Viktor Bondarev: Ruské letecké síly obdrží prvních pět T-50 v roce 2017

103
Vrchní velitel ruských vzdušných sil generálplukovník Viktor Bondarev oznámil, že první stíhačky nové generace T-50 (PAK FA) začnou vstupovat do ruských leteckých sil v příštím roce. Interfax cituje prohlášení vrchního velitele ruských leteckých sil:
Příští rok dokončujeme jeho testy (stíhačky 5. generace). V této smlouvě je prvních pět letadel zahrnuto v ceně smlouvy. Proto příští rok začneme přijímat těchto prvních pět letadel.


Viktor Bondarev: Ruské letecké síly obdrží prvních pět T-50 v roce 2017




Podle Viktora Bondareva pak začne velkosériová výroba těchto nejnovějších bojových letounů dodávkami letovým jednotkám.

Viktor Bondarev:
Nepřestáváme přijímat Su-35, Mi-28, Ka-52. Navíc dostaneme modernizovaná vozidla Tu-95 a Tu-160, která vykazují vynikající výkony.


PAK FA uskutečnil svůj první let v roce 2010 v Komsomolsku na Amuru. Po dobu šesti let se letoun výrazně zdokonaloval, získal nejnovější palubní řídicí systémy nejen pro let, ale i pro zbraně. V tuto chvíli je podle výrobce vytvořeno šest letových prototypů, které jsou nezbytné pro testování s přihlédnutím k připomínkám letové posádky k provozním charakteristikám.
  • energysmi.ru
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

103 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. +9
    14. října 2016 14:16
    Dnešní zprávy jsou povzbudivé.
    1. +10
      14. října 2016 14:28
      s novými motory nebo co?
      1. +5
        14. října 2016 15:47
        To se stane s motory, když přestaneme záviset na třetí straně a dosáhneme průlomu v motorech.
        1. +18
          14. října 2016 15:55
          Kdo je v této věci třetí stranou?
        2. +4
          14. října 2016 16:33
          Citace z cniza
          To se stane s motory, když přestaneme záviset na třetí straně a dosáhneme průlomu v motorech.

          A na kom jsme závislí u motorů PAK FA?
          1. +3
            14. října 2016 16:53
            Citace z Koshaka
            A na kom jsme závislí u motorů PAK FA?

            váhá s odpovědí
            1. +9
              14. října 2016 17:28
              Citace: _Vladislav_
              váhá s odpovědí

              Přesně tak. Jak říká ruské přísloví: "Zakokrhal jsem a tam - alespoň neúsvit"
            2. 0
              15. října 2016 11:28
              Teď je škoda, že nemůžete dát mínus. A ani si nebudete stěžovat na odstranění tohoto nesmyslu. Poznámka pro administrátory VO - tento obsah není ve prospěch zdroje, zde nesouhlasím s Romanem v tom, že "držíš se tam".
          2. +2
            14. října 2016 17:23
            Od nás samotných a naší okupační ekonomiky...
        3. +3
          14. října 2016 18:03
          Co jsi ty, Číňan závislý na "třetí straně" kvůli motorům?
      2. +9
        14. října 2016 17:09
        Průmysl oznámil připravenost nového motoru pro stíhačku PAK FA

        Motor druhého stupně pro stíhačku T-50 (PAK FA) je připraven. Agentuře TASS to oznámil generální ředitel leteckého závodu Komsomolsk-on-Amur Alexander Pekarsh.

        „Motor druhého stupně je připraven, funguje. Testy probíhají podle plánu,“ řekl Pekarsh.

        Testované letouny T-50 v současnosti létají na mezimotoru AL-41F1 („produkt 117“), který vznikl v rámci výzkumu a vývoje Demon a je konstrukčně podobný motoru stíhačky Su-35S.
        1. 0
          14. října 2016 18:42
          Citace z alexfill
          OCD "Démon"


          co je to za "démona"? Přišel jsi na to sám?
        2. +1
          15. října 2016 07:51
          Citace z alexfill
          Motor druhého stupně je připraven, funguje

          Citace z alexfill
          T-50 procházející testováním létají na středním motoru

          Ukazuje se, že není připraven. Kdybych byl připraven, už by testovali na T-50. požádat
      3. +2
        14. října 2016 23:32
        Citace: Myšlenka
        s novými motory nebo co?

        Přirozeně s novými, ne z druhé ruky. Nový motor prvního stupně, produkt AL-41F1. Motor druhého stupně, tzv. „Produkt 30“, nyní prochází zkušebními stolicemi. Zahájení zkoušek motoru druhé etapy s instalací na experimentální T-50 je plánováno na rok 2017. Teprve po letových testech a vylepšeních bude „Produkt 30“ instalován na produkční modely
    2. +2
      14. října 2016 14:32
      Citát od chirurga
      Dnešní zprávy jsou povzbudivé.

      Potěší, samozřejmě potěší, jak je z článku zřejmé, nebudou omezeny na sérii 12 vozů.
      1. 0
        14. října 2016 14:48
        Jestli jsem to dobře pochopil, bavíme se o těch strojích, které jsou již postavené a aktuálně se testují.
        1. +14
          14. října 2016 14:56
          ne, to jsou prototypy, nelze je adoptovat
          1. +2
            14. října 2016 15:26
            1. Testují se nejen prototypy, ale i pilotní série.
            2. Prototypy lze převést na pilotní sérii tahem pera.
            Pokud se mýlím, opravte mě.
            1. +14
              14. října 2016 15:58
              Špatně. hi Drtivá většina prototypů se vyrábí takříkajíc na koleni. V různých konfiguracích, s různými úpravami v drakech, vnitřnostech a s různými (to nejdůležitějšími) metodami instalace určitých uzlů. Údržba takových zařízení, konstrukčně odlišných od sériových, se v budoucnu zastaví.
          2. +2
            14. října 2016 17:51
            Sázíme na láhev (možná je i soda, jinak sem napište, že nepijete....tady na stránkách je přímo převaha sportovců úsměv ), že to budou oni? mrkat Ano a s motory z 35
            Tady se dá dlouze hovořit o Bondarevových výrocích, které zřejmě souvisejí s paralelním vesmírem....ale co naplat
            1. +4
              14. října 2016 18:47
              Sodovku nepiju, ale vsadím se na láhev jiného obsahu. PAK FA létá s motory AL-41F1 (produkt 117). Absolvování testů ed. 30 - motory 2. stupně. Na jaké straně tady skončily motory 35.?
            2. 0
              15. října 2016 23:11
              Citace: prorab_ak
              Sázíme na láhev (možná je i soda, jinak sem napište, že nepijete....tady na stránkách je přímo převaha sportovců

              A neuškodilo by vám splnit normy TRP ...
              A motor z Su 35 má o něco nižší tah a jiné ovládání. Oproti AL-41F1 je poněkud jednodušší, ale oba motory mají stejný základ, to ano.
  2. +2
    14. října 2016 14:16
    No, přežili ... PAK ANO, budou stále žít ...
    1. 0
      15. října 2016 06:34
      A tam, nahoru k PAK GZ (hypersonické), a tam ... dalších 100 let by bylo hezkých! mrkl
  3. +9
    14. října 2016 14:17
    Doufám, že je brzy uvidím na severní obloze poloostrova Kola! Krásné a nezbytné letadlo!
  4. +1
    14. října 2016 14:17
    Viktor Bondarev oznámil, že první stíhačky nové generace T-50 (PAK FA) začnou vstupovat do ruských leteckých sil v příštím roce.


    Je to hned s motorem druhého stupně? Rád bych... cítit
    1. +3
      14. října 2016 16:28
      Motor 2. stupně zatím není. Zde je sériový motor ze Su-35.
  5. +1
    14. října 2016 14:23
    Doufejme, že Sýrie v roce 2017 ještě neskončí. wassat
    1. +10
      14. října 2016 14:29
      Citace: siberalt
      Doufejme, že Sýrie v roce 2017 ještě neskončí.
      Odpovědět Citovat Stížnost Více...

      Sýrie teď bude dlouho žít .... ale je čas ukončit válku a letět v mírovém nebi!
    2. +2
      14. října 2016 14:31
      Citace: siberalt
      Doufejme, že Sýrie v roce 2017 ještě neskončí.

      Byl bych rád, že tam všechno včera skončilo, ale život ukazuje, že "tam pere" dlouho. Hlavní je mít čas vyřešit problém Aleppa, než Clintonová přijde do Bílého domu
    3. +4
      14. října 2016 15:13
      Jako záběh aut v bojových podmínkách? Ale řekněte Olegovi, co chcete, aby tam tento mlýnek na maso pokračoval? Nechci. Dokonce i jako záběh našich systémů.
    4. +2
      14. října 2016 16:38
      Citace: siberalt
      Doufejme, že Sýrie v roce 2017 ještě neskončí. wassat

      Pochopil jsi, že jsi vyhrkl? Osobně jsem to nepochopil. Jste pro nekonečnou válku v Sýrii, nebo pro ukončení existence této země?
    5. +3
      14. října 2016 18:19
      Citace: siberalt
      Doufejme, že Sýrie v roce 2017 ještě neskončí. wassat

      "Smějící se doktor"... oklamat
    6. 0
      15. října 2016 12:03
      Válka v Sýrii neskončí. Naše VKS nevědí, jak vést síťově orientované války. Nemáme informační a bojové systémy. S úplnou vzdušnou nadvládou nemůžeme nic dělat, nevíme jak, na to nejsou žádné systémy a technické možnosti. Moderní armáda na tak malém území musí vidět všechno. A to ani nemáme možnost zajistit plnou kontrolu na okraji Alepa. Dobře, můžeš se schovat ve městě, ale na jeho okraji? A to je moderní armáda, moderní prostředky průzkumu, sledování a určování cílů? Ještě jednou obos .... Ale jakou máme zbraň, jen to neví kam střílet .... Proč vytvářet nové systémy, když jim nemůžeme poskytnout informační podporu na bojišti? Zase "spike" na prohnilých informačních nohách?
  6. +4
    14. října 2016 14:25
    stejně na 17m! jinak křičeli „sotva do 20. budou investovat“.
    1. 0
      14. října 2016 14:29
      Citace: nováček
      stejně na 17m! jinak křičeli „sotva do 20. budou investovat“.


      Otázkou zůstává, s jakým motorem?! Doufám, že ne s AL-41F1 z Su-35 (produkt 117C) hi
      1. +16
        14. října 2016 15:11
        Přestaňte šířit nepravdivé informace! PAK FA nikdy neměl, nikdy neměl a nikdy nebude mít motory ze Su-35. Mezi body 117 a 117С obrovský rozdíl!
    2. 0
      14. října 2016 14:34
      Citace: nováček
      stejně na 17m! jinak křičeli „sotva do 20. budou investovat“.

      Takže tyto tovární testy končí a ty vojenské právě začaly. Takže vlastně někde to vyjde.
      Je toho ještě hodně co změnit.
    3. +4
      14. října 2016 15:07
      Neradoval bych se předčasně. Za prvé, Šedý bratr už vysvětlil proč, a za druhé sám Bondarev říká příliš mnoho pochybných věcí.
      1. +6
        14. října 2016 15:17
        Tímto způsobem určitě ne. do roku 2020 již vstoupí do provozu a v roce 2017 začnou sériové dodávky prvních 5 stran s motory druhého stupně. zbraně se často dostávají do jednotek ještě předtím, než jsou oficiálně přijaty. Stejný Su-34 vstoupil do jednotek v roce 2009 a v roce 2014 byl oficiálně přijat do služby. Stejné je to s touto sušičkou. je tam jen jeden detail. Su-34 stihl bojovat, než byl v roce 2008 přijat do výzbroje v Gruzii.
        1. 0
          14. října 2016 16:44
          Citace z parkello
          Tímto způsobem určitě ne. do roku 2020 již vstoupí do služby a v roce 2017 začnou sériové dodávky prvních 5 letadel s motory druhého stupně

          Pokud možno o motorech "druhého stupně", podrobněji. Jak jsem z vaší poznámky pochopil, "nativní" motory pro PAK FA jsou již hotové, nebo co?
          1. 0
            14. října 2016 18:28
            Jsou v hardwaru, jsou testovány na pracovním stole.
      2. +2
        14. října 2016 15:19
        Něvský ZU, jaký je rozdíl, jen kdyby to šlo do série rychleji. Šedý bratře, je napsáno, že prvních pět letadel je zahrnuto v ceně smlouvy a poletí do Moskvy na 17m. Voyager, ... "Cooper říká příliš mnoho pochybných věcí". ???
        1. 0
          14. října 2016 15:24
          co tě překvapuje? Dříve v roce 2015 Bondarev uvedl, že letoun půjde do výroby v roce 2016, a to je jen jeden příklad k tématu. Pokud budete kopat, můžete najít spoustu významných slibů.
          1. +4
            14. října 2016 15:45
            vidíte, nebo tlumočím svou myšlenku nesprávně, nebo mi prostě nerozumím. Jsem jen rád, že prvních pět vozů pojede na VOJENSKÉ piloty na 17m. pocítí je vlastníma rukama, pochopí, co to nakonec je. a otázky k motorům, no, pardon, motory prvního stupně jsou taky wow, „bomba“. je mi jedno, jestli to oficiálně půjde nebo půjde k vojenským soudům, nezáleží na tom, co „nepochybně“ říká Bondarev. důležité je jen to, že vojenští piloti tento model konečně ovládnou.
            1. +1
              14. října 2016 15:51
              Dobře, pak vám to vysvětlím, protože se zdá, že můj jemný náznak nerozumí. Skutečnost, že Bondarev oznámil dodání 5 vozidel vojákům v roce 2017, stále znamená, že se tak skutečně stane. (v roce 2017) To je závěr a vracíme se na začátek rozhovoru --> Neradujte se předčasně.
          2. +1
            14. října 2016 16:48
            Citace: Voyager
            co tě překvapuje? Dříve v roce 2015 Bondarev uvedl, že letoun půjde do výroby v roce 2016, a to je jen jeden příklad k tématu. Pokud budete kopat, můžete najít spoustu významných slibů.

            No, tak kopejte a publikujte. Všechno ostatní vypadá jako „jedna babička řekla“ nebo „nejmenovaný zdroj, který si přál zůstat v anonymitě“. "Citace do studia", jak se říká.
            1. +4
              14. října 2016 16:53
              Citace z Koshaka
              No, tak kopejte a publikujte. Všechno ostatní vypadá jako „jedna babička řekla“ nebo „nejmenovaný zdroj, který si přál zůstat v anonymitě“. "Citace do studia", jak se říká

              Mateřská školka. Zde je citát od Bondareva a ani ne o roce 2016, ale o roce 2015.
              http://vz.ru/news/2013/3/4/623017.html
              "Sériové dodávky stíhaček páté generace T-50 (Perspective Aviation Complex of Frontal Aviation, PAK FA) vojákům začnou v roce 2015, řekl v pondělí vrchní velitel ruského letectva (VVS) generálporučík Viktor Bondarev. s tím, že problémy s výrobou se již vyřešily“.
            2. +1
              14. října 2016 18:32
              Říká se. Jeden mnou uvedený příklad vám nestačí? Zbytek si můžete najít sami, ne malý.
  7. +3
    14. října 2016 14:29
    Dnes je nějaký druh ruského leteckého dne
    1. 0
      15. října 2016 10:28
      Citace: svp67
      Dnes je nějaký druh ruského leteckého dne

      trochu víc
      =====
      http://www.interfax.ru/russia/532482
      „Ruští rytíři“ obdrželi čtyři stíhačky Su-30SM
      Moskva. 14. října. INTERFAX.RU - Akrobatický tým Ruských rytířů obdržel čtyři supermanévrované stíhačky Su-30SM od korporace Irkut, řekl Interfax v oddělení informací a masové komunikace ruského ministerstva obrany.
      Zaměstnanec tiskové služby poznamenal, že letka ruských rytířů bude později přeškolena na používání této moderní technologie.
      "Do konce roku 2016 Irkut předá ruským rytířům druhou várku stíhaček Su-30SM v počtu čtyř letadel," zdůraznil zástupce ruského ministerstva obrany.
      Co se týče ruských leteckých sil, vojenští piloti dostanou ročně 20-24 supermanévrovaných stíhaček Su-30SM.
      "Tato letadla kupujeme každý rok a v praxi dostaneme až pluk letadel, to znamená 20-24 ročně," řekl vrchní velitel vojsk Viktor Bondarev.
      Podle něj v příštích 10-15 letech toto letadlo „nebude ve světě rovné“.
  8. +1
    14. října 2016 14:40
    První PAK FA s největší pravděpodobností zamíří do tréninkových center (Lipetsk). Je nutné nejprve připravit instruktory a následně souběžně výcvik bojových pilotů a saturaci výsadkových sil technikou.
  9. 0
    14. října 2016 14:46
    motory ... ještě je potřeba nainstalovat nové motory !!! A samozřejmě je to dobrá zpráva!
  10. 0
    14. října 2016 14:51
    Obavy avioniky. Avionika za námi vždy zaostávala ... O geometrii a motoru nejsou žádné otázky ...
    1. +1
      14. října 2016 16:40
      Informační a řídicí systém bude implementován na PAK FA již v roce 2016 a od roku 2017 na dronech...
      https://ria.ru/defense_safety/20160302/1382896776
      .html#ixzz41kvcwWWwW
  11. +3
    14. října 2016 14:54
    Není třeba dlouho čekat. Jen něco málo přes rok. Tady je prosinec 2017 a ukáže, jak vrchní velitel dokáže dodržet slovo nebo tak – „ten muž slovo dal, muž slovo vzal“ ...
    1. 0
      14. října 2016 17:00
      Citace: Vůdce Redskins
      Není třeba dlouho čekat. Jen něco málo přes rok. Tady je prosinec 2017 a ukáže, jak vrchní velitel dokáže dodržet slovo nebo tak – „ten muž slovo dal, muž slovo vzal“ ...

      V kapitalismu je PR všechno a realita nic, takže je nerozumné chytat Bondareva ve lži.
      Předsériová letadla však skutečně pojedou v roce 2017. Možná ne 5, ale méně, ale v roce 2017.
      Další věc je, že budou v bojové službě (na americké poměry počáteční operační připravenost) někdy v roce 2020. Ale hlavní je, že proces probíhá.
  12. +3
    14. října 2016 15:04
    Citace: lelikas
    Jestli jsem to dobře pochopil, bavíme se o těch strojích, které jsou již postavené a aktuálně se testují.

    Ne
  13. +1
    14. října 2016 15:05
    Zpráva je dobrá, ale je nejvyšší čas spustit dopravník – nepřítel je ve střehu! dobrý
    1. +1
      14. října 2016 15:14
      Citace z cheburátora
      je čas spustit dopravník

      Dopravník znamená velkoobjemovou výrobu. Výroba letadel je stále v malém měřítku, protože konstruktéři zlepšují vlastnosti produktu ze série na sérii. To jen Plešatý Kukuruznik ječel, že rakety se v SSSR vyráběly jako párky.
  14. +2
    14. října 2016 15:08
    Konečně. Další bolest hlavy pro potahy matrací.
    1. +2
      14. října 2016 16:35
      Ano, jaká je tam bolest, 35. to kryje z hlediska hlavního parametru - kvantity
  15. +2
    14. října 2016 15:16
    Kromě samotného letadla s již smontovanými, ale nezaběhnutými, novými motory 2. stupně se musíte ještě dlouho makat. Stejné otázky ohledně nových zbraní budou viset ještě dlouho, ale jak se říká, cestu zvládne ten chodící. Doufám, že ministerstvo obrany nepřistoupí na kompromisy kvůli nákladům a brzkému přijetí.
    Navíc Su-35 je úžasný stroj. Pravděpodobně je dodáno to nejlepší, co bylo dnes ve stíhacím letectví vytvořeno. Doufám, že se objednávky na ně budou ještě dlouho prodlužovat.
    1. 0
      14. října 2016 17:06
      Citace: Voyager
      Navíc Su-35 je úžasný stroj. Pravděpodobně je dodáno to nejlepší, co bylo dnes ve stíhacím letectví vytvořeno. Doufám, že se objednávky na ně budou ještě dlouho prodlužovat.

      Podle mého názoru je rozumnější konečně dokončit zaměřovací kontejner a zvýšit výrobu Su-30 v Irkutsku, zatímco Komsomolsk se zcela soustředí na T-50 a Sokol převybavit pod T-50.
      Letouny Su-35 (jako MiG-35) bohužel zmeškaly čas.
      1. 0
        14. října 2016 18:36
        Proč? Podle mého názoru je Su-35 technicky vyspělejší než Su-30, který se v současné době vyrábí v Irkutsku.
        1. 0
          14. října 2016 21:00
          Citace: Voyager
          Podle mého názoru je Su-35 technicky vyspělejší než Su-30, který se v současné době vyrábí v Irkutsku.

          Irbis je samozřejmě výkonnější než Bars, ale při skutečném dostřelu raket, který existuje, není rozdíl v detekční linii tak zásadní.A hlavně dvoumístný Su-30 (s kontejnerem) je vhodnější pro práci na zemi.
          Pokud se bavíme o stíhačce vzdušné nadvlády, tak T-50 s nízkým EPR a nejlepší avionikou má oproti Su-35 značnou výhodu.
          Navíc je rozpracovaná výroba Su-30 v Irkutsku, kdežto v Komsomolsku to s Su-35 nejde tak hladce a tam se chystají vyrábět ještě složitější T-50.
          Celkově je jako „stíhačka prvního dne války“ vhodnější T-50, pro jehož výrobu je po roce 2020 logičtější soustředit všechny síly v Komsomolsku, zatímco Su-30 je vhodnější pro masivnější víceúčelová stíhačka.
          1. 0
            14. října 2016 23:24
            Nemohu souhlasit. To, že T-50 bude nyní nejslibnější stíhačkou, je pochopitelné. Téměř všechny moderní Sus jsou vhodné pro práci na zemi, ale 34tky v podstatě berou na sebe veškerou zátěž. Pokud jde o 35., je modernější než 30., její drak a výplň budou výkonnější, včetně stejného radaru (bez ohledu na dostřel rakety, čím dříve je nepřítel detekován, tím lépe). Byly provedeny práce na zlepšení utajení a avioniky. Problémy byly ve výrobě, ale v tuto chvíli se zdá být vše v pořádku, po téměř padesáti dolarech dodaných je proces již rozpracovaný.
            1. 0
              15. října 2016 01:03
              Citace: Voyager
              . Téměř všechny moderní Sus jsou vhodné pro práci na zemi, ale 34tky v podstatě berou na sebe veškerou zátěž.

              Nominálně jsou vhodné bez kontejneru (Su-34 procházejí samostatnou kolonou, mění bombardéry Su-24). Ale jednomístný Su-35 se připravuje "letecky". Výhodnější je použít Su- 30 jako víceúčelový bojovník.
              Citace: Voyager
              Pro zlepšení utajení se pracovalo

              Nedochází k žádnému výraznému zlepšení ukazatele EPR kvůli samotnému draku. Maximální otáčky povlaku ..
              Citace: Voyager
              Problémy byly ve výrobě, ale v tuto chvíli se zdá být vše v pořádku, po téměř padesáti dolarech dodaných je proces již rozpracovaný.

              Pokud budou Su-35 ponechány na montážní lince po roce 2020, vezmou prostor T-50. Jako stíhač vzdušné převahy potřebujeme T-50 v co největším počtu.
              A pak Ruská federace není SSSR, nemůžeme mít nyní leteckou flotilu 10 různých typů letadel.
              Stíhací letoun T-50 z prvního dne války, víceúčelový stíhač Su-30, stíhač MiG-31BM Jakou funkci bude mít velký počet Su-35? Již nyní se chystáme vyrábět MiG-29M2, abychom podpořili průmysl.
              Dostáváme absurdně rozmanitou flotilu s 80-100 letouny každého typu.
              1. 0
                15. října 2016 18:59
                Citace: Odysseus
                Stíhací letoun T-50 z prvního dne války, víceúčelový stíhač Su-30, stíhač MiG-31BM Jakou funkci bude mít velký počet Su-35?


                Po prvním dni války někdy nastanou další dny, také ne poklidné.

                Citace: Odysseus
                Jako stíhač vzdušné převahy potřebujeme T-50 v co největším počtu.
                .


                Vydělíte náklady na jednotku T-50 rozpočtem Moskevské oblasti a mnoho otázek zmizí.
                1. 0
                  15. října 2016 19:10
                  Citace: Botanik
                  Rozdělíte náklady na jednotku T-50 rozpočtem Moskevské oblasti a ...

                  - a jaký bude výsledek? To je prostě zajímavé požádat
                  - pokud vynásobíte 100%, dostanete procento "MD rozpočtu", které jde na nákup jednoho T-50. Tohle vím jistě ano
                2. 0
                  15. října 2016 23:50
                  Citace: Botanik
                  Po prvním dni války někdy nastanou další dny, také ne poklidné.

                  Význam tohoto termínu je letadlo, které má být použito k získání vzdušné převahy ve válce s high-tech nepřítelem.
                  Omlouvám se za frivolní termín.
                  Citace: Botanik
                  Vydělíte náklady na jednotku T-50 rozpočtem Moskevské oblasti a mnoho otázek zmizí.

                  Asi jsi nečetl diskuzi.Jsem pro kompletní zaměření Komsomolska na výrobu T-50 po roce 2020. Voyager je pro pokračování výroby Su-35 (který se také vyrábí v Komsomolsku). Su-35 také stojí hodně peněz ...
                  Mimochodem, náklady na jeden T-50 se v případě velkosériové výroby sníží.
  16. 0
    14. října 2016 15:29
    Citace: Myšlenka
    s novými motory nebo co?

    Nové motory přijdou později. Již dříve pokryto.
  17. 0
    14. října 2016 16:23
    Citace: Aron Zaavi
    Jeho hlavní nevýhodou jsou otevřené motorové gondoly, které neumožňují snížit RCS pod 0.5.

    -----------------------------
    EPR nebo infračervené záření? Pravděpodobně to druhé je důležitější, protože, jak jsem pochopil, zatím neexistují žádná "studená pouzdra".
  18. +3
    14. října 2016 16:33
    Měl jsem nápad.Shromážděte zde všechny publikace s žádostmi o přijetí PAK FA u vojsk v roce 14,15,16,17).
  19. +1
    14. října 2016 17:05
    Podle Wikipedie létá v Rusku 12 Su-50. Kromě toho existuje několik nelétavých letadel, která se používají pro pozemní testování. Je nejvyšší čas vybavit ruské letectvo novou technikou! Přestaňte ničit piloty na harampádí, které už dávno odletělo předepsaný zdroj!
  20. +2
    14. října 2016 17:24
    Citace ze Skubudu

    Co jiného mohou dělat, jen lít žluč... USA se neodvážily prodat Izraelcům plnohodnotnou 5. generaci, existují kritické technologie 5. generace, které v kastrovaném Fu-35 Penguin nejsou.

    A F-35 nám docela vyhovuje. Do roku 2028 plánujeme mít 75 takových strojů, převážně s izraelskou náplní. No a co se závisti, zdá se, že vám nemáme co závidět, u nás je vše v pořádku.

    V první polovině roku 2016 se životní úroveň Izraelců (výdaje na soukromou spotřebu na hlavu) výrazně zvýšila, její tempo růstu dosáhlo 5.1 % ročně. Oznámila to ve čtvrtek Ústřední bezpečnostní služba Izraele.
    Zpráva uvádí, že v první polovině roku 2016 rostl HDP tempem 3.2 % ročně a výdaje na soukromou spotřebu předčily růst HDP více než dvakrát (7.2 % ročně). Zvláště silně vzrostly výdaje Izraelců na nákup zboží dlouhodobé spotřeby (tempo růstu výdajů na hlavu je 9.9 % ročně).
    Výdaje na obyvatele za potraviny, nápoje a tabák se podle ČSB zvýšily o 5.3 %, ale běžné výdaje obecně (na potraviny, bydlení, služby atd.) vzrostly ne tak výrazně (2.7 % ročně).
    Předběžná zpráva ČSB o makroekonomických výsledcích za první pololetí je velmi optimistická: všechny klíčové ukazatele naznačují zrychlení růstu po období loňského poklesu.

    1. +1
      14. října 2016 18:21
      Které země na vás uvalily sankce?
    2. +2
      14. října 2016 18:38
      Nic osobního, ale s pětatřicátým jste spokojeni jen proto, že nic modernějšího do rukou nedostanete. Mluvíte volně o EPR T-35, ale zároveň jste spokojeni s pětatřicítkou se všemi jejími zárubněmi? Není to ani vtipné.
    3. Komentář byl odstraněn.
    4. +1
      14. října 2016 19:06
      [quote=Aron Zaavi][quote=Skubudu]
      Co jiného mohou dělat, jen nalévat žluč... Spojené státy se neodvážily prodat Izraelcům plnohodnotnou 5. generaci, existují kritické technologie 5. generace, které v kastrovaném Fu-35 Penguin nejsou. / Citát]
      A F-35 nám docela vyhovuje.
      [/quote][/quote]

      Jste mazaný ... Stejně jako Japonsko a Austrálie, Izrael si nárokoval F-22, ale Američané odmítli koupit F-22 pro všechny kvůli riziku krádeže technologií páté generace a nabídli letadlo, které vypadá jako 5. letadla, což ve skutečnosti není.
    5. MMX
      0
      16. října 2016 10:10
      Opět tyto matry o ukazatelích HDP ... Jak konkrétně (tyto ukazatele) ovlivňují blahobyt občanů konkrétní země, nikdo nedokáže vysvětlit z jednoho prostého důvodu: ale v žádném případě, protože HDP je potřeba minimálně nějaké objektivní kritérium pro hodnocení ekonomiky státu, a to i relativně (možností výpočtu HDP je mnoho, záleží na subjektu, který hodnocení provádí).
      No, o navýšení nákladů ... proč se směješ)))
  21. +1
    14. října 2016 18:15
    Opravdu chci vidět motory druhého stupně, zejména trysky) Obecně jsou zprávy dobré! Osobně bych chtěl, aby trysky motorů "padesát dolarů" vypadaly jako na fotografii ...
    1. 0
      14. října 2016 18:16
      Zpočátku byl na tomto obrázku T-50 s tryskami z motorů 117C. Nahradil jsem je plochými tryskami, které jsem nakreslil v Malování.
  22. +2
    14. října 2016 18:30
    Úžasné letadlo! Nechť pět, "překvapivý problém je začátek." Ať je to padesát.
  23. 0
    14. října 2016 18:40
    Citace: sandroart
    Ano, jaká je tam bolest, 35. to kryje z hlediska hlavního parametru - kvantity

    No ano, a tímto parametrem pěstitelé kukuřice pokrývají jak tučňáka, tak dravce dohromady ...
    Na jednoho „gatlinga“ byly tisíce Zuluů ... Myslíte si, že se dá něco hodit „capkami“? ...
  24. 0
    14. října 2016 20:13
    Jako laik a překvapený čtenář se moc těším na příchod nových zbraní do ozbrojených sil, zejména do letectva, zjednodušeně řečeno, s novými motory se opravdu těšíme na zbraně.
  25. +1
    14. října 2016 21:37
    Spojené státy již dlouho mají letadla páté generace
  26. 0
    14. října 2016 23:03
    proč se kvazimodové radují, Číňané už dlouho prodávají letadla 5. generace na export
  27. +1
    15. října 2016 02:11
    Citace: Odysseus
    Stíhací letoun T-50 z prvního dne války, víceúčelový stíhač Su-30, stíhač MiG-31BM.

    Odysseus,
    První. Nespoléhejte na rozsáhlé dodávky T-50. V příštím desetiletí je budeme dostávat v jednotkách, protože jsou pro náš rozpočet příliš drahé. Jenže VKS potřebuje moderní stíhačky v dostatečném množství a za takových podmínek netuším, jak může výroba Su-35 zasahovat do malosériové výroby T-50.
    Druhý. Všechna naše moderní letadla jsou konstruována jako víceúčelová a podle toho samozřejmě vybavena, něco menšího, něco víc. Tady ale spoléhajíc na multifunkční a všestranné Su-30 děláte logickou chybu, protože T-50 umí to samé ještě víc, ale vysekáte je přesně pro roli stíhaček prvního dne .. to zní hezky , ale nic víc. Maloval jste role, ale zase Su-34 zůstal někde na vedlejší koleji. No, uvažujme logicky. Kromě RPM přičítáme i absenci PGO. Irbis poráží Bars, poměr tahu k hmotnosti je vyšší a inteligentní systém z velké části nahrazuje druhého pilota. Téměř ve všech parametrech, které lze dlouhodobě lakovat, má pětatřicítka přednosti. Nakonec a může být personálně poddimenzovaný chybějícími kontejnery. A i přes výraznou převahu 35. ve vzduchu byl letoun vždy umístěn a stále je umístěn jako schopný v případě potřeby střílet jak na pozemní, tak na hladinové cíle. Nehádám se, je pohodlnější to udělat od 35., ale 30. objednávají víc a budou objednávat dál. - to už je fakt. Nemyslíš si, že v MO sedí blázni, že ne? Dle mého názoru s největší pravděpodobností v ideálním případě bude dvoumístný 35CM fungovat jako cílový označovač a koordinátor pro 30 a sám doplní údernou skupinu.
    1. 0
      17. října 2016 12:40
      Obraz naší armády. Je tu slepý a hluchý Titán, jehož zbraně se zdokonalují, s jaderným srdcem, které při pádu exploduje.
  28. 0
    15. října 2016 04:49
    No a je to, rok 2017 bude rokem konce syrsko-barmaleyských válek.
  29. 0
    15. října 2016 06:32
    Citace: svp67
    Citace: siberalt
    Doufejme, že Sýrie v roce 2017 ještě neskončí.

    Byl bych rád, že tam všechno včera skončilo, ale život ukazuje, že "tam pere" dlouho. Hlavní je mít čas vyřešit problém Aleppa, než Clintonová přijde do Bílého domu

    je nepravděpodobné, že budeme mít čas ... je to smůla, ale vypadá to, že jsme v Sýrii uvízli na dlouhou dobu .... Syrská armáda, navzdory bravurním projevům, nebojuje zatraceně, a je to nepravděpodobné, že vyhrají válku jen s vzdušnými silami ... a ještě teď začnou Spojené státy cpát "vousaté" moderními zbraněmi ... obecně není všechno tak růžové (IMHO)
  30. 0
    15. října 2016 06:37
    Citace od IVINYUKHIN
    proč se kvazimodové radují, Číňané už dlouho prodávají letadla 5. generace na export

    Číňané dosud nevytvořili jediný rozumný spalovací motor nejen pro 5. generaci, ale ani pro jejich hlavní letadlo .. co za 5. generaci neříkejte))))
  31. 0
    15. října 2016 09:05
    Citace: ava09
    Od nás samotných a naší okupační ekonomiky...

    Není to chytrá odpověď
  32. +2
    15. října 2016 20:30
    Po seznámení se stránkou si VO všimlo, že KAŽDÝ rozumí nejen fotbalu a vládě, ale i tankům a letadlům. Při pohledu z boku si možná říkáte, že tady celou dobu sedí konstruktéři, vývojáři a hlavně testovací piloti a tankisté. Zároveň někteří s chytrým pohledem mluví o PAK-FA, protože létají na dovolenou 2x ročně letadlem (a letadla jsou letadla v Africe, kolik jich stojí na letišti a všechny vypadají stejně) No, "tankery" jsou prostě všichni, kteří si hráli s hračkou. A teď je otázka k tématu článku - KDO SEM NAPSAL hodně bukaffů alespoň se PODÍVEJTE, o čem se tu diskutuje?!
    1. +2
      16. října 2016 09:21
      Příteli, samozřejmě, promiň, ale napsal jsi úplný nesmysl! Za prvé, vše na toto téma je zde probráno ... tento článek konkrétně pojednává o článku o T-50. Za druhé, nikdo na tomto webu netvrdí, že je designér, vývojář... a tankista. Každý vyjádří svůj názor. Za třetí, ne bukaff, ale dopisy - přestaňte sledovat udaff.com. Pište normální ruštinou.

"Pravý sektor" (zakázaný v Rusku), "Ukrajinská povstalecká armáda" (UPA) (zakázaný v Rusku), ISIS (zakázaný v Rusku), "Jabhat Fatah al-Sham" dříve "Jabhat al-Nusra" (zakázaný v Rusku) , Taliban (zakázaný v Rusku), Al-Káida (zakázaný v Rusku), Protikorupční nadace (zakázaný v Rusku), Navalnyj ústředí (zakázaný v Rusku), Facebook (zakázaný v Rusku), Instagram (zakázaný v Rusku), Meta (zakázaný v Rusku), Misantropická divize (zakázaný v Rusku), Azov (zakázaný v Rusku), Muslimské bratrstvo (zakázaný v Rusku), Aum Shinrikyo (zakázaný v Rusku), AUE (zakázaný v Rusku), UNA-UNSO (zakázaný v Rusko), Mejlis lidu Krymských Tatarů (v Rusku zakázán), Legie „Svoboda Ruska“ (ozbrojená formace, uznaná jako teroristická v Ruské federaci a zakázaná)

„Neziskové organizace, neregistrovaná veřejná sdružení nebo jednotlivci vykonávající funkce zahraničního agenta“, jakož i média vykonávající funkci zahraničního agenta: „Medusa“; "Hlas Ameriky"; "Reality"; "Přítomnost"; "Rozhlasová svoboda"; Ponomarev; Savitská; Markelov; kamalyagin; Apakhonchich; Makarevič; Dud; Gordon; Ždanov; Medveděv; Fedorov; "Sova"; "Aliance lékařů"; "RKK" "Centrum Levada"; "Pamětní"; "Hlas"; "Osoba a právo"; "Déšť"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kavkazský uzel"; "Člověk zevnitř"; "Nové noviny"