Ruské ministerstvo obrany potvrdilo informaci o požáru motoru Tu-95MS u Irkutska

Odbor informací a masové komunikace Ministerstva obrany Ruské federace potvrzuje informace o incidentu se strategickým bombardérem Tu-95MS v Irkutské oblasti. V rámci přípravy na plánovaný cvičný let letounu začal hořet jeden z motorů.

Z prohlášení tiskové služby ruského ministerstva obrany:

Požár byl rychle zlikvidován konanou jednotkou hasičů. letectví základny. Letoun byl bez munice.

Zpráva říká, že k incidentu došlo 12. října. Během této doby bylo bojové vozidlo kompletně zrestaurováno a nyní je připraveno k dalšímu provozu.

Ze zprávy

Po provedení nezbytných údržbářských prací je letoun připraven k letu.

Pro informaci: Tu-95MS (klasifikace NATO „Medved“) je turbovrtulový strategický bombardér uvedený do provozu (ve verzi Tu-95) přesně před 60 lety. Za tuto dobu stihl projít celou řadou modernizačních opatření. Po modernizaci je schopen nést na palubě řízené střely dlouhého doletu (deklarováno Ministerstvem obrany RF - až 2,5 tisíc km.). Posádka - 7 osob, motory - 4 x NK-12MP, provozní dostup - 12 tisíc m, požadovaná délka dráhy - minimálně 3,5 km.

Comments

[SSI]

Během letu... Při přípravě na let vás prosím o prominutí.

[Alexandr Romanov]

Video doplním

[téměř demobilizován]

Požár byl urychleně zlikvidován službukonajícími jednotkami hasičů letecké základny.
Efektivitu jsem nezaznamenal

[Iline]

Toto letadlo má tři stupně hašení. Obvykle pomáhá. V mé paměti mi za letu po praktickém spuštění vzplál motor, až na třetí pokus se ho podařilo uhasit. Nic – trvalo od Bílého moře po Engels.
A informace jsou opět jaksi nejasné. Ukrainka (Seryshevo) se nachází v oblasti Amur, ale ne v Irkutsku.

[banzai.64]

Letadlo z Ukrajiny, ale bylo v Irkutské oblasti, v Belaya na letišti

[NIKNN]

Nechápu to... tak co?
Normální práce..???
Pokud se tak nestane, nebudeme létat ...

[vkl.47]

pro takové 《starce》 potřebujete oko a oko. stejně má auto solidní stáří

[SRC P-15]

Citace: vkl.47

pro takové 《starce》 potřebujete oko a oko. stejně má auto solidní stáří

Myslím, že motor tohoto starého muže je mnohem mladší než samotné letadlo.

[Muvka]

Pokud věříte politickému odpadu, pak na sérii MC mění motor i lopatky za modernější. Tito. motor je relativně nový.

[Koshak]

Citace: SRTs P-15

Citace: vkl.47

pro takové 《starce》 potřebujete oko a oko. stejně má auto solidní stáří

Myslím, že motor tohoto starého muže je mnohem mladší než samotné letadlo.

Soudě podle videa (hořící petrolej teče proudem zpod kapot) je něco jako prasknutí palivového potrubí, které se nemusí týkat samotného motoru a nedá se s ním vyměnit. Motor je tedy možná mladý, ale přívodní potrubí kerosinu může být staré.

[Pozorovatel 33]

Citace: vkl.47

pro takové 《starce》 potřebujete oko a oko

A pro "mladé" pozemní techniky také

[Jurij z Volgogradu]

Citace: vkl.47

pro takové 《starce》 potřebujete oko a oko. stejně má auto solidní stáří

Nemá věk, ale zdroje.

[asort154]

SSI ...... V průběhu letu ... Při přípravě na let se omlouvám.

Dobrý den, Sergey!
Jak ale zní jméno toho, kdo toto „letecké svinstvo“ potvrdil – „Odbor informací a masové komunikace Ministerstva obrany Ruské federace“!

[Holuai]

Je čas obnovit jejich výrobu v Samaře...

[SSI]

Samara nebude moci dělat nic kromě hrnců a pánví, díky Deripaska ...

[Holuai]

Pak díky Jelcinovi, Titovovi, Khasisovi ... 18. závod musí být vrácen státu ...

[PHANTOM-AS]

Citace: Kholuay

Pak díky Jelcinovi, Titovovi, Khasisovi ... 18. závod musí být vrácen státu ...

A co z něj zbylo z uší mrtvého osla?

[Holuai]

Hlavní sbor a technologie byly zachovány, ale jsou potřeba nové stroje...

Ano, mimochodem, nedávno jsem u řeky Samarka viděl, jak Tu-18MS přistával na letišti 95. závodu... Něco tam zřejmě zůstalo, modernizují se.

[bobr1982]

Tu-154 také často přicházejí.

[Iline]

Citace: Kholuay

Zřejmě něco zůstalo, modernizováno.

Tu-95MS se dostal na úroveň Tu-95MSM (pod X-101, X-102).

[PHANTOM-AS]

Citace: Kholuay

Hlavní sbor a technologie byly zachovány, ale jsou potřeba nové stroje...

Takže koneckonců byly rozloženy fotografie této rostliny - to je smutek.
A ještě něco – postavit se dá všechno, ale otázka je, kdo to udělá? Kde jsou specialisté? kde jsou dělníci?

[bobr1982]

Smutek a smutek pominuly, ostatně IIine řekl, že se zabývají modernizací.

[Holuai]

Je tam území s obrovskými budovami a hlavně je tam letiště. Přestože byla Letecká univerzita sloučena se Státní univerzitou, vystuduje dostatek inženýrů a stejný Mekh-mat Státní univerzity vystuduje docela kompetentní odborníky ... zbývá obnovit SGPTU ...

[bobr1982]

...... produkuje dost inženýrů .... a vyberte ty nejlepší a nezapomeňte na staré lidi.

[bobr1982]

Pak díky..... Bylo potřeba dodělat Tu-154, stratégové a prosadit se boeingy.

[Holuai]

Nechápu, proč Titov a Khasis nejsou ve vězení?

[dmi.pris1]

Možná ne díky, ale bílé ruce zpět a spoutané ..

[pane redpartizan]

za co? Za 5-6 let začne výroba nového Tu-160M2 a zároveň by měl vzlétnout prototyp PAK DA. Sériová výroba modernizovaných motorů NK-32 pro Tu-160 již začala, což je velmi dobré znamení. Tu-95 přežil svou užitečnost v 80. letech, kdy nadzvukoví stratégové vstoupili do služby u letectva SSSR.

[Holuai]

Citace: mr.redpartizan

za co? Za 5-6 let začne výroba nového Tu-160M2 a zároveň by měl vzlétnout prototyp PAK DA. Sériová výroba modernizovaných motorů NK-32 pro Tu-160 již začala, což je velmi dobré znamení. Tu-95 přežil svou užitečnost v 80. letech, kdy nadzvukoví stratégové vstoupili do služby u letectva SSSR.

Tu-95MS-Vždy relevantní! Je to perfektní stroj, který se prostě nedá vyměnit! Dříve se například v SSSR potulovaly ve vzduchu podél hranic USA pouze Tu-95MS DNYo bojové službě s jadernými raketami. Supersonic nebude schopen!

[Koshak]

Citace: Kholuay

Dříve se například v SSSR potulovaly ve vzduchu podél hranic USA pouze Tu-95MS DNYo bojové službě s jadernými raketami. Supersonic nebude schopen!

Tu-95 vydrží ve vzduchu bez doplňování paliva 15-16 hodin.

[Holuai]

Také se tankovalo ... Průzkumníci Tu-95, kteří hledali US AUG, neustále viseli ve vzduchu ...

[igor67]

Něco často zapaluje motory, zajímalo by mě důvod

[SSI]

Petrolej ovšem.

[igor67]

Citace: SSI

Petrolej ovšem.

Ano soudě podle videa hoří petrolej, požár u převodovky, možná není problém v motoru, je možné, že se při startování vznítil turbostartér

[Vovan Falcon]

Nejsem si jistý, že je to „turbo startér“ .... myslím, že na NK-12 jsou nainstalovány startéry-generátory ... no, co hořelo, zjistíme později))))

[igor67]

Citace z VovanFalcon

Nejsem si jistý, že je to „turbo startér“ .... myslím, že na NK-12 jsou nainstalovány startéry-generátory ... no, co hořelo, zjistíme později))))

NK12 montuji pět let, mají turbo startéry, ST vzduchový startér VS

[Vovan Falcon]

Aha... to jsem však nevěděl, díky... v zásadě pak je to jasné „nebezpečné startovací revoluce“ s následným zničením a palbou, jako na Tu-154M v Irkutsku v roce 92 (91) (katastrofa).

[banzai.64]

turbostartér začal hořet, jak se říká 146%

[andranick]

létat však

[Vyháněč liberoidů]

Taky je jich málo, jako Tu 160, každé auto se teď kvůli komplikacím ve světě stává opravdu nepostradatelným.

[pane redpartizan]

V takové situaci je hlavní prioritou výroba nových ICBM. Letadla jsou zbraněmi prvního úderu a ICBM lze použít v jakémkoli scénáři.

[Doktor Sorge]

Co předchozí dvě nehody a ztráty na životech?
Byly vyvozeny nějaké závěry?
Urapartiotická hesla nenahrazují řešení naléhavých problémů.
Možná proto si ti pin..do,,shit....tsy dovolují tak podlý postoj k Rusku, že se v obraně nevyřešily velmi vážné problémy?

[bobr1982]

Byly vyvozeny nějaké závěry?
Jaké závěry vyvodit? na schůzi nebo tak něco.

[Doktor Sorge]

Hmm, pokud jste již začali psát komentář, zamyslete se nad tím, jaká byla otázka. A pak napsat o schůzce.

[bobr1982]

Proč se hned zlobíš, každému, koho potkáš, řeknou o závěrech? kdo potřebuje vědět. A to ne v takovém prokurátorském tónu a navíc žingoistickými hesly.

[Doktor Sorge]

Víš, možná se začínám vzrušovat, ale to se nedá nepochopit 3!!! letadla v krátkém čase, a dokonce v jaké hodnotě, není jen nehoda. A špendlík --- do --- hovno --- tsy, chápat, co se děje uvnitř země, obratně využít situace.

[Koshak]

Citace: Dr. Sorge

Co předchozí dvě nehody a ztráty na životech?
Byly vyvozeny nějaké závěry?

Každá nehoda, a tím spíše katastrofa a dokonce i předpoklad letecké nehody, je pečlivě vyšetřována, analyzována, jsou vyvozovány závěry a přijímána opatření k vyloučení takových případů v budoucnu. To je jen závěry nemusí být přineseny všem uživatelům internetu.

[horský střelec]

Vyhaslé, opravené, nikdo neumřel - proč "prach". Je jasné, že předpokladem letecké nehody... Ale nestalo se.

[Donskoy]

Citace: Horský střelec

Vyhaslé, opravené, nikdo neumřel - proč "prach". Je jasné, že předpokladem letecké nehody... Ale nestalo se.

Šťastnou náhodou, ale pamatuji si, že navigátor se nemohl dostat ven

[Vlad5307]

Citace: Exorcista liberoidů

Taky je jich málo, jako Tu 160, každé auto se teď kvůli komplikacím ve světě stává opravdu nepostradatelným.

Tady jsou výsledky vlády milovníků západních „pohádek“ o svinstvu a liberálním kapitalismu – výdobytky „zatraceného komunistického systému“ musíte využívat s nadhledem. Ale z nějakého důvodu nebylo dost peněz nebo mysli na rozvoj nových peněz najednou?! Místo produkce moderních stratégů se tedy musíte vydat z cesty „věčným“ modernizacím. Čas se ztratil, a nebýt zbytků jaderné triády, pak by naši liberální kapitalisté líbali zadek představitele výjimečného národa, a dokonce by se navzájem odstrkovali ze „sladkého“ místa!

[Monarchista]

Díky bohu, že je vše v pořádku, ale co když v letu?

[Koshak]

Citace: Monarchista

Díky bohu, že je vše v pořádku, ale co když v letu?

Za letu nefunguje turbostartér.

[Fil743]

Konstrukce turbíny TS-12M je osvětlena jednoznačně. Ve skutečnosti se jedná o samostatný nízkozdrojový motor s plynovou turbínou, který během dvou minut svého provozu v procesu spouštění motoru prostřednictvím své převodovky roztočí kompresor s turbínou. Zdroj přidělený podle mého názoru je 10-12 tisíc spuštění. Opravte, pokud je to špatně. U TS-12M je v mazacím systému použit stejný petrolej jako v systému přívodu paliva turbostartéru. Pokud tedy labyrintová těsnění netěsní, může se petrolej z mazacího okruhu dostat do cesty plyn-vzduch. Trubky potrubí pro přívod paliva do tubostartéru jsou propojeny pryžovými durity (jako před 100 lety, ale na druhou stranu to stačí pro nízkotlaký palivový systém (8-10 kgf / cm2). Durity jsou umístěny tak, že pokud nejsou hemetické (od špatného utažení nebo utažení svorek až po prasknutí samotného duritu), petrolej se v zásadě může dostat na horké části skříně turbostartéru a vznítit se. Výfukové potrubí může shořet, a pokud při výměně motoru byl balónový teleskopický plášť potrubí namontován dozadu, což se v mé paměti stalo více než jednou u mladých (až do té míry, že jsem musel dát vrchní praporčíky na této operaci nebo provádění simulátorů sám), pak horké výfukové plyny nevyhnutelně padají do motorového prostoru, a to je určitě požár. Příčinou vyhoření může být volné zlomení lopatky turbíny. Na videu je zřetelně vidět pomalé otáčení vrtulových listů motoru, což naznačuje, že požár vypukl při chodu turbostartéru, turbodmychadlo motoru NK-12MP se právě roztočilo a stále není přívod paliva do motoru. spalovací prostor motoru, klapka turbostartéru je stále otevřená a z výfuku tryská pára spalující petrolej. Příčinou požáru je dle mého názoru netěsnost labyrintů, počkejme si však na závěry komise vyšetřující tuto leteckou událost.

[bsk_mna54]

Něco často na východě zapaluje letadla? Není to ono?

[Hrdina dne]

Oh, někdo to vezme...