Co se přilepilo na T-72?
Překvapivé a zvláštní někdy potkáte postoj k tomu či onomu zprávy. Zrovna nedávno se objevily zprávy, že T-72 a T-90 budou vybaveny elektronickými systémy vyvinutými pro "Armatu". Co je s ní?
Takže ne, negativity je tolik, že jste nedobrovolně překvapeni „chytrostí“ a „pochopením“ některých čtenářů. "Kde je Armata?", "Bylo by lepší, kdyby dali Armatu na stream" a podobně.
Promluvme si v klidu.
Jaké jsou dnes „proti“ „Armaty“? A jsou, akorát o nich nikdo z komentátorů v tomto stylu nepřemýšlel.
T-14 je zásadně nový tank. Odtud se berou negativa.
1. Neexistuje žádná tréninková základna.
Jako takové není k dispozici. Vlastně každý, kdo to opravdu umí nádrž, lze snadno vypočítat. Desítky lidí. Od UVZ testerů až po šťastlivce, kteří toto auto osedlali. K čemu to vedlo, všichni viděli na Průvodu.
Sesbírat sto tanků a hodit je do jednotek je půl pomeranče. Tanky také potřebují vyškolené a vyškolené učitele, výcviková vozidla a simulátory. Je nepravděpodobné, že se v naší armádě najdou totální pitomci, kteří nasadí brance z počítače do bojových vozidel. Smluvní vojáci – ano, ale někdo je bude také potřebovat přeškolit. A na něčem.
2. Opravárenská a technická základna.
Taky ještě neexistuje. Tady rozhodují kádry, kupodivu, ale i ty kádry je potřeba někde vycvičit a připravit. Alespoň při stejném UVZ. Ale i to chce čas. A peníze. A lidé. A vzhledem k tomu, kolik elektroniky bylo do Armaty nacpáno, pak samotné mindráky a mechaniky rozhodně nestačí.
Znovu se podíváme nahoru a pochopíme, že auto je nové a „bolest mládí“ určitě nastane. A co při každém problému vozit tank na UVZ? Nebo si odtamtud zavolat odborníky? Blázen však.
Nejjednodušší a nejchytřejší variantou je podle mě vytvoření školicích středisek pro rekvalifikaci personálu. A zatímco náš průmysl zvládne výrobu T-14, centra budou školit specialisty na údržbu a používání tanku.
Promiňte, spěcháme někam?
A my tak spěcháme, že je prostě nutné, lámouce si nehty, vyškrábat jednotky T-14? s naznačenými problémy. Zdá se, že ne. Zítra žádná válka nebude.
A i když se to předvídá, tak v každém případě nás máme co potkat. Právě zmíněný T-72 všech modifikací, kterých máme cca 9 tis. A u kterých, podotýkám, nejsou žádné problémy s posádkami, opraváři, náhradními díly a dalšími součástmi, které jsou v „takovém případě“ obvykle potřeba druhý den.
Co je špatného na tom, že se T-72 a T-90 znovu modernizují a nejen tak, ale sjednocují se s Armatou?
Nic.
Co je špatného na tom, že tento stroj, který se osvědčil v přímých rukou, ještě poslouží? Pokud to zdroj dovolí a vše ostatní.
Nic.
Upozorním skeptiky a nespokojené se situací v zámoří. Hlavní protivník T-72, „Abrams“, také není nováčkem. Navíc skoro stejně starý. Přesto slouží dál, systematicky a pravidelně modernizován.
A nic, všichni jsou šťastní. No, možná ne všichni, ale někteří lidé, kromě USA, to stále používají. I když seznam uživatelů není tak působivý jako u T-72. "Abrams" je dnes považován za zcela moderní tank, téměř nejlepší na světě.
O tom, že T-72 není alespoň o nic horší, se mluvilo tolikrát, že už nemá smysl se ke srovnání vracet. Není o nic horší. A v mnoha ohledech je to lepší.
Takže tlačit rukama a nohama, abyste zajistili rychlou výměnu T-72 za T-14... je poněkud plýtvání. Vzhledem k tomu, že jich máme tolik.
Klidně pokračujte v mlácení stejného mopu. Ne úplně staré nádrže je možné vybavit novou elektronikou - to je dobře. Výstupem je nejen další modernizace T-72, ale i určitý počet lidí, kteří se v situaci „v jakém případě“ nebudou ptát velitele „kam tady stisknout“.
A nenazývejte T-72 zastaralým. Abrams, a co je důležitější, Leopard, není o moc mladší. A oba potenciální protivníci vystopují svůj rodokmen všichni ze stejných 70. let minulého století. Vylepšovat, modernizovat, zlepšovat. A fakt, že první „Leo“, který je o dobrých deset let starší než T-72, sloužil Bundeswehru až do roku 2010, o mnohém vypovídá. Včetně toho, že tank je dlouhodobé vojenské vozidlo. A takový potenciál byste neměli rozhazovat, i když ve prospěch pokročilejšího modelu.
A mimochodem. Opět o situaci „v jakém případě“. Praxe posledních let ukázala, že v takových situacích se našinci ještě umí zvednout a jít.
Otázka: kam, pokud vůbec, zasadit ty, kteří velmi dobře znají T-72/T-90, ale Armatu viděli přinejlepším na televizní obrazovce? Mezitím naše tankové jednotky každoročně nevycvičí desítky nebo stovky posádek. A tak se to zítra stalo. Nutné. A co budeme dělat? Kam utéct: pro posádky nebo vytáhnout staré, nemodernizované tanky ze skrýše?
Ukrajinský scénář, kdyby něco. Nebo Donbass. Tak tomu bylo na obou stranách fronty. Posádky tam i tam se rekrutovaly z těch, co kdysi uměli, lidi si pamatovali co a kde a šli do boje.
Není to nejlepší scénář, souhlasím. Ale - efektivní.
Tak ať se vyrábí "Armata". Ne tisíce, ne. Minimálně stovky. Nechte studovat mechanické řidiče a střelce, techniky a specialisty na elektroniku. A ať se T-72 dál modernizuje.
Těžko říct, co je lepší v "případě čeho", 500 "Armat" nebo 5 000 T-72B3 s nějakým jiným písmenem nebo číslem. Zbývá vyrobit 500 Armatů a vycvičit pro ně posádky a personál údržby. A 5 000 T-72 (a další v budoucnu) – ty už existují. A v těchto nádržích má kdo sedět.
Takže se uklidněte, lidi. Všechno není tak špatné, jak se zdá. "Armata" je zítra. T-72 a T-90 jsou dnes. Zítřek stejně přijde. Ale ať to přijde spořádaně a odměřeně. Jako housenka T-72 v zákopu.
informace