Vojenská revize

Čína kupuje od Ruska dva obojživelné letouny Be-200

62
Na letecké přehlídce v čínském Zhuhai podepsala United Aircraft Corporation smlouvu s Leader Energy Aircraft Manufacturing Co Ltd (PRC) na dodávku 2 hydroplánů Be-200. bmpd s odkazem na šéfa Ministerstva průmyslu a obchodu Ruské federace Denise Manturova.




"Byla podepsána dohoda o dodávce dvou a dvou Be-200, první dodávka v roce 2018," řekl Manturov.

Zástupce UAC upřesnil, že „dohoda byla uzavřena na dodávku dvou Be-200 a dvou dalších v opci“.

„Doufáme, že první znamení dá impuls k dalším nákupům. Doufáme, že naložíme kapacitu a získáme celkové portfolio objednávek přibližně 20-25 letadel,“ řekl ruský ministr.

Podle Vasilije Kašina, zaměstnance Institutu Dálného východu Ruské akademie věd, „zřejmě společnost Leader Energy Aircraft Manufacturing Co Ltd. je spojena se státními čínskými společnostmi - výrobcem letadel AVIC a korporací podniků elektronických technologií CETC, přičemž má vlastní servisní činnost letectví obecný účel“.

bmpd nápověda: „Hydroplán Be-200 byl vyvinut v 90. letech. a byla dosud zakoupena ministerstvem pro mimořádné situace Ruska (6 jednotek) a Ázerbájdžánu (XNUMX jednotka). Nyní existuje další objednávka ministerstva pro mimořádné situace pro osm vozidel a ministerstva obrany Ruska - pro šest jednotek. Jeho výroba byla zpočátku nasazena v irkutském leteckém závodě korporace Irkut, poté převedena do leteckého závodu Taganrog TANTK im. Beriev, první vůz z produkce Taganrogu vzlétl letos.
Použité fotografie:
"United Aircraft Corporation"
62 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. mig29mks
    mig29mks 3. listopadu 2016 12:54
    +3
    ať se naučí hasit požáry, jinak jdeme na pomoc všichni!!!
    1. Myslel Giant
      Myslel Giant 3. listopadu 2016 13:07
      +2
      Vynikající letoun Be-200, sám jsem byl osobně svědkem jeho hasičské činnosti, řeknu, že je úžasný. Číňané neselžou v tom, že získají tato mistrovská díla z Ruska.
      1. Maksus
        Maksus 3. listopadu 2016 14:52
        +11
        No, brzy se to bude vyrábět jako nějaký Nanjing nebo JiFang, ale pro nás ani cent...
        1. úbohý
          úbohý 3. listopadu 2016 20:24
          +2
          Citace z Maxus
          No, brzy se to bude vyrábět jako nějaký Nanjing nebo JiFang, ale pro nás ani cent...

          Citace: Lovec
          Víte, kolik Rusko vydělává hašením požárů, jen s pomocí těchto letadel? No jasně, máme bohatou zemi, teď ať si Číňané přivydělají!

          A oni to zkopírují, i když je to na hovno, a dají to na prodej za nízkou cenu hned vedle toho našeho.
      2. lázně
        lázně 4. listopadu 2016 12:08
        0
        Čekáme na objevení se čínského obojživelného letadla, energického dlouhého bochníku čaje, suchého žvýkání)))) wassat
    2. lovec
      lovec 3. listopadu 2016 13:07
      +4
      Víte, kolik Rusko vydělává hašením požárů, jen s pomocí těchto letadel? No jasně, máme bohatou zemi, teď ať si Číňané přivydělají!
      1. Stirbjorn
        Stirbjorn 3. listopadu 2016 13:15
        +3
        Citace: Lovec
        Víte, kolik Rusko vydělává hašením požárů, jen s pomocí těchto letadel? No jasně, máme bohatou zemi, teď ať si Číňané přivydělají!

        Prosím, zveřejněte čísla! Je to opravdu srovnatelné s prodejem celého letadla?!
    3. siberalt
      siberalt 3. listopadu 2016 13:57
      +18
      Číňanům stačí dvě letadla na kopírku. Brzy bude celý svět hasit požáry čínskými letadly smavý
      1. donavi49
        donavi49 3. listopadu 2016 15:22
        +6
        Jaký smysl má potom letadlo?

        Neexistuje žádný export. Ázerbájdžán koupil jeden a pak náklad. Již neexistují žádné exportní smlouvy. Indonésie odskočila – byly podepsány záměry a následně došlo k přerozdělení rozpočtu a zrušení základní smlouvy. Nejsou žádní další zákazníci.

        Nová výroba v Taganrogu jen velmi obtížně stoupá (zmíněný letoun měl být uveden do provozu před rokem 2014 a svůj první let uskutečnil teprve letos). Ale stále stoupá a co dál? Postaví 14 desek a je to? Stočit se do klubíčka? S obtížemi naverbovaný a vyškolený personál k rozptýlení?

        Prodej páru do Číny dá naději dvěma způsoby:
        1) Získejte další objednávky z Číny.
        2) Použijte pevnou smlouvu jako argument při přechodu k dalším zákazníkům.

        Udělat kopii? Oni mohou. Trh s takovými letadly je ale velmi malý. Protože jsou drahé a málo používané. Zvláště velké lodě. Odtud mimochodem pochází současná katastrofální situace s exportem Be-200. Většina tradičních klientů takové letadlo prostě nezvedne a nepotřebuje to. Bohatí klienti už sedí na cizím zařízení. A místo je přeplněné. No, pro zbytek je výhodnější si pronajmout / požádat o pomoc - když dojde ke katastrofě a požárům. Než udržovat vlastní flotilu velkých lodí.

        A ano, například mají 200+ Mi-8 ze včerejšího tématu - a nikdy to nezkopírovali, ale objednali trochu víc. Taky druhá zahraniční flotila Ka-32 - a tu nekopírovali, ale objednávají, i když na rozdíl od Mi-8 = velmi si toho váží (ve smyslu Mi je pracant, nic překvapivého, ale Ka) a použijte jej v nejkritičtějších operacích. Například v Antarktidě.

    4. GSh-18
      GSh-18 3. listopadu 2016 15:33
      0
      Čína kupuje od Ruska dva obojživelné letouny Be-200

      Opět pro copy-paste?
      1. Kasym
        Kasym 3. listopadu 2016 20:53
        +1
        Ruská federace a Čína podepsaly dohodu o duševním vlastnictví (něco takového). Nemyslím si, že je pro Čínu výhodné kazit vztahy nyní, když Spojené státy označily za hlavní hrozbu Severní Koreu, Ruskou federaci a Čínu. Je pro ně snazší organizovat montáž doma s pomocí Ruské federace. Nemyslím si ale, že se pro takový konkrétní stroj zavede výroba. Dali najevo svůj zájem o Rusko v civilním letectví: společný vrtulník a širokotrupé letadlo.
        Be-200 je efektivní s velmi vyškolenou a zkušenou posádkou. Rychlost letadla při vypouštění vody je vyšší než u analogů. Proto jsou potřeba zkušení piloti. hi
        Zajímavé je, že při předvádění své stíhačky 5. generace kupují Su-35.
        1. lázně
          lázně 4. listopadu 2016 12:12
          0
          Číně je fuk, co si o nich myslí, důležité je pro ni jen jejich vlastní a z ponorky se nikam nedostaneme
  2. Pozorovatel2014
    Pozorovatel2014 3. listopadu 2016 12:55
    +14
    Čína kupuje od Ruska dva obojživelné letouny Be-200
    Vezmou si pár a hledají rozvod. tyran
    1. Red_Hamer
      Red_Hamer 3. listopadu 2016 13:01
      +11
      jo, vzali 2 Be-200 a za pár let jich budou mít jen 200, i když ne „Be“ a dokonce ani „Já“, ale jen X!
      1. x.andvlad
        x.andvlad 3. listopadu 2016 13:06
        +9
        Čína kupuje od Ruska dva obojživelné letouny Be-200
        Jeden za účelem rozebrat na šroub a udělat kopii.
        A druhý proto, aby pak porovnali s originálem, co dostanou.
        1. 78bor1973
          78bor1973 4. listopadu 2016 07:21
          +1
          Nemá smysl to kopírovat, trh s těmito letadly je velmi malý a po dlouhou dobu je snazší koupit, existují jednodušší letadla na kopírování!
      2. Stirbjorn
        Stirbjorn 3. listopadu 2016 13:20
        +7
        Citace od Red_Hamer
        jo, vzali 2 Be-200 a za pár let jich budou mít jen 200, i když ne „Be“ a dokonce ani „Já“, ale jen X!

        něco, co naše stále nedokáže zkopírovat ukrajinské motory pro naše fregaty a Číňané zkopírují celé letadlo za pár let! Co to sakra je...
        1. x.andvlad
          x.andvlad 3. listopadu 2016 14:03
          +2
          No, ne za pár let, tak za 5 nebo 7. Jaký je rozdíl?
          Pokud by je potřebovali k přímému použití, pak by si s největší pravděpodobností pár kusů nevzali.
      3. Vladimíre
        Vladimíre 3. listopadu 2016 13:37
        +4
        Citace od Red_Hamer
        za pár let jich budou mít jen 200

        Víte, kolik let čínské Be-6 kopírují? mrkat
      4. Válečník s kulometem
        Válečník s kulometem 3. listopadu 2016 13:51
        +6
        tak nedávno tu byl článek o jejich obojživelných AG 600, tak si vzali tu naši, aby ve svém kastrolu rozebrala a odstranila dětské nemoci.
        1. Stirbjorn
          Stirbjorn 3. listopadu 2016 14:10
          0
          Citace: Bojovník s kulometem
          tak nedávno tu byl článek o jejich obojživelných AG 600, tak si vzali tu naši, aby ve svém kastrolu rozebrala a odstranila dětské nemoci.

          první dodávka bude až v roce 2018 a kopírování bude trvat roky, jak se tady bojí. V hangáru na uskladnění, nacpou si pro tentokrát pepeláty?
  3. rotmistr60
    rotmistr60 3. listopadu 2016 12:56
    +2
    kontrakt na dodávku 2 hydroplánů Be-200

    Nákupem těchto letadel neprohrají, ale pouze vyhrají. Berievova letadla jsou skutečně unikátní. A nejde jen o hašení lesních požárů, ale také o záchranné práce na moři.
    V 70. letech jsem musel sledovat nácvik startu a přistání na vodě jiného BE-12 (protiponorkového), krásný pohled.
  4. lovec
    lovec 3. listopadu 2016 12:57
    +3
    Co mohu říci, brzy Čína začne vyrábět velmi podobná našemu letadlu, jejich letadlům! Dát technologii za cenu dvou produktů s opcí na další dva??? Není to příliš levné?
    1. Stirbjorn
      Stirbjorn 3. listopadu 2016 13:17
      +2
      jaké technologie? Letadla se prodávají bez jakékoli technologie. Nebo jen prodávat ropu a plyn nebo co?
    2. 78bor1973
      78bor1973 4. listopadu 2016 07:24
      0
      U tohoto letounu je takové množství nejpřijatelnější vzhledem k tomu, že se vyrábí v jednotkách!
  5. nnm
    nnm 3. listopadu 2016 12:58
    +2
    rozebráno, nastudováno.....a bude čínský klon
    1. Mikado
      Mikado 3. listopadu 2016 13:08
      +2
      Chtěl jsem říct to samé. Nechte naše "snít" o 20-25 autech. Číňanům stačí dva! Rozeberou to na šroub, zkopírují to na šroub a jak se říká, brzy jich bude 200 a navíc budou levnější než u nás. A na všechny otázky ohledně autorských práv - "Jak se opovažujete, tohle je náš vlastní čínský vývoj!"
      1. Stirbjorn
        Stirbjorn 3. listopadu 2016 13:23
        +4
        Ano, je pro ně jednodušší vyrábět u nás letadla v licenci, méně hemeroidů s kopírováním. Tito obojživelníci jsou kusové zboží obecně, 200 kusů není vůbec potřeba. Máme jich jen 6 a vozí se i do jiných zemí
        1. Mikado
          Mikado 3. listopadu 2016 13:32
          +1
          Počkej a uvidíš. hi
  6. Olegmog
    Olegmog 3. listopadu 2016 13:01
    +6
    Prodáváme BE 200 do Číny a již měříme čas potřebný k výrobě
    vaše auto TYP 200....!!
    1. lis-ik
      lis-ik 3. listopadu 2016 14:30
      +3
      Jak je správně zodpovězeno výše, nemá smysl kopírovat a sériově vyrábět, jde opravdu o kusové a vysoce specializované stroje. Je to opravdu levnější jen koupit, kopírování také není levné, ale pro tuto oblast je zbytečné.
  7. exo
    exo 3. listopadu 2016 13:02
    +3
    Japonec Shin Meiwa už byl ukraden.Další v řadě: Be-200. Jak snadné je pro nás celkově dát svůj vývoj.
    1. Prokletyi Pirát
      Prokletyi Pirát 3. listopadu 2016 13:18
      +2
      a navrhujete odmítnout prodej? pokud chtějí, mohou snadno přeplatit z kognit. osobně pochybuji, že výhody výroby 20-25 letadel převáží náklady na vývoj a zahájení výroby ...
      1. Dauria
        Dauria 3. listopadu 2016 13:37
        +2
        osobně pochybuji, že výhody výroby 20-25 letadel převáží náklady na vývoj a zahájení výroby ...


        tak proč neobjednají celou dávku 25 letadel najednou? Chtít zkusit? Od toho je nájem. Nebo zkusíme...
        Pokud je rostlina v zoufalé situaci, je tu VÁŠ stát.
        Malý 130th Yak. Be je tedy příliš unikátní auto. A brzy nezestárne, takže si je Číňané vyrobí sami. Proč by měli na někom záviset?
        A o tom – „z čeho žít?“ – tak nekupujte v Číně kladiva a asynchronní motory se spodky. Bylo by hezké, kdybychom to nedokázali. Rozdali trh. Vyvíjíme je - dávají nám vůz spodků, zábavy ...
        1. Prokletyi Pirát
          Prokletyi Pirát 3. listopadu 2016 18:16
          0
          přikážou zkoušet, aby se podívali a kopali (prováděli testy), na jedné straně budou rozebírat, studovat, hodnotit, bude jídlo pro mysl jejich inženýrů, na druhé straně budou porovnávat s analogy (oni mít tam japonské analogy) a rozhodnout se, co koupit, protože vyrábět specifickou techniku ​​je nevýhodné. a kopírovat prostě neumí, to co je vidět na hotovém výrobku je už patentováno, ale k technologii výroby (továrny) není a nebude přístup!

          a obecně má be200 i nevýhody, pokud vím, konkurenti mají lepší přistání s větším vzrušením, možná je to lež, protože to bylo řečeno v reklamě konkurentů, takže Čína dostane příležitost zkontrolovat a hodnotit . ..
      2. šedý úsměv
        šedý úsměv 3. listopadu 2016 13:38
        0
        Citace: Prokletyi Pirat
        a navrhujete odmítnout prodej? pokud chtějí, mohou snadno přeplatit z kognit.

        Nabídka z Indonésie!!! smavý Jsou to BE-200 4ks. koupil ....

        Nejdřív Indonésie, teď Čína .... A tam za Čínou doženou další ..
        1. donavi49
          donavi49 3. listopadu 2016 15:34
          +2
          Ne. Udělali úmysly - a pak měli peníze. Nic se nestalo a zavěsili.

          Zde jsou nejnovější zprávy za září:
          https://ria.ru/defense_safety/20160927/1477957447
          . Html
          "Jsem si vědom zájmu Indonésie (o obojživelník Be-200 - pozn. red.) a diskusí na toto téma, nicméně to vše zahrnuje výzkum a konzultace některých ministerstev a agentur v Indonésii, takže je předčasné hovořit o jakýkoli pokrok v tomto tématu“, – řekl zástupce vedoucího indonéské diplomatické mise v Rusku.

          Goreslavskij zase poznamenal, že na výstavě Gidroaviasalon v Gelendžiku projevila indonéská delegace zájem o ruská obojživelná letadla a probíhala tam předběžná jednání. Poznamenal, že indonéští partneři mohou navštívit závody na výrobu letadel.

          "Velká práce před námi. Budeme doufat, že jejich zájem o naše letouny Be-200 bude pokračovat,“ řekl novinářům Goreslavskij.
    2. Kibalchish
      Kibalchish 3. listopadu 2016 13:20
      +7
      Nechápu tyto komentáře! Píše se v článku, že prodávají letadla spolu s dokumentací? Když mluvíš jako ty, tak si musíš sednout a nikomu nic neprodávat, aby nedej bože nic nekopírovali. Pokud neprodáme, jaký druh vodní dýmky budou továrny existovat? Kolik peněz na aktualizaci výroby, na nový vývoj?
      1. šedý úsměv
        šedý úsměv 3. listopadu 2016 13:35
        +2
        Citace z Kibalchish
        Nechápu tyto komentáře! Píše se v článku, že prodávají letadla spolu s dokumentací? Když mluvíš jako ty, tak si musíš sednout a nikomu nic neprodávat, aby nedej bože nic nekopírovali. Pokud neprodáme, jaký druh vodní dýmky budou továrny existovat? Kolik peněz na aktualizaci výroby, na nový vývoj?


        Na těchto stránkách vám nebudou rozumět! Zde potřebujete buď chlapíkNebo zastavit
      2. starověký
        starověký 3. listopadu 2016 15:01
        0
        Citace z Kibalchish
        Píše se v článku, že prodávají letadla spolu s dokumentací?


        V článku z "leteckého speciálu" je akorát napsáno, že prodávají (jakoby podepsali klonovou smlouvu), ale ve skutečnosti Manturov řekl .... "byla podepsána DOHODA" o tom a tom..... .. toto je NEBE a Země .
        Totéž pro Indonésii mrkat mrkat
  8. Komentář byl odstraněn.
  9. bardadym
    bardadym 3. listopadu 2016 13:06
    +8
    Jo... Číňan VZDUCHOVÁ VÝSTAVBA (ne záchranáři, ne vojenští, dokonce ani dopravci) firma nakupuje Dvě letadlo.

    A pak je tu tato věta:
    „Doufáme, že první znamení dá impuls k dalším nákupům. Doufáme, že naložíme kapacitu a získáme celkové portfolio objednávek kolem 20-25 letadel,“ řekl ruský ministr.

    Co máme, pane ministře... *měl by existovat lékařský termín pro osobu trpící hlubokou formou mentální retardace*?
    1. sergeyzzz
      sergeyzzz 3. listopadu 2016 13:19
      +4
      Citace z bardadym
      Máme, pane ministře - *měl existovat lékařský termín pro osobu trpící hlubokou formou mentální retardace *?

      Jinak by se nestal ministrem smavý
  10. prsa
    prsa 3. listopadu 2016 13:21
    +2
    Citace: mig29mks
    ať se naučí hasit požáry, jinak jdeme na pomoc všichni!!!


    Nekupují proto, aby se učili, ale aby KOPÍROVALI!

    Azatem prodávají levné padělky!
  11. Stráž73
    Stráž73 3. listopadu 2016 13:30
    +2
    „Doufáme, že první znamení dá impuls k dalším nákupům. Doufáme, že naložíme kapacity a získáme celkové portfolio objednávek asi 20-25 letadel,“ řekl ruský ministr.
    Počkejte na nová čínská obojživelná letadla. Koupí maximálně 2-3 kusy a pak kopie.
  12. Vyháněč liberoidů
    Vyháněč liberoidů 3. listopadu 2016 13:30
    +1
    Opět pár kousků - ke studiu a kopírování !!! oklamat Podle mého názoru je lepší Číňanům neprodávat méně než 30 kusů jakéhokoli zařízení !!!! oklamat stačí je kontaktovat, pak si budeme trhat vlasy na hlavě.
  13. 3vs
    3vs 3. listopadu 2016 13:45
    +2
    "Doufáme, že první znamení dá impuls k dalším nákupům. Doufáme, že vytížíme kapacitu a získáme celkové portfolio objednávek asi 20-25 letadel," řekl ruský ministr.
    Nemyslím si, že bychom v to měli doufat, jedno letadlo bude rozebráno na náhradní díly pro kopírování,
    a tam se podíváte, objeví se něco čínského, "překvapivě podobného" našemu BE-200 ...
  14. Odpojit
    Odpojit 3. listopadu 2016 13:59
    +1
    Brzy se tedy dočkáme další kopie našich odznaků.
  15. Zlo 55
    Zlo 55 3. listopadu 2016 14:06
    +4
    To znamená, že již brzy očekáváme další NOVÝ model čínského hydroplánu za cenu plastového pokémona s názvem "Low-Flying Dragon pitná voda z jakékoli louže" a zkratkou "BeKit-2018" ..
  16. Lumumba
    Lumumba 3. listopadu 2016 14:20
    0
    Většina uživatelů tohoto webu nerozumí několika běžným věcem:

    jeden). Existuje globalizace. Globalizace mimo jiné znamená postupné odmítání institutu autorského práva, patentového práva a uzavřených technologií. Ano! Přesně tak! Vítej ve světě Open Source и otevřená technologie. Vlastnictví takových technologií již není konkurenční výhodou.
    2). Konkurenční výhodou nebude „unikátní technologie“, ale kvalita, funkčnost a cena. To například znamená, že iPhony jsou konec. iPhone je minulostí: nevhodně drahé zařízení s chybnou sadou funkcí a proprietární technologií.
    3). Vznikne zajímavý paradox: „vůdcem“ na planetě nebude země, která má „silnější patenty“, ale země, která bude schopna vytvářet zásadně nové, otevřené technologie, a nikoli „dávno zapomenutý starý“ typ iPhonu, který neobsahuje nic zásadně nového. Jde například o optroniku, nanotechnologie, skutečnou umělou inteligenci, zásadně nové zdroje energie. A hned za ní bude stát, který to vše umí co nejrychleji a nejlevněji naložit na hromadný dopravník.
    čtyři). A konečně takové věci, jako jsou principy reverzního inženýrství a reverzního inženýrství, jsou mimochodem také technologie.

    Nejde to zastavit, je to jen otázka času. Čína to pochopila už dávno. To se postupně dostává i do amerických nadnárodních korporací. A čím dříve se k nám dostane, tím lépe. Čas "jehož motor je hustší" nenávratně uplynul, probuďte lidi a přijměte nový svět. Jinak vás „přijme“.
    1. IS-80_RVGK2
      IS-80_RVGK2 4. listopadu 2016 19:40
      0
      Citace z Lumumba
      Existuje globalizace. Globalizace mimo jiné znamená postupné odmítání institutu autorského práva, patentového práva a uzavřených technologií. Ano! Přesně tak! Vítejte ve světě Open Source a Open Technology. Vlastnictví takových technologií již není konkurenční výhodou.

      To je nesmysl nejčistší vody. Všude naopak dochází ke zpřísňování autorských práv a navyšování lhůt platnosti.
      Citace z Lumumba
      Konkurenční výhodou nebude „unikátní technologie“, ale kvalita, funkčnost a cena. To například znamená, že iPhony jsou konec. iPhone je minulostí: nevhodně drahé zařízení s chybnou sadou funkcí a proprietární technologií.

      Jo, to je konec. Pravděpodobně proto se na něj všichni výrobci všech stupňů neustále ohlíží a ve svých produktech téměř úplně kopírují.
      Citace z Lumumba
      Vznikne zajímavý paradox: „pravidlem“ na planetě nebude země, která má „silnější patenty“, ale země, která bude schopna vytvářet zásadně nové, otevřené technologie.

      Jak se bude řídit, když celý její vývoj bude dán ostatním zdarma?
      Citace z Lumumba
      Nejde to zastavit, je to jen otázka času. Čína to pochopila už dávno.

      Čína už dávno pochopila, že když nemůžete platit, tak proč platit. Co úspěšně a používá. Vše ostatní je vaše představivost.
  17. semuel
    semuel 3. listopadu 2016 14:21
    +2
    Takže bude další čínská novinka pod indexem J-.....
  18. Brigádní
    Brigádní 3. listopadu 2016 14:26
    +1
    Zase čínští soudruzi začnou kopírovat... smavý
  19. potterz
    potterz 3. listopadu 2016 14:56
    +1
    Xs jak rostlina dokáže vyrobit takový objem produktů! Není to tak dávno, co tam šel Druch sehnat práci. V obchodech není moc lidí! Více než polovina je nečinná. Potkal jsem spolužáka, ten mu řekl, že ten obrat je tááák velký. V dílně byly 2 výrobky, jeden byl napůl hotový, druhý právě začal! (to je z jeho slov) Mnoho medvědů se opravuje, jak pro nás, tak pro indiány! Často je vidíme na obloze nad městem!
  20. 16112014nk
    16112014nk 3. listopadu 2016 16:25
    +1
    Všechno je dobře, že kupují Be-200, je špatné, že máme takové ministry, jako je Manturov - vystudovaný sociolog. Čemu rozumí v technice? Potřebujeme techniky, ale máme humanitární pracovníky, a ani ti nejsou na svých místech. A kromě toho kleptokrati trpící xenomanií. negativní
  21. Manul
    Manul 3. listopadu 2016 19:10
    +2
    Zdá se, že my sami máme pouze 6 těchto letadel. Hoří lesy, hoří vesnice, prostě katastrofa, potřebujeme jich minimálně desetkrát víc. Stavíme zbytečné Skolkovo, ale letadel je málo. Pokud to nemůžeme udělat sami, musíme koupit buržoazní, protože škody jsou každoročně obrovské a při lesních požárech jsou lidské oběti.
  22. Zlyden.Zlo
    Zlyden.Zlo 3. listopadu 2016 19:27
    0
    https://topwar.ru/102912-kitay-predstavil-samolet
    -amfibiyu-ag600.html Tady je letadlo čínské .. Vypadá to, že se rozhodli zkopírovat i to naše
  23. shosha
    shosha 3. listopadu 2016 19:51
    0
    Čína kupuje od Ruska dva obojživelné letouny Be-200

    ... a kopii!
  24. Náhradní stavební prapor
    Náhradní stavební prapor 3. listopadu 2016 20:07
    +2
    Zdá se, že nedávno vyšel článek o novém čínském hydroplánu. Nyní si koupí 2 Be-200 pro studium a poté budou nýtovat své hydroplány pomocí našeho vývoje.
  25. DPN
    DPN 3. listopadu 2016 21:44
    0
    saje, rozeberou šroub a vytvoří klony jako obvykle.
    v 90. letech se s pomocí těchto letadel mohla zachránit posádka Kurska.
  26. skeptik 31
    skeptik 31 3. listopadu 2016 23:14
    +1
    Uplynulo tolik let a všichni šlapeme na stejné hrábě. V sovětských dobách byly takových návrhů smluv stovky, ne-li tisíce. Chtěli koupit dvě elektrické lokomotivy, dvě dieselové lokomotivy, dva tahače a tak dále. Proč dva? Ano, základní - jeden je rozebrán na šrouby, aby vznikla kompletní kopie, a druhý slouží jako model, abyste věděli, jak to celé sestavit. Obvykle byly takové smlouvy zabalené, ale někdy byly příkazy k přeskočení. Obvykle, pokud někdo jel do Číny na návštěvu, a bylo potřeba někoho něčím potěšit. Na druhou stranu někteří naši nešťastní vůdci věřili (a stále věří), že Číňané nebudou schopni dělat kopie, a pak přišla doba, kdy se ze všeho stala žárovka. Zvláště dojemná jsou slova o vysoké kvalitě našich výrobků, že i Číňané kupují až dvě letadla (proč ne 20 najednou?). Navíc se očekává nákup další šarže! Ano, očekáváno. Opakovaně odmítli, pokud byl skutek učiněn, nejen z některých projektů, ale z již podepsaných smluv. V jistém smyslu byla založena jejich vlastní výroba a již nepotřebují vzorky. Nyní přistupují k realizaci vlastního projektu, kterým slibují vytřít nos celému světu, ale zřejmě něco není v pořádku, něco je potřeba vyjasnit.
  27. Nikolaj Bolotnikov
    Nikolaj Bolotnikov 4. listopadu 2016 19:05
    +1
    Hlupáci, z technologie se do Číny nedá prodat vůbec nic, letadla rozeberou kus po kuse a zkopírují všechny technologie a pak jich vymrští stovky a vytvoří konkurenci.
  28. Manul
    Manul 9. listopadu 2016 01:25
    +1
    Dobře, vybudujeme výrobní závod hloupě a prodáme ostatním? Tady by stát musel chránit své lesy a lidi ve vesnicích, které shoří v jednu velkou ohnivou kouli, která se valí každou horkou sezónu.. Jde o strategické letadlo. Státní důležitost! Proč nemůžeme investovat do výroby těchto letadel jako na Kerčském mostě nebo na kosmodromu Vostočnyj nebo na Angaře??? Co s tím má společného soběstačnost rostliny??