Pro Night Hunter bylo vyvinuto nové navigační zařízení

73
Pro vrtulník Mi-28N bylo vyvinuto vybavení, které nedovolí stroji sejít v náročném prostředí, hlásí Rossijskaja Gazeta s odkazem na tiskovou službu Rostec.

Pro Night Hunter bylo vyvinuto nové navigační zařízení




Jak je uvedeno ve společnosti, „vybavení umožňuje vrtulníku automaticky udržovat daný kurz v obtížném prostředí, s elektronickými protiopatřeními a při absenci satelitních navigačních systémů“.

Podobné vybavení se používá u balistických střel, kde „akcelerometry a senzory úhlové rychlosti neustále měří parametry pohybu a elektronika, zná výchozí bod, vypočítává aktuální polohu“.

„Namísto několika zařízení, která se dříve používala k určování letových parametrů, se nyní používá jedna jednotka. Kromě měření nadmořské výšky, rychlosti a úhlu driftu plní funkce radaru a dokáže určit i sklon k povrchu a jeho typ: voda, země, les. Dříve kvůli nedostatku takové příležitosti mohlo dojít k chybám - například při přesunu ze země na moře. Zařízení umožňuje bezpečně fixovat vrtulník v místě visení při nulových rychlostech. Celkově vzato nové vybavení výrazně zlepšuje ovladatelnost stroje, bezpečnost letu a přesnost úkolů,“ - říká zpráva.

Noviny připomínají, že v srpnu začalo ministerstvo obrany testovat modernizovanou verzi Night Hunter (Mi-28NM) s všestranným stropním radarem a vylepšenou elektronikou.

  • Sergej Soldatkin/RIA Novosti
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

73 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. +13
    1. října 2016 12:16
    Výborně, cítím se v tomhle tempu, za 5 let budeme mít technicky nejvybavenější armádu, když to vynásobíte duchem ruského vojáka, tak protivníci nemají šanci
    1. +9
      1. října 2016 12:34
      Rusko je znovuzrozeno ke škodě všech...
    2. +14
      1. října 2016 16:07
      Citace: Vladimir 38
      Výborně


      Dobře v čem a konkrétně KDO? Proč taková otázka ... ano jen "novinky" .. takové Nudle .. a komentáře "urya-patriotů" ..... chlapi, ztratili jste vůbec MYSL? jištění

      Platformy na akcelerometrech .... to už je "doba kamenná" ... dávno se všechny "inerciály" mění na SINS (tedy bez plošinovkových).
      Mimochodem, na Mi-28N je BINS-2000 mrkat
      Ale i staré MISy (pokud nebyly moc "rozbité" a nastavené v režimu DGK) perfektně vydaly ("spočítaly") všechna data pro BTsVM a BTsVS (Mi-28 je vybavena "Bagetou-53") mrkat
      Letadla i vrtulníky létaly perfektně a létají v automatickém režimu se zachováním naprogramovaných parametrů (včetně kurzu) a s jakýmkoliv odporem k prostředkům REP (jsou jako .. "mrtvé obklady" na inerciály)
      No, o .. "určení vaší polohy! ... je to obecně ....... bílé chlupaté zvíře.
      Skutečně příslušníci článku nevědí, že celý PRINCIP práce IP je uveden ve "výstavě na začátku" ........
      Dobrý den ... "majitelé stránek" ... jste "kam kráčíte" s takovými články?
      Nebo pro .. "kontingent, který teď máte na" místě pase "...tak akorát? wassat

      No, pak... je to obecně... NĚCO wassat teď se ukazuje, že RV není potřeba, DISS není potřeba, všechny tyto destičky a čidla na měření Tlaku také nejsou potřeba, všelijaké LTPS a LDC a LD jsou stejné.. co je sakra potřeba.... tam je, jak se ukázalo, jeden svého druhu .. " lstivě vymyšlený blok "který tam něco měří a také vydává" vzorky .. je to voda nebo půda) .. ale co ten les ... ale ano .. stále může měřit šikmý dosah ... a jaký další rozsah je třeba měřit, aby zasáhl cíle.

      Tito. „Případ“ Anatolije Borisoviče .. „prospívá“ ... to samé „nano“ .. jen ne tank, ale vrtulník, respektive jeho .. „vybavení“ wassat wassat
      1. +7
        1. října 2016 17:12
        starověký
        Dobře v čem a konkrétně KDO? Proč taková otázka ... ano jen "novinky" .. takové Nudle .. a komentáře "urya-patriotů" ..... chlapi, ztratili jste vůbec MYSL?

        Starověký! nápoje Starý darebák! smavý Kde jsi byl?
        Tady se odborníci bez tvých objevných příspěvků nudili. chlapík Ano a bylo mi smutno. Jak vidím, řídíš všechny uryakalaky. mrkat
        1. +4
          1. října 2016 18:34
          Citace: NEXUS
          Kde jsi byl?


          Zahrada (rytí a hnojení), Zahrada (sklizeň a prořezávání), Konzervace, Zakrývání a vše ostatní ... "svinstvo" wassat
          Del...."začátek a..konec" lol
          Do večera nemůžete říct mňau wassat
          1. +2
            1. října 2016 18:36
            starověký
            Zahrada (rytí a hnojení), Zahrada (sklizeň a prořezávání), Konzervace, Zakrývání a vše ostatní ... "svinstvo"

            Zrozen k létání, neumí se plazit... smavý
            1. +4
              1. října 2016 19:17
              Citace: NEXUS
              Zrozen k létání, nemůže se plazit

              Ano ano nápoje nápojeale ..... vždy chtějí jíst mrkat
              To je jen u některých ministrů - "... ale ty nesnídáš a .. šetři" ... rád bych se na něj podíval. až to řekne mému Sobakinovi wassat
              No, plus obrovský .. "děkuji" za .. "snižující koeficient" důchod .. "KU" chlapík
    3. +2
      1. října 2016 17:15
      Ať říkají cokoli, ale můj oblíbený útočný vrtulník je Ka-52 Aligátor ano
  2. +6
    1. října 2016 12:16
    To jsou ptáci, kteří budou tvořit naši obranu a hrdost Ruska.
    1. +6
      1. října 2016 12:23
      Tento pták je starý více než 30 let! žádné vybavení její ubohé auto nezachrání
      1. +4
        1. října 2016 12:36
        Citace z Nehista
        Tento pták je starý více než 30 let! žádné vybavení její ubohé auto nezachrání

        Pojďme to zkontrolovat.... Nebojte se! Tvůj příspěvek je směšný.. hi
        1. +4
          1. října 2016 13:34
          Podívejte se na stránky!!!! Tohoto ptáčka tu rozebrali kosti, včetně odhlášených odborníků, je z toho trochu větší nadšení než vůbec nic
          1. +1
            1. října 2016 13:53
            Citace z Nehista
            Podívejte se na stránky!!!! Tohoto ptáčka tu rozebrali kosti, včetně odhlášených odborníků, je z toho trochu větší nadšení než vůbec nic

            Dokonce si myslím, kdo jsou tito "specializovaní analyzátoři" na webu ... tyran Nikdo tu není nadšený a práce jde jednoduše jako obvykle ... Ale gramofon není špatný, přesto ...
        2. +1
          1. října 2016 17:09
          Ka-50 je řádově lepší než Mi-28, ale..........?
          1. +1
            1. října 2016 20:09
            ale lobboval.
      2. +2
        1. října 2016 13:02
        radši se zabij
      3. +5
        1. října 2016 13:05
        Škoda, že nejsou žádné zápory. Zjistěte, jak starý je pták Amer a také kolik zemí na SVĚTĚ může takové ptáky produkovat ...
        1. +3
          1. října 2016 13:38
          Amerovskaya pták, jak dlouho to letí? Tento je stále ve vývoji!!! Opakuji!!! Přes 30 let!!! A to šlo do série nedávno, to znamená, že ušijete, že morálně zastaralý stroj, ve kterém se dosud nepodařilo odstranit mnoho problémů, kvůli kterým se za sovětské éry nesmělo provádět srovnávací testy, je mistrovským dílem a co jednotky potřeba?
          1. +8
            1. října 2016 13:52
            Jsem jediný, kdo vidí milion úprav Apache?
            AH-64A
            AH-64B
            AH-64C
            AH-64D Apache Longbow
            AH-64D Apache Block III[6], od roku 2012 AH-64E Apache "Guardian"
            Podivný. Myslím, že dochází ke zlepšení...
          2. +3
            1. října 2016 13:56
            Nejprve se naučte psát bez chyb. A za druhé, ještě jednou vás informuji: jen málo zemí se naučilo vytvořit koncept útočného vrtulníku.
  3. +4
    1. října 2016 12:21
    Zpráva je dobrá, zvláště když jsme ztratili jedno auto v Sýrii, auto je v pořádku, ale lidi nevrátíte, možná to mimo jiné pomůže vyhnout se takovým ztrátám v budoucnu.
    1. +1
      1. října 2016 12:25
      Citace z catalonec2014
      Zpráva je dobrá, zvláště když jsme ztratili jedno auto v Sýrii, auto je v pořádku, ale lidi nevrátíte, možná to mimo jiné pomůže vyhnout se takovým ztrátám v budoucnu.

      vypadá to na opravu chyb
      1. +2
        1. října 2016 16:26
        Citace z poquello
        vypadá to na opravu chyb


        Je to spíš takový .. "vývoj .. těsto" .. už ne voják
        1. +2
          1. října 2016 17:14
          starověký
          Je to spíš takový .. "vývoj .. těsto" .. už ne

          Nebo možná "stíní plot", příteli? Říkají jednu věc, ale s avionikou kombinují jinou. požádat
          1. +2
            1. října 2016 18:42
            Citace: NEXUS
            Nebo možná "stíní plot", příteli?


            "Myslím" je tady všechno .. jako podle V. Vysockého .... vždyť se mohou ptát ... "kde jsou Zinovy ​​peníze"? wassat
            Takže se rodí "takový .. vývoj" ... je to jako ze série o ... "neviditelném Il-76-90A" lol
            1. +4
              1. října 2016 18:52
              starověký
              "Myslím" je tady všechno .. jako podle V. Vysockého .... vždyť se mohou ptát ... "kde jsou Zinovy ​​peníze"?
              Takže se rodí "takový .. vývoj" ... je to jako ze série o ... "neviditelném Il-76-90A"

              Nevím, příteli ... pro mě marně, žralok byl podstrčen specialistům a nebyl vpuštěn do jednotek ... tam bude modernizační zdroj širší a auto se ponoří hlouběji do duše. lidé. A ve spojení s Aligátorem, kde je KA-52 velitelským vozidlem, by podle mě vznikla energická směs.
              Lovec je ušlechtilý stroj, ale já mám prostě celou cestu pocit, že na něj toho chudáka věší formou všemožných pokusů, všeho, co jim přijde pod ruku, protože vypadá jako ten špatný konstruktér Lega ten opilý táta shromážděné... cítit
    2. +2
      1. října 2016 12:46
      Citace z catalonec2014
      Zpráva je dobrá, zvlášť když jsme v Sýrii ztratili jedno auto

      Chodili tedy ručně, každopádně by jim tato technika nepomohla.
      Soudě podle skrovného popisu mluvíme o inerciálním navigačním systému se schopností využívat elektronické mapy oblasti.
      1. +6
        1. října 2016 15:40
        Velmi nepovedený článek z kategorie psaní o tom, co sám nevím. Je nepravděpodobné, že mluvíme o ANN, soudě podle úhlu driftu, mluvíme o DISS, nebo spíše o integrovaném systému, který zahrnuje funkce DISS.
        1. 0
          1. října 2016 16:53
          Četl jsem to pozorněji. Opravdu ano. úsměv
          U elektronických karet se musíte přerušit. smavý
      2. +6
        1. října 2016 16:29
        Citace: Šedý bratr
        Podle špatného popisu


        Soudě podle tohoto "skromného popisu" došlo k "pokusu" "vyprávět" o N-025 a jeho "schopnostech", když o tom autor nemá nejmenší tušení voják voják
    3. +2
      1. října 2016 13:10
      Doufám, že ses dožil šedovlasého m **** a chápeš, že neexistuje 100% jak obrana, tak útok. Jde o jakýsi kompromis, který záleží i na posádce. A zvrat, ano.
    4. +2
      1. října 2016 16:25
      Citace z catalonec2014
      Zprávy jsou dobré


      No, proč je to "dobré" ... tato "novinka" a jak to pomůže z toho všeho, co jsi napsal? požádat
  4. PKK
    +1
    1. října 2016 13:34
    A co chcete říct, že ministerstvo obrany žilo z prostředků na gyroskopicky stabilizované raketové platformy pro vrtulníky? No, to je obecně podfuk a předpokládám, že pilotům vrtulníků dokázali, že jejich vrtulník je poslední slovo v technice." bezkonkurenční"! Žádná slova.
  5. +1
    1. října 2016 13:35
    Určitě fungující stroj....!
  6. PKK
    +2
    1. října 2016 13:37
    Citace: Michail Krapivin
    Kulky se berou. Když je ale potřeba z hořícího obrněného transportéru přimáčknout kulometnou palbou babajev, aby se zbytek chlapů stihl vzdálit, duch hodně pomáhá.

    Čistě moje práce.Zlatá slova, dal bych +, ale šviháci z VO mi vypnuli takový prst.
    1. +3
      1. října 2016 14:02
      Citace: PKK
      Citace: Michail Krapivin
      Kulky se berou. Když je ale potřeba z hořícího obrněného transportéru přimáčknout kulometnou palbou babajev, aby se zbytek chlapů stihl vzdálit, duch hodně pomáhá.

      Čistě moje práce.Zlatá slova, dal bych +, ale šviháci z VO mi vypnuli takový prst.

      Rozumíme vám...! S pozdravem...
      Ruský duch = je síla!

      Knedlík v krku, sakra... Pomstíme všechny a všechno!
  7. +1
    1. října 2016 14:36
    Článek se zabývá snížením nákladů na inerciální naváděcí systém pro balistické střely, který lze nyní replikovat na mnoha dalších nosičích - letouny, vrtulníky, UAV, KR, tanky, bojová vozidla pěchoty, samohybná děla, systémy protivzdušné obrany , atd.

    Lepota hi
    1. +4
      1. října 2016 16:34
      Citace: Operátor
      Článek se zabývá snížením nákladů na inerciální naváděcí systém pro balistické střely, který lze nyní replikovat na mnoha dalších nosičích - letouny, vrtulníky, UAV, KR, tanky, bojová vozidla pěchoty, samohybná děla, systémy protivzdušné obrany , atd.

      Lepota hi


      Letadla a vrtulníky už dávno mají SVÉ INERČNÍ NAVIGAČNÍ SYSTÉMY!!!!
      A ještě si myslíte, že letectví a námořnictvo doposud létalo a chodilo podle principu "průzkumu místních obyvatel"? wassat wassat
      No, pilotům je to jasné .. slezl nad nádraží a .. přečetl název osady (obnovil takříkajíc orientaci), ale co .... s ponorkami? jištění Medúz je spousta...neptáš se? lol
      1. 0
        1. října 2016 16:54
        Raketové (KVO 100 metrů za letovou hodinu) a letectví (KVO plus minus lýkové boty) INS jsou nebem a zemí.

        Instalace rakety INS na útočný vrtulník je prvním znakem ruských leteckých sil.
        1. +2
          1. října 2016 17:11
          Citace: Operátor
          a letectví (KVO plus minus lýkové boty) INS je nebe a země.


          To jako nejsi patriot k leteckým systémům ... pak "hurá ... tak .. hned lýkové boty" .... ale jak pak s "Hefaistosem" dali litinu skoro na 000/000?
          Ano, a jednoduché Su-24m ... trefili správně mrkat
          A mimochodem, KVO a "zbytky" (ve formě "hromadění chyb v účtování") jsou různé "KONCEPCE" voják
          A KOŠE pro vaši informaci ..... velmi, velmi .. "není špatné"! dobrý
          1. +1
            1. října 2016 17:49
            Letecký zaměřovač SVP-24 "Hephaestus" je zaměřen na cíl ručně operátorem výzbroje letadla nesoucího volně padající pumy. INS letadla v režimu autopilota pouze zajišťuje udržení kurzu na cíli několik sekund po jeho zachycení - chyba číslování nahromaděná během této doby je menší než tři řády chyby za hodinu letu.

            Poté výpočetní subsystém SVP-24 vypočítává okamžik vypuštění pumy podle údajů o rychlosti a výšce letadla s přihlédnutím k povětrnostním podmínkám. KVO bodu dopadu pumy ze středu cíle za ideálních podmínek (standardní aerodynamika bomby, přesné posouzení povětrnostních podmínek) je 4 metry, v reálu - až 10 metrů.

            Nový „raketový“ INS vrtulníků, letadel, bezpilotních letounů a řízených střel je určen pro něco jiného – přesný výjezd letadla (s odchylkou až 100 metrů po hodin doba letu, která se rovná 300 až 1000 km letového dosahu, v závislosti na rychlosti zařízení) k linii zachycení cíle pohledem letadla nebo hledače raket.
            A to vše v podmínkách úplného potlačení satelitního nebo rádiového určování polohy a dokonce i při létání nad vodou, pouští nebo sněhem pokrytým povrchem, kde digitální mapy terénu nejsou použitelné.

            PS Gyroskopický SINS ve srovnání s „raketovým“ INS postaveným výhradně na elektronické základně v pevné fázi vypadá jako telefonní přístroj z 1930. let ve srovnání s mobilním telefonem z 2000. století.
            1. +2
              1. října 2016 19:12
              Citace: Operátor
              Gyroskopický SINS ve srovnání s „raketovým“ INS postaveným výhradně na elektronické základně v pevné fázi vypadá jako telefon z 1930. let ve srovnání s mobilním telefonem z 2000.


              Nemohu se s vámi v tomto ohledu hádat, protože. Nevím a neviděl jsem, jaké IC jsou na raketách.
              Pro zbytek .. pro vaši informaci (v letectví se říká pro .. „šíření .. obzorů“ mrkat )

              V inerciálním režimu (tj. bez korekce) je akumulace střední kvadratické chyby polohy SINS-SP-1 3,7 km za letovou hodinu, SINS-SP-2 je 1,85 km.
              V hybridním režimu (s korekcí) má BINS-SP-1 100 m a BINS-SP-2 30 m. mrkat
              (O novém SINS-2015 je stále málo .. pak je přesnost ... centimetry) tyran

              Příklad s Héfaistosem je uveden za účelem ukázat a dokázat, že v letectví již dlouho existují systémy (inerciální), které vám umožňují dostat letadlo s dostatečnou přesností do bodu nebo oblasti ZAČÁTKU BOJE.
              A ty mi tady řekni - "tři lýkové boty na mapě."
              Ve všech ostatních ohledech pište .. BOSH ... k tomu existují IS a BTsVS, takže proces zaměřování (podle předem naprogramovaného cíle byl proveden v AUTOMATICKÉM REŽIMU a všechna ZAMĚŘENÍ nebo ZAMĚŘENÍ jsou stejná mrkat mrkat
              A úkolem pilota je sedět a pozorovat zarovnání tyčí aktuálních a vypočtených Podélných poměrů a udržovat tyče Vůdců v „hromadě“.

              A v manuálním režimu to je, když „nepracujete“ a vše si děláte sami a zadáváte data a hledáte cíl a zamíříte.
        2. +1
          1. října 2016 17:18
          Citace: Operátor
          Instalace rakety INS na útočný vrtulník je prvním znakem ruských leteckých sil.


          Než zakřičel "uryaya" a vyhodil čepice do vzduchu wassat Ještě jednou, PŘEČTĚTE SI TOTO HAT_NEW... pokud je to pro vás těžké, pak "zvýrazním":

          1". Pro vrtulník Mi-28N bylo vyvinuto vybavení, .........

          2.Podobné vybavení se používá u balistických střel, kde „akcelerometry a senzory úhlové rychlosti neustále měří parametry pohybu a elektronika, zná výchozí bod, vypočítává aktuální polohu“.

          Rozdíl v "LIKE ....." a ve vaší .. INSTALACE ....... nevidíte mrkat nebo... nerozumíš? mrkat
      2. +1
        1. října 2016 17:14
        Pilot - babička. BABAKA JE VESNICE GADYUKINO! CO. KDE?
        Existuje druhá možnost pro balíček Belomorkanal! dobrý
  8. 0
    1. října 2016 14:37
    Ale v Sýrii z nějakého důvodu raději používají „starověké“ mi-24 (35).
  9. +4
    1. října 2016 15:42
    Citace: STARPER
    Citace z Nehista
    Podívejte se na stránky!!!! Tohoto ptáčka tu rozebrali kosti, včetně odhlášených odborníků, je z toho trochu větší nadšení než vůbec nic

    Dokonce si myslím, kdo jsou tito "specializovaní analyzátoři" na webu ... tyran Nikdo tu není nadšený a práce jde jednoduše jako obvykle ... Ale gramofon není špatný, přesto ...

    Při vší úctě bych se nehádal se samozřejmým. Ve srovnání je znát vše a ve srovnání s jinými stroji (např. Kamova) má tento na palubě spoustu problémů. Mnoho nehod, včetně v Sýrii téměř od nuly. Omezené možnosti použití zbraní a elektroniky. A hlavně: recenze samotných pilotů, kteří někdy přímo uváděli, že vůz nebyl nejlépe vybraný pro velkosériovou výrobu. Musíte si umět přiznat své chyby, protože není nic jako článek, který by chválil úplně všechno, co vyrábíme.
  10. 0
    1. října 2016 16:20
    Mi-28N s novou převodovkou hlavního rotoru je nejlepším útočným vrtulníkem v Rusku.

    Ka-52 se mu nevyrovná, protože. ztrácí z hlediska bezpečnosti a viditelnosti, v ostatních ukazatelích je na úrovni „Nočního lovce“.

    Dvourotorové koaxiální vrtulníky mají výhodu pouze ve flotile díky svým malým rozměrům.
    1. 0
      1. října 2016 17:16
      Porovnat výkonnostní charakteristiky s Ka-50 a .........?
    2. +3
      1. října 2016 17:57
      výkonnostní charakteristiky vrtulníků
      _______________ Ми 28/28Н_________________Ка50/52_____________AH-64
      Posádka _________ 2 lidé _____________________1/2 lidí _________________2 lidí
      Hmotnost, kg
      - prázdný _________8095/8590_________________ _7692/___________________ 5165
      -normální____10400/10700________________9800/980
      0__________ 5550
      -max ___________11500/12000______________ 10800/10400____________ 9520
      Stat. strop ___ 3600/3700 ​​m. _______________ 4000/3600 m. _____________ 4570 m
      Prakt. strop__ 5800/5700 m. ___________ ___5500 m.__________________ 6400 m
      Motory ______2 x GTD Klimov TV3-117VMA výkon 2200hp
      Motory AH-64: 2 x General Electric T700-GE-701C Výkon 2 x 1825 hp (1342 kW)
      vert. ___ 13,6 m/s __________________ 16 m/s ___________________ 942 m/min
      Prak uletěl __ 460 km __________ _______ 520 km.__________________ 400 km
      Max. Rychlost km/h
      - cestovní___ 265/265_________________270/250__________________ 293
      - hory. let______ 300/324_________________ 315/310__________________365
      Podle materiálů.
      http://popnano.ru/analit/index.php?task=view&id=5
      55, http://c400.ru/index.php?newsid=25836, http://c400.ru/index.php?newsid=16778, http://forums.airforce.ru/archive/index.php/ t-355
      .html, http://worldweapon.ru/vertuski/ah64.php
      1. 0
        2. října 2016 17:23
        Ale víte náhodou, jaké zdroje mají motory Klimov a co General Electric? Jaká je měrná spotřeba paliva a jaké jsou náklady na letovou hodinu? Pamatuji si, že na konci 80. let v časopise „Za volantem“ publikovali tabulková data a ukázalo se, že VAZ 2108 není o nic horší a někde lepší než například FV Golf 2))) A pak začali přivézt nadkolenky z Německa (použité !!!!) a každý viděl ten rozdíl...
  11. +4
    1. října 2016 17:41
    Nehist,

    Můžete dokonce nazvat poleno šokem, z toho se nezmění v šok

    To znamená, že k případu není co říct... Myslel jsem si to. Tvoje příspěvky o Lovci, který je brak a starověk, jsou jen takové nenáročné trollingy bez argumentů. Dobře.
    1. +2
      1. října 2016 18:41
      Čtěte výše... O tom, co se na tomto webu píše vícekrát. No, pokud je pro vás nové auto starší 30 let, tak je to pochopitelné.... To, že o něm ani piloti nemluví lichotivě, je pro vás zřejmě také normální. Tehdy se to může (protože s největší pravděpodobností nikdy) vybaví, pak to bude útočná helikoptéra a ne jako teď, a obecně se naučte mat part nebo tak něco. Recenze o tomto lovci nejsou odměřené a mírně řečeno, nezpůsobují potěšení
  12. +2
    1. října 2016 18:24
    Citace: STARPER
    Rusko je znovuzrozeno ke škodě všech...

    Navzdory a navzdory úsilí Kudrina a K@
  13. 0
    1. října 2016 20:42
    starověký,
    Rozumíte rozdílu mezi dalekohledem a navigačním systémem?

    A mezi navigací s rádiovou korekcí a bez ní?
    1. +1
      1. října 2016 21:45
      Víš kdo je? Starověký?
      1. +2
        1. října 2016 21:57
        Citace z ihnovich990
        Víte, kdo je Prastarý?

        Starodávní, tady tě podle mého názoru zapíchnou do rámečku a tiše se modlí. smavý Nalijte soudruhům za límec kýbl vody, prosím. ano
  14. 0
    2. října 2016 02:43
    Citace: Vladimir 38
    Výborně, cítím se v tomhle tempu, za 5 let budeme mít technicky nejvybavenější armádu, když to vynásobíte duchem ruského vojáka, tak protivníci nemají šanci

    .... ura ..
  15. 0
    3. října 2016 09:21
    bravo, technika jde kupředu mílovými kroky, akorát máme čas na přezbrojení, a definitivně přimáčkneme ocas Yankery a NATO ....

"Pravý sektor" (zakázaný v Rusku), "Ukrajinská povstalecká armáda" (UPA) (zakázaný v Rusku), ISIS (zakázaný v Rusku), "Jabhat Fatah al-Sham" dříve "Jabhat al-Nusra" (zakázaný v Rusku) , Taliban (zakázaný v Rusku), Al-Káida (zakázaný v Rusku), Protikorupční nadace (zakázaný v Rusku), Navalnyj ústředí (zakázaný v Rusku), Facebook (zakázaný v Rusku), Instagram (zakázaný v Rusku), Meta (zakázaný v Rusku), Misantropická divize (zakázaný v Rusku), Azov (zakázaný v Rusku), Muslimské bratrstvo (zakázaný v Rusku), Aum Shinrikyo (zakázaný v Rusku), AUE (zakázaný v Rusku), UNA-UNSO (zakázaný v Rusko), Mejlis lidu Krymských Tatarů (v Rusku zakázán), Legie „Svoboda Ruska“ (ozbrojená formace, uznaná jako teroristická v Ruské federaci a zakázaná)

„Neziskové organizace, neregistrovaná veřejná sdružení nebo jednotlivci vykonávající funkce zahraničního agenta“, jakož i média vykonávající funkci zahraničního agenta: „Medusa“; "Hlas Ameriky"; "Reality"; "Přítomnost"; "Rozhlasová svoboda"; Ponomarev; Savitská; Markelov; kamalyagin; Apakhonchich; Makarevič; Dud; Gordon; Ždanov; Medveděv; Fedorov; "Sova"; "Aliance lékařů"; "RKK" "Centrum Levada"; "Pamětní"; "Hlas"; "Osoba a právo"; "Déšť"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kavkazský uzel"; "Člověk zevnitř"; "Nové noviny"