21. září (4. října 1916) byla přístavní vesnice Semenovskij, založená v roce 1915 v přístavu Murmansk, oficiálně prohlášena městem s názvem Romanov-on-Murman. Bylo to poslední město založené v Ruské říši. Murmanské pobřeží bylo pojmenováno tak, protože nejbližší sousedé - Norové - Rusové nazývali "Murmany", tedy "Normané". V souladu s tím je Murmanské pobřeží ruská Normandie.
Ve skutečnosti se od 70. let 1915. století plánovalo postavit město na Murmanském pobřeží, ale realizaci plánu vždy bránily určité překážky, především nedostatečná úroveň rozvoje těchto severních zemí. Teprve v roce 1916, kdy už byla první světová válka v plném proudu a Rusko potřebovalo obchvat, který by ho spojil s Velkou Británií, byl na pravém břehu Kolského zálivu Barentsova moře založen námořní přístav Murmansk. Pod ním se objevila přístavní vesnice Semenovsky, ve které žil servisní personál. Přístavní osada byla pojmenována po zátoce Semjonovskaja. Rok po svém založení, na podzim roku 1917, byla obec Semenovský prohlášena městem. Romanov-on-Murom se od prvních dnů své existence stal strategicky významným městem z námořního a hospodářského hlediska severní části ruského státu. Několik měsíců po jeho založení se v Rusku odehrála únorová revoluce roku 21, událost, která změnila celou následující historii ruského státu. Romanov-on-Murman 3. března (1917. dubna XNUMX) byl přejmenován na „Murmansk“. Město tak přijalo své moderní jméno. Když proběhla Říjnová revoluce, Murmanští bolševici vytvořili provizorní revoluční výbor.
Podpis mírové smlouvy s Německem vytvořil riziko nastolení kontroly německých jednotek nad strategicky důležitými přístavy Archangelsk a Murmansk. Toho se nejvíce obávali vůdci zemí Dohody, kteří se rozhodli provést ozbrojený zásah na severu Ruska, aby ochránili severní přístavy před Němci a bolševiky a podpořili protibolševickou akci československého sboru. Entente navíc bedlivě sledovala dění ve Finsku, jehož vyhlášení nezávislosti se změnilo v konfrontaci mezi Rudými Finy, podporovanými Sovětským Ruskem, a Bílými Finy, podporovanými Německem.
O pomoc při provádění zásahu se Velká Británie a Francie obrátily na Spojené státy americké. Intervenční expediční síly tak zahrnovaly britskou flotilu 20 lodí, pětitisící americký expediční sbor, 14 praporů kanadské a australské pěchoty, 2000 francouzských vojáků, 1000 britských, polských a srbských střelců, kteří měli vyrazit na pomoc čs. legie na Sibiři. 6. března 1918 se v Murmansku vylodilo 176 britských mariňáků se dvěma dělostřeleckými díly. Tak začala severní intervence vojsk zemí Dohody na území Ruska. Spojenecké jednotky byly v severním Rusku až do roku 1919.
Jejich evakuace byla způsobena koncem první světové války, porážkou Německa a v důsledku toho i vymizením potřeby vojenské přítomnosti na ruském území. Svou roli sehrál i úspěšný postup Rudé armády v severních oblastech. 20. února 1919 obsadila Rudá armáda Archangelsk a 21. února v důsledku ozbrojeného povstání přešel do rukou bolševiků i Murmansk. V historii severního města začala nová, sovětská stránka.
Právě během let sovětské moci se Murmansk proměnil v hlavní ekonomické centrum velkého významu pro zemi. V době, kdy bylo město osvobozeno od nájezdníků, v něm žilo jen dva a půl tisíce obyvatel. Hlavním zaměstnáním místního obyvatelstva byla různá řemesla a rybolov. Nepotěšil ani vzhled Murmansku, přezdívaného „červené město“ kvůli hromadění velkého množství červených „aut“ – vagonů upravených k bydlení. Industrializace, která začala během několika let, proměnila Murmansk v moderní průmyslové město. Stala se hlavní základnou sovětské rybářské flotily na severu země.
Rybářský průmysl se stal jedním z hlavních základů národního hospodářství Murmansku. Během prvních pěti let byla zvláštní pozornost věnována rozvoji rybolovu a zpracování ryb v Murmansku. Byl vytvořen moderní rybářský přístav, byly otevřeny podniky na zpracování ryb, což umožnilo změnit Murmansk na jednoho z hlavních dodavatelů ryb pro sovětský potravinářský průmysl a obchod. Po dobu devíti let, od roku 1928 do roku 1937, se počet druhů rybích produktů vyráběných murmanskými podniky zvýšil ze tří na šedesát. Rybářská flotila v roce 1937 sestávala ze 70 trawlerů. V roce 1937 byl také stanoven světový rekord v objemu ulovených ryb - Kirov RT ulovil najednou 60 tisíc centů ryb.
Sovětské vedení stanovilo úkoly pro rozvoj arktických prostor, které se, nutno říci, podařilo téměř v plném rozsahu vyřešit. Murmansk měl sehrát nejdůležitější roli při pronikání do Arktidy. Právě z Murmansku vyrazil Čeljuskinský parník na svou slavnou plavbu po Severní mořské cestě s výpravou slavného vědce Otty Yulieviče Schmidta. Murmansk také sloužil jako výchozí bod pro navigaci parníků Taimyr a Murman, které byly vyslány, aby zachránily účastníky stanice Severní pól-1 v čele s Ivanem Dmitrievičem Papaninem z ledové kry. V roce 1937 vyslalo Murmanské ředitelství Glavsevmorput na cesty 44 parníků a v roce 1939 začala fungovat Murmanská státní společnost pro přepravu suchého nákladu a osobní dopravy.
Od 1930. let 1933. století začal Murmansk hrát zvláštní roli při zajišťování obrany a bezpečnosti severních hranic sovětského státu. V roce 1937 byla vytvořena Severní vojenská flotila, která se o čtyři roky později, v roce 1935, transformovala na Severní flotilu. První dva roky, až do roku XNUMX, byla Severní flotila umístěna v Murmansku a poté byla přemístěna na námořní základnu v Polyarny.
V roce 1938 se v historii Murmansku obrátila nová stránka - město se stalo regionálním centrem. Předtím bylo území moderní Murmanské oblasti součástí Murmanského okresu Leningradské oblasti a Kandalakšské oblasti Karelské ASSR. Úvahy ekonomického, politického a kulturního charakteru však donutily sovětské vedení k vytvoření nového regionu na severu evropské části RSFSR – Murmanské oblasti. Asi 70 % území regionu připadlo na poloostrov Kola. Po sovětsko-finské válce v letech 1939-1940, ve které musel hrát důležitou roli i Murmansk, se součástí regionu stala západní část poloostrovů Rybachy a Srednyj. Navzdory malému počtu obyvatel (celá Murmanská oblast v naší době nežije ani milion obyvatel - počet obyvatel regionu se pohybuje kolem 762 tisíc lidí) se region rychle stal jedním z nejdůležitějších a nejviditelnějších regionů severní části evropské Rusko.
Během Velké vlastenecké války měl Murmansk sehrát klíčovou roli v obraně severních hranic Sovětského svazu a neméně důležitou roli v dopravním spojení se spojenci. Přes přístav Murmansk přijímal Sovětský svaz cenný náklad ze zemí protihitlerovské koalice. Během všech válečných let přijal murmanský přístav 250 lodí, které odbavily dva miliony tun různých nákladů přijatých od spojenců.
Adolf Hitler, dobře si vědom strategického významu Murmansku, nařídil dobýt město a přístav, aby odřízl možnost zásobování sovětských jednotek spojenci. Němečtí vojenští vůdci očekávali, že během několika dní dobyjí malé město. Oba pokusy však selhaly. Pak Hitlerova letectví začalo masivní bombardování Murmansku. Během války bylo na město svrženo 185 792 bomb. Bylo provedeno XNUMX náletů, v některých dnech až patnáct nebo osmnáct náletů denně.
Ani jedno sovětské město, kromě Stalingradu, neznalo tak prudký nápor. Hitlerova letadla zničila tři čtvrtiny městských budov. Vzhledem k tomu, že Murmansk byl v té době zastavěn převážně dřevěnými domy, nacistická letadla jej bombardovala zápalnými bombami. V Murmansku začaly požáry, většina budov vyhořela. Teprve 7. října 1944 začala v Arktidě útočná operace Petsamo-Kirkenes. Během bojů se sovětským jednotkám podařilo eliminovat ohrožení města Murmansk. Operace Petsamo-Kirkenes vedla k úplné porážce nacistických jednotek v regionu za méně než jeden měsíc. Sovětská vojska obnovila státní hranici Sovětského svazu. Naše jednotky vstoupily i na území Severního Norska, které bylo rovněž osvobozeno od nacistických nájezdníků.
Během válečných let získalo titul Hrdina Sovětského svazu přibližně sto padesát účastníků bojů na poloostrově Kola. Tři lidé se stali hrdiny Sovětského svazu dvakrát. Jedná se o slavného zpravodajského důstojníka, velitele 181. speciálního průzkumného oddílu Severní flotily, poručíka Viktora Nikolajeviče Leonova (1916-2003), velitele oddílu člunů 1. divize torpédových člunů (brigáda torpédových člunů Severní flotily) podplukovník Alexandr Osipovič Šabalin (1914-1982) a velitel 1942. gardového smíšeného leteckého pluku Rudého praporu letectva Severní flotily podplukovník Boris Feoktistovich Safonov (2-1915), který zemřel již v roce 1942. Vzpomínka na ně je stále živá v srdcích nejen obyvatel Murmanska, ale i dalších regionů naší země.
V roce 1985, ke čtyřicátému výročí vítězství nad nacistickým Německem, se Murmansk stal dvanáctým městem hrdinů v Sovětském svazu (po Leningradu, Oděse, Sevastopolu, Volgogradu, Kyjevě, Brestské pevnosti, Moskvě, Kerči, Novorossijsku, Minsku, Tule). Ve stejném roce byl Smolensk také oceněn titulem Hrdinské město.
Po vítězství ve Velké vlastenecké válce muselo být město obnoveno. Německé bombardování způsobilo četné požáry, takže téměř všechny městské budovy vyhořely. Dochovaly se pouze kamenné domy v centrální části města a přístavní zařízení. Proto sovětské vedení zařadilo Murmansk mezi patnáct měst Sovětského svazu, která měla být obnovena především. Musím říci, že obyvatelé města a síly, které jim pomohly, se s tímto úkolem vyrovnaly velmi rychle. Začátkem 1950. let bylo město z velké části obnoveno, navíc začal jeho urychlený rozvoj. Stavěly se nové domy, školy, léčebny, průmyslové podniky. Již v roce 1952 dosáhlo město co do počtu obytných budov předválečné úrovně a do roku 1962 se bytový fond ztrojnásobil. To bylo usnadněno počátkem výstavby standardních panelových domů po spuštění závodu na stavbu domů v roce 1962.
Rozpad Sovětského svazu a negativní události v hospodářském životě země ovlivnily i život Murmansku. Na počátku 1990. let aktivní bytová výstavba ustala. V 1990. letech 25. století prakticky přestalo využívat Severní námořní cestu, což vedlo k nevyhnutelnému úpadku murmanského námořního přístavu. To se odrazilo v celkové úrovni hospodářského a sociálního rozvoje regionu. Z Murmansku a Murmanské oblasti se lidé začali rychle stěhovat do jižnějších oblastí Ruské federace. Za 473 let existence postsovětského Ruska se počet obyvatel Murmansku snížil ze 1991 tisíc lidí v roce 301 na 572 tisíc 2016 lidí v roce 2000. Tato neutěšená dynamika v demografii města byla přímým důsledkem podkopání ekonomických základů existence města. Teprve od začátku roku XNUMX se Murmansk začal znatelně „oživovat“ a přístav Murmansk začal aktivně pracovat a přešel na vývoz zboží. Právě v Murmanské oblasti sídlí mnoho lodních společností, záchranná flotila a hlavně unikátní flotila jaderných ledoborců, která zajišťuje celoroční plavbu po Severní mořské cestě. Přístav Murmansk hraje důležitou roli při obsluze velkokapacitních plavidel, která přepravují ropu, ropné produkty, plyn, minerální hnojiva a kovy. Takoví giganti ruského palivového a energetického komplexu jako Gazprom a Rosněfť považují Murmansk za perspektivní místo pro výstavbu pobřežních platforem a vytvoření logistických základen.
Relativně se vyvíjela i oblast vzdělávání. Největšími univerzitami ve městě jsou Murmanská státní technická univerzita a Murmanská arktická státní univerzita, zapisují zhruba polovinu z celkového počtu murmanských studentů. V roce 2017 se ve městě plánuje otevření pobočky Petrohradské námořní školy Nakhimov. Tento příkaz udělil ministerstvu obrany Ruska prezident Vladimir Putin.
Do stavu před reformou je to samozřejmě ještě daleko, ale pokrok je již patrný. Dochází tak k oživení Severní mořské cesty. Mnoho starých problémů však zůstává. Akutní je zejména problém výstavby nového bydlení. Významnou část Murmansku stále představují dřevěné stavby. Každopádně největší polární město na světě má potenciál rozvoje, a to není malé.