Modulární pátrací a záchranný člun připravený ke spuštění v Murmansku

23
Murmanská loděnice bude v sobotu hostit slavnostní spuštění multifunkčního modulárního pátracího a záchranného člunu SMK-2176. tisková služba Ministerstvo obrany Ruské federace.

Modulární pátrací a záchranný člun připravený ke spuštění v Murmansku




V budoucnu bude loď převedena na Severní námořnictvo.

„Člun SMK-2176 je vedoucí v této sérii a je stavěn pro Severní flotilu na základě tříleté státní smlouvy s ministerstvem obrany RF. V zájmu námořnictva by do roku 2018 měly být dodány 3 multifunkční modulární pátrací a záchranné čluny projektu 23370M. Loď byla vyvinuta loďařským podnikem KAMPO poblíž Moskvy. Od svých předchůdců se liší zvětšenými hlavními rozměry (délka, boční výška), zlepšenou plavební způsobilostí, zvýšenou rychlostí a výrazně vylepšeným složením potápěčského a hasičského vybavení, je schopen vzít na palubu dva 20stopé námořní kontejnery s vybavením a majetkem, “ - říká vydání.

Je třeba poznamenat, že hotové bloky lodi postavené v KAMPO byly dodány do závodu po silnici. Zde probíhala finální montáž.





Po spuštění půjde loď na státní zkoušky, poté bude přijata do Severní flotily.

Další 2 lodě tohoto projektu, jehož dokončení je naplánováno na roky 2017-2018, budou převedeny do Pacifické flotily se sídlem v Petropavlovsku-Kamčatském a Vladivostoku.
  • Ministerstvo obrany Ruské federace
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

23 komentáře
informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. 0
    23. září 2016 13:55
    schopen vzít na palubu dva 20stopé přepravní kontejnery s vybavením a majetkem“

    Jo, to znamená, že může nést hole)))
    1. +1
      23. září 2016 15:38
      Ne. Pouze X-20 se vejde do 35stopého kontejneru. Na ráži potřebujete 40 liber. A on je přijímá.
  2. 0
    23. září 2016 14:02
    Hlavní věc je, že první je připraven, pak to bude jednodušší. Není jasné, proč nebudou postaveny pro Černomořskou flotilu a Baltské moře?
    1. +4
      23. září 2016 14:19
      Modulární loď je modulární loď. Je smontován a rozložen a odeslán autem nebo železnicí kamkoli si vaše srdce přeje. Nic jiného. Tato loď bude vybavena dvěma kontejnery s potápěčským vybavením. A nic víc. Brambory můžete doručit posádkám v oblasti Kola Bay. Regionální akce.
      Při absenci dalších zpráv o tom píší.
      1. +3
        23. září 2016 14:56
        Citace: Vladimir Postnikov
        Modulární loď je modulární loď. Je smontován a rozložen a odeslán autem nebo železnicí kamkoli si vaše srdce přeje. Nic jiného. Tato loď bude vybavena dvěma kontejnery s potápěčským vybavením. A nic víc. Brambory můžete doručit posádkám v oblasti Kola Bay. Regionální akce.
        Při absenci dalších zpráv o tom píší.

        A ty, má drahá, nabízíš, že doručíš brambory „posádkám v zátoce Kola“ na Petru Velikém? jištění
        1. +1
          23. září 2016 15:19
          A ty, má drahá, nabízíš, že doručíš brambory „posádkám v zátoce Kola“ na Petru Velikém?

          A ty, má drahá, proč mi přisuzuješ nápad doručit brambory na „Petra Velikého“? Byl jsi to ty, kdo řekl (v originále: "You say").
      2. +1
        23. září 2016 15:56
        žádné další novinky...se všemi!! otevřete oči - každý den o nových přírůstcích a vývoji !!!!
      3. 0
        24. září 2016 08:57
        A proč nenapsat, když se ti to nelíbí, jdi na jiný zdroj.
    2. +2
      23. září 2016 17:39
      Hlavní věc je, že první je připraven, pak to bude jednodušší. Není jasné, proč nebudou postaveny pro Černomořskou flotilu a Baltské moře?

      Je jich tedy postaveno již 12, tyto tři nové jsou upravené.

      25. listopadu 2015 v Sevastopolu dokončeny státní zkoušky posledních dvou ze série člunů projektu 23370: "SMK-2169" a "SMK-2171". Čluny se staly součástí námořnictva a budou nadále sloužit u 145. záchranné čety.

      Distribuce vozového parku
      BF: SMK-2093, 2097, 2098, 2170, 2172
      Černomořská flotila: SMK-2094, 2169, 2171
      KVF: SMK-2100, 2102-2104

      Člun je určen pro použití na vnitrozemských vodních cestách, v přístavních vodách a v pobřežní mořské zóně jako multifunkční platforma - nosič specializovaného vybavení a technických prostředků. V závislosti na složení zařízení instalovaného na lodi může být použito pro různé účely, včetně:
      potápěčský člun,
      pátrací a záchranný člun,
      stanovující loď,
      Loď poskytující systémy fyzické ochrany
      hasičský člun
      Lodní sběrač oleje a odpadků.
  3. +1
    23. září 2016 17:19
    Jaký druh pánve je zde zobrazen? Za 15 minut načrtli v Compassu nebo AutoCADu a ukázali světu zázrak.
    1. +3
      23. září 2016 17:28
      Docela dobrá loď. Na moře nepůjde. A zajistit činnost námořní základny.

      K dispozici je jeřáb, hydrant a možnost přepravy malého (2x20 librového kontejneru nebo ekvivalent, pokud jde o objem ve vybavení), a schopnost pracovat s podvodními vozidly, které mohou být základnou pro potápěče (s tlakovou komorou a tankovací zařízení).

      Když se v Petrohradě potápělo auto, bylo to právě s takovou lodí, kterou odtamtud v noci zvedli, aniž by nasadili celé město za uši, jak by tomu bylo, kdyby tomu tak nebylo.
      1. +1
        23. září 2016 17:57
        No jo, potápěči přinesli pod auto 4 bubliny a pak ze břehu popadli normální autojeřáb.
      2. 0
        23. září 2016 20:19
        Citace z donavi49
        (2 x 20 lb kontejnery nebo ekvivalent objemu zařízení),

        Libra = 0,45359237 kg. Dodává se ve 2 nádobách po 9 kg. nebo "objemově ekvivalentní" - 0718474 kbelíky. Mám rád ! wassat
    2. 0
      23. září 2016 17:42
      Jaký druh pánve je zde zobrazen?

      Nelíbí se mi - nekupovat. Věnujte pozornost designu. Žádné ohýbání, žádné úpravy. Rovné plechy a profil. Žádné speciální vybavení, nástroje, specialisté.
      Výsledkem jsou nízké náklady. Plus mobilita (díky modularitě).
      Nevyrábí se v loděnici, ale v dílnách závodu, který se před třemi lety rozhodl začít stavět lodě u Moskvy. A už koupený, jak vidíte, a ne jeden.
      Ano, ne "Petr Veliký", ale za určitých podmínek bude schopen plnit dopravní funkce.
      1. 0
        23. září 2016 18:42
        Tady máš částečně pravdu, akceptace by měla být akceptována VP nebo Registrem.A to je úplně jiný kalibr, (detekce barevných vad a gama kontrola svarů se již neváží)?
        Kde měl obchod na předměstí takové možnosti.
        A pokud jde o "Petra" marně, jste tak, po opravách v základně personálem loděnice Nerpa + Afrikantov Design Bureau ve velmi vzdáleném roce stále plní své úkoly. Kompetentní specialisté plus věda jsou nejsilnější tandem .
        A to mluvíte o katamaránu vyrobeném bez speciálního vybavení, nářadí, specialistů.
        1. 0
          23. září 2016 18:57
          A o "Petrovi" marně jsi tak,

          Valeriku, neřekl jsem špatné slovo o „Petrovi“. Stoupněte si v komentářích trochu výš, pak pochopíte, co s tím má společného "Petr". A v tomto kontextu je ironie nasnadě.
          1. 0
            23. září 2016 19:12
            Souhlasím, omlouvám se.
            1. 0
              23. září 2016 19:40
              Povím vám smutný příběh:
              Dostali jsme remorkér (2500hp RB) Made in Greece,naše vedení se rozhodlo jet do Kildinu,počasí-4 body.Jeli jsme za Sedlo a pak zhasla elektronika.Přijeli včas,vše udělali správně. Pohraničníci neriskovali, protože by se mohli ocitnout v podobné situaci, ale byli ve střehu, připraveny nás přijmout dva nafukovací čluny.
              Čluny osudu pod námi přinesly kotvící šňůry, potupně nás přivezli do zátoky Kut, nejzajímavější ovládání hlavních motorů se vrátilo, když jsme vpluli do klidných vod.
      2. 0
        23. září 2016 20:24
        Citace: Vladimir Postnikov
        Věnujte pozornost designu. Žádné ohýbání, žádné úpravy. Rovné plechy a profil. Žádné speciální vybavení, nástroje, specialisté.
        Výsledkem jsou nízké náklady.

        Žijeme ve válce nebo po přírodní katastrofě? Máte rádi primitiva?
        1. 0
          23. září 2016 23:52
          Žijeme ve válce nebo po přírodní katastrofě? Máte rádi primitiva?

          Žijeme na válečném TRHU. Pouze tento Velký bůh (nebo kataklyzma – „aspoň tomu říkejte hrnec“) určuje, co se má koupit, co prodat, co vyrobit, co zničit. Pokud jde o mě osobně, nebo o vás, pokud se vám to nelíbí, nekupujte to. Vše je primitivně jednoduché.
  4. 0
    23. září 2016 17:30
    Multifunkční modulární člun projektu 23370M je určen k provádění pátracích, záchranných a podvodních technických operací na námořních základnách na otevřených silnicích, v přístavech a pobřežních oblastech, včetně zajišťování potápěčských sestupů až do 45 m.


    Технические характеристики
    Celkové rozměry 24,2x8,5m
    Plná rychlost 13 uzlů
    Průměr ponoru 1,4m
    Hloubka mezi loděmi 3 m
    Výtlak 130 t
    Autonomie v zásobování vodou a zásobování je 5 dní.
    Posádka 7 lidí.
    Speciální personál 4 osoby
    Dojezd při plné rychlosti není menší než 250 mil
    Dojezd při ekonomické rychlosti nejméně 300 mil
    Způsobilost k plavbě 5 bodů
    RRR třída M-SP 3.5 (ice 20)
    1. +1
      23. září 2016 17:45
      Ujišťuji vás, že hloubky v zátoce Kola jsou více než 45 metrů a nebude možné vstoupit do pobřežní oblasti s 5 body, pravý břeh zálivu u východu je strmý útes, bez šance. do Granite se asi v klidu dostane.
      Další řez těsta.
  5. +1
    24. září 2016 08:13
    Murmanská loděnice???
    Kde to je? Kolik jich žilo v Murmansku, slyším poprvé. Oprava lodí ano, existuje, utajení, nicméně... pravděpodobně

"Pravý sektor" (zakázaný v Rusku), "Ukrajinská povstalecká armáda" (UPA) (zakázaný v Rusku), ISIS (zakázaný v Rusku), "Jabhat Fatah al-Sham" dříve "Jabhat al-Nusra" (zakázaný v Rusku) , Taliban (zakázaný v Rusku), Al-Káida (zakázaný v Rusku), Protikorupční nadace (zakázaný v Rusku), Navalnyj ústředí (zakázaný v Rusku), Facebook (zakázaný v Rusku), Instagram (zakázaný v Rusku), Meta (zakázaný v Rusku), Misantropická divize (zakázaný v Rusku), Azov (zakázaný v Rusku), Muslimské bratrstvo (zakázaný v Rusku), Aum Shinrikyo (zakázaný v Rusku), AUE (zakázaný v Rusku), UNA-UNSO (zakázaný v Rusko), Mejlis lidu Krymských Tatarů (v Rusku zakázán), Legie „Svoboda Ruska“ (ozbrojená formace, uznaná jako teroristická v Ruské federaci a zakázaná)

„Neziskové organizace, neregistrovaná veřejná sdružení nebo jednotlivci vykonávající funkce zahraničního agenta“, jakož i média vykonávající funkci zahraničního agenta: „Medusa“; "Hlas Ameriky"; "Reality"; "Přítomnost"; "Rozhlasová svoboda"; Ponomarev; Savitská; Markelov; kamalyagin; Apakhonchich; Makarevič; Dud; Gordon; Ždanov; Medveděv; Fedorov; "Sova"; "Aliance lékařů"; "RKK" "Centrum Levada"; "Pamětní"; "Hlas"; "Osoba a právo"; "Déšť"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kavkazský uzel"; "Člověk zevnitř"; "Nové noviny"