded100
    ded100 9. listopadu 2016 11:52
    +6
    To vše je dobré, ale vylepšete své turbíny! mrkat
    1. svp67
      svp67 9. listopadu 2016 12:06
      +3
      Citace: ded100
      To vše je dobré, ale je lepší vyrobit si vlastní turbíny!

      Kdo řekl, že to je špatné...to je právě ten okamžik, ten jsme promeškali a teď musíme "dohánět a předjíždět", a to všechno chce čas a peníze.
    2. Chrámy
      Chrámy 9. listopadu 2016 12:07
      +4
      lepší
      wassat

      Rozesmál mě. Děkuji.
      1. 210 kv
        210 kv 9. listopadu 2016 12:16
        +3
        No tak, Khramove... Ten muž udělal chybu... Oba +...
  3. Pulya
    Pulya 9. listopadu 2016 11:52
    +1
    Kdy půjdou naše turbíny do série...?
    1. K-50
      K-50 9. listopadu 2016 12:02
      +2
      Citace z Pulya
      Kdy půjdou naše turbíny do série...?

      Kdo se hádají. Budou, za rok nebo dva, ale bohužel ne teď.
      1. Joker787
        Joker787 9. listopadu 2016 12:09
        +1
        Existují podrobnější informace, v jaké fázi se pracuje na vytvoření ruských turbín pro lodě?
        1. Franciscan
          Franciscan 9. listopadu 2016 13:23
          +3
          Ve fázi škrtů a provizí, soudě podle příchozích informací.
          1. FZR 1000
            FZR 1000 9. listopadu 2016 14:07
            0
            Dokázat s konkrétními údaji.
        2. ingener1966
          ingener1966 9. listopadu 2016 14:37
          0
          V Rybinsku se staví stánek pro testování turbín, což znamená, že návrh probíhá. Okamžik s nimi jsme samozřejmě propásli. hi
          1. Filip Staros
            Filip Staros 10. listopadu 2016 08:58
            0
            No, museli jsme postavit a nahradit tolik věcí, že jsme se nejprve rozhodli nechat Ukrajincům vše, co ještě dokážou, a postavit to, co jsme my sami nikdy nedokázali. Vše bylo tedy obecně provedeno správně. Prostě to všechno nestihli.
      2. Siegen
        Siegen 9. listopadu 2016 12:10
        +2
        Kdy půjdou naše turbíny do série...?

        Bude za rok nebo dva

        Tupolev v šarašce v krátké době kopíroval nejlepší americký bombardér té doby.
        A nyní motor z Ukrajiny nemůže ...
        1. rotmistr60
          rotmistr60 9. listopadu 2016 12:21
          +4
          A nyní motor z Ukrajiny nemůže ...

          Bylo by fajn, že z Ukrajiny, jinak všechny sovětské nedodělky.
        2. SSI
          SSI 9. listopadu 2016 12:52
          +5
          Citace ze Siegenu
          Tupolev v šarašce v krátké době kopíroval nejlepší americký bombardér té doby.

          Jste si jistý, že v "šarashce"?
          1. PSih2097
            PSih2097 9. listopadu 2016 16:19
            0
            Citace: SSI
            Jste si jistý, že v "šarashce"?

            A jeho podmínky byly jako v šarašce, za 2 roky se to prý zkopírovalo, nebo ne...
            V květnu 1945 dal Stalin Tupolevovi nejširší pravomoci, ale výrazně ho omezoval v čase: nový letoun chtěl vidět do poloviny roku 1947.
            Na jaře 1947 byl první Tu-4 připraven k letu. Poprvé se vznesl do vzduchu 9. května 1947. Přestože různé testy pokračovaly až do roku 1949, bombardér byl okamžitě zařazen do sériové výroby.

        3. Monarchista
          Monarchista 9. listopadu 2016 13:07
          0
          Jako by tu byl náš analog: M98, ale kde je
        4. asort154
          asort154 9. listopadu 2016 13:15
          +5
          Siegen .... Tupolev na šarašce v krátké době okopíroval nejlepší americký bombardér té doby.

          Ale Ale...! Tupolev už pracoval na "svobodě" Vytvořil nový typ bombardéru Tu-64 pro atomovou bombu, ale nestihl. Když byly 3 americké B-29 předstiženy z Dálného východu, Stalin osobně zadal úkol Tupolevovi, aby okopíroval B-29, ale Tupolev se ho pokusil odradit s odkazem, že Tu-64 bude lepší, na což Stalin reagoval: „ Nepotřebujeme to lépe, potřebujeme to hned." Na otázku, jak dlouho bude trvat kopie, Tupolev odpověděl - 3 roky, Stalin řekl, dávám vám 2 roky. Úkol byl úspěšně dokončen. Ale to je jiný příběh, příběh vytvoření nového směru v leteckém průmyslu. hi
          1. SSI
            SSI 9. listopadu 2016 13:58
            +2
            Citace: askort154
            Ale Ale...!

            Ahoj Sašo!
            1. asort154
              asort154 9. listopadu 2016 14:06
              0
              Vzájemně, Seryozho!
        5. lelikas
          lelikas 9. listopadu 2016 13:23
          +1
          Citace ze Siegenu
          Tupolev v šarašce v krátké době kopíroval nejlepší americký bombardér té doby.
          A nyní motor z Ukrajiny nemůže ...

          Zkopíroval jsem to do krátkého, ale šlo to do série, téměř o čtyři roky později, a mimochodem s domácími motory, které už byly připraveny.
        6. TŘÍDA
          TŘÍDA 9. listopadu 2016 18:56
          0
          Tupolev v šarašce v krátké době kopíroval nejlepší americký bombardér té doby.
          Tupoleva v té době vedl (ne samozřejmě přímo) L. P. Berija. Nyní je proces řízen efektivními manažery. Cítit rozdíl!
    2. planetil18
      planetil18 9. listopadu 2016 12:05
      +1
      Motor auta v řadě nových problémů s provozem. Práce ale probíhají. Rybářům zdar!
      1. FZR 1000
        FZR 1000 9. listopadu 2016 14:09
        0
        Jaký motor máš na mysli? V Jaroslavli byl spuštěn celý závod, kde se 4 a 6 válcové dieselové motory vyrábějí OD NULY.
    3. Bajonet
      Bajonet 9. listopadu 2016 13:34
      0
      Citace z Pulya
      Kdy půjdou naše turbíny do série?

      Budeme mít všechno! chlapík Po roce 2020. mrkat
  4. Myslel Giant
    Myslel Giant 9. listopadu 2016 11:52
    +4
    Zcela přijatelné řešení, protože Kerch byl pravděpodobně odložen navždy a Okay stále musí běžet a běžet. Přejeme si, aby turbíny do Ladných byly instalovány co nejdříve, a aby co nejdříve vypluly na moře.
    1. ochakow703
      ochakow703 10. listopadu 2016 04:21
      +3
      A sakra, strašně mě mrzí tyhle nádherné „škatulky“ projektu 1134. „Azov“, „Ochakov“, „Kerč“, „Taškent“ a dále v seznamu. Čluny byly krásné a výkonné a věrně sloužily po mnoho let v hustých námořních událostech. Je dokonce děsivé si představit, kolik námořníků se tyto lodě staly rodinou na celý život.
      PS A přesto 11, dokonce i po své skutečné smrti, jako válečná loď pokračují v boji. "Ochakov" - Donuzlav zablokoval tělo svým tělem, "Kerch" - dává srdce.
  5. šedý úsměv
    šedý úsměv 9. listopadu 2016 11:53
    +3
    Pro loď "Kerch" to jednoznačně znamená smrt .... (ve službě od roku 1974 a nyní jako dárce).
  6. K-50
    K-50 9. listopadu 2016 12:00
    +5
    Pohonné motory ukrajinské výroby budou převedeny z kerčské protiponorkové lodi, která po požáru v roce 2014 nevyplula na moře, na hlídkovou loď Ladny.

    Vzhledem k tomu, že výtlak Ladny je 2krát menší (3200 versus 8400), bude pravděpodobně nejrychlejší z velkých lodí ruského námořnictva. mrkl
    1. svp67
      svp67 9. listopadu 2016 12:08
      +1
      Citace: K-50
      bude pravděpodobně nejrychlejší z velkých lodí ruského námořnictva.

      No, bude to "nejrychlejší" v "Syrian Express"
    2. Rokossovský
      Rokossovský 9. listopadu 2016 12:28
      +8
      Citace: K-50

      Vzhledem k tomu, že výtlak Ladny je 2krát menší (3200 versus 8400), bude pravděpodobně nejrychlejší z velkých lodí ruského námořnictva. mrkl

      Nepište nesmysly! Loď bude taková, jaká byla vytvořena a navržena, pokud to hardware dovolí. Podle vaší logiky, pokud čistě hypoteticky zatlačíte turbíny z Kerče do Buyanu, vzlétne to jako ekranoplán! No sakra!
      1. K-50
        K-50 9. listopadu 2016 13:24
        +2
        Citace od Rokossovského
        Nepište nesmysly! Loď bude taková, jaká byla vytvořena a navržena, pokud to hardware dovolí. Podle vaší logiky, pokud čistě hypoteticky zatlačíte turbíny z Kerče do Buyanu, vzlétne to jako ekranoplán! No sakra!

        Něco takového existuje – specifická síla. Ceteris paribus, jeho zvýšení ovlivňuje akcelerační a rychlostní charakteristiky ve směru nárůstu. To není nesmysl, to je elementární fyzika.
        Nepíšu, že to vzlétne, bude to o pár uzlů rychlejší, max. 35-36. Z ekonomického hlediska je snížení spotřeby paliva MOŽNÉ. To je také jednoduchá fyzika. Pokud se v tom nevyznáte, pak půjdete do školy studovat novým způsobem, nebo si alespoň přečtete a zopakujete to, co jste se naučili. požádat hi
        1. Komentář byl odstraněn.
        2. Rokossovský
          Rokossovský 9. listopadu 2016 14:23
          +2
          Citace: K-50

          Nepíšu, že to vzlétne, bude to o pár uzlů rychlejší, max. 35-36. Z ekonomického hlediska je snížení spotřeby paliva MOŽNÉ. To je také jednoduchá fyzika. Pokud se v tom nevyznáte, pak půjdete do školy studovat novým způsobem, nebo si alespoň přečtete a zopakujete to, co jste se naučili. požádat hi


          Za prvé, Alexey, nepošleš mě do školy, studoval jsem na vyšší technické vzdělání a rozumím fyzikálním procesům!

          Zadruhé se zajímejte o věk Okay a pak mi ukažte hrdinu, který se odváží vymáčknout z něj alespoň 30 uzlů!
          Co se týče ekonomiky, souhlasím.
          Ale toto:
          Něco takového existuje – specifická síla. Ceteris paribus, jeho zvýšení ovlivňuje akcelerační a rychlostní charakteristiky ve směru nárůstu. To není nesmysl, to je elementární fyzika.

          bez výpočtů, nic víc než váš seznam přání a fantazie!
          S pozdravem! hi
          1. K-50
            K-50 9. listopadu 2016 14:49
            +1
            Citace od Rokossovského
            zajímej se o věk Okay, a pak mi ukaž toho hrdinu, který se odváží vymáčknout z něj aspoň 30 uzlů!

            Během 42. světové války byl v italské flotile podle mého názoru vůdce torpédoborců srovnatelný s výtlakem "Okay". Plul rychlostí XNUMX uzlů.
            Nic nezabrání, kromě poměru výkonu a hmotnosti, "Dobře" vyvinout o něco nižší rychlost, hlavně že dostane "srdce" od nuly, mouchy neseděly.
            Pokud bylo rozhodnuto o remotorizaci, pak zřejmě stav trupu uspokojil komisi, která takové rozhodnutí učinila. Tady provize nepomohou, komise je vázána státem a kdo rozhodl, je známo. Takže v případě jakýchkoliv nesrovnalostí v těle se bude koho ptát a koho potrestat.
            S naším omezeným složením vozového parku je nepravděpodobné, že by se taková hrubá chyba dala na brzdy.
            Těšíme se na dlouhou a úspěšnou službu od Ladných. hi
  7. capmor
    capmor 9. listopadu 2016 12:16
    +1
    Naprosto správné rozhodnutí! "Dobře" budou ještě potřeba.
    Tady všichni křičí, že stále nejsou "vlastní" turbíny ... přikázat hloupě "Zorevskému" kopírovat? Co to k sakru?
    Koneckonců, byly navrženy v 70-80 letech a zastaralé jako „omno mamut“ s těmi Rolls a Praitt a nebyly blízko ani spotřebou paliva, ani výkonem.
    Proto neexistují žádné vlastní, protože. ve skutečnosti musíte udělat nový a ne horší než RR nebo PW ... a to je čas a peníze!
    1. SSI
      SSI 9. listopadu 2016 12:57
      +5
      Citace z kepmor
      s Rolls a Praitt's nestály vedle sebe ani ve spotřebě paliva, ani ve výkonu.

      Jste si jisti, že uvedené společnosti vytvářejí LODĚ a ne LETECKÁ zařízení? Jste specialistou na spotřebu energie a paliva? Prosím o sdílení informací...
      1. Námořník 77
        Námořník 77 9. listopadu 2016 15:00
        +3
        Citace: SSI
        Jste si jisti, že uvedené společnosti vytvářejí LODĚ a ne LETECKÁ zařízení?


        RR rozhodně ano. Na Queen Elizabeth mají turbíny. Pro moře toho dělají hodně: kormidelní stroje, pohonné jednotky azipod (například na Mistralech), dieselové motory.
        O PW jsem neslyšel.
  8. Tinibar
    Tinibar 9. listopadu 2016 12:17
    +1
    Citace: ded100
    To vše je dobré, ale vylepšete své turbíny! mrkat

    Nepopiratelný. Ale jsem rád, že Ladný má nyní nové srdce, což znamená, že bude stále sloužit! A jak to dnes potřebujeme!
  9. Tinibar
    Tinibar 9. listopadu 2016 12:34
    +3
    Citace: K-50
    Pohonné motory ukrajinské výroby budou převedeny z kerčské protiponorkové lodi, která po požáru v roce 2014 nevyplula na moře, na hlídkovou loď Ladny.

    Vzhledem k tomu, že výtlak Ladny je 2krát menší (3200 versus 8400), bude pravděpodobně nejrychlejší z velkých lodí ruského námořnictva. mrkl

    Ale to je nepravděpodobné... Kerch měl 4 turbíny d59, pokud se nepletu. A Okay má jeden d59 a jeden afterburner. Dvě a dvě dají buď do skladu, nebo na jinou loď, nebo na náhradní díly. A Ladny bez přídavného spalování bude poražený...
  10. demiurg
    demiurg 9. listopadu 2016 13:10
    +2
    A proměnit Kerč v muzeum. Velmi krásná loď.
  11. ando_bor
    ando_bor 9. listopadu 2016 13:10
    +4
    Synovec sloužil na "Ladny" naléhavě, když byl Krym anektován, byl v opravě v Sevastopolu, stejně staré lodi.
    1. FZR 1000
      FZR 1000 9. listopadu 2016 14:11
      +1
      O něco mladší než Kerch.
    2. SKR-1135
      SKR-1135 10. listopadu 2016 20:48
      0
      Petrels byly postaveny v 70. letech. Můj „Rozumný“ například vstoupil do služby v 74
  12. Sergej Kiseljov
    Sergej Kiseljov 10. listopadu 2016 00:59
    +1
    No, mazaný ... Teď se tam zasekli první zkušení Rybinkové, a budou to testovat, marně jsou odtamtud lidé.
  13. Zomanus
    Zomanus 10. listopadu 2016 14:05
    0
    Tedy alespoň tak. A naše turbíny jsou již testovány a brzy budou dodány do flotily.
  14. SKR-1135
    SKR-1135 10. listopadu 2016 20:30
    +2
    Poslední BOD pr. 1134B vypadá, že brzy pustí kov... Úspěšný projekt, můj otec velel jednomu z těchto nádherných sedmi