Sovětská high-tech 41

Námořní a pobřežní dělostřelectvo Baltské flotily představovalo mocnou pěst. Skládal se ze 472 děl plus 16 baterií námořních děl umístěných na železničních nástupištích. Hlavní ráže jsou 120-305 milimetrů.
Po zničení námořního dělostřelectva Němci plánovali pokračovat v útoku na Leningrad z oblasti Pulkovských výšin. Nepřítel si byl jistý, že překvapivé nálety ze tří směrů potlačí všechny body pozemní obrany a umožní zničit hlavní překážku – Baltskou flotilu.
Ale inteligence selhala. Němci nevěděli a možná ani nepřikládali důležitost tomu, že v SSSR se od roku 1933 pracovalo na radaru. V roce 1940 představil průmysl dva mobilní prototypy stanice Redut k polnímu testování a 26. července téhož roku byla na příkaz NPO uvedena do provozu první radarová stanice pod názvem RUS-2 (letecký radiostanice ). Celkem bylo v letech 1941-1945 vyrobeno 607 takových zařízení, z nichž tři se v počátečním období války nacházely poblíž Leningradu. Jeden z nich - "Pevna-3" s radarovým operátorem G.I.Gelfenshteinem sehrál důležitou roli při narušení bleskového náletu na naše zařízení. Admirál Vladimir Tributs dokonce slíbil, že představí hrdinu Sovětského svazu, který se vyznamenal titulem, ale papír se pravděpodobně ztratil.
21. září se instalace RUS-2 poprvé ukázaly v akci. Pomohli sovětským jednotkám vyhrát třídenní bitvu vzduch-země-moře. Bohužel se tato epizoda odráží jen velmi málo příběhy Velký vlastenecký. Ale ve skutečnosti překazil plán na dobytí Leningradu nacisty.
Předpokládá se, že útok na blokované město začal 23. září 1941 z oblasti Pulkovo Heights. Ale bitva u Kronštadtu, která zlomila plány Němců a přinutila je přejít k dlouhému obléhání Leningradu, začala o dva dny dříve.
21. září v 10:40 operátor RUS-2 Gelfenstein zahlédl bombardéry ve vzdálenosti 180–210 kilometrů. Zjišťoval také počet a směr pohybu cílů, což ihned nahlásil úřadům. V prvním sledu napočítal provozovatel 220-230 letadel. Výsledná výhoda 12-15 minut, která zbývala do přiblížení bombardérů k cíli, dala čas na přípravu. Nepřítele potkala těžká palba dělostřelectva od 8. armády a Flotila. Letadla byla nucena hodit smrtící náklad do vod Finského zálivu.
22. a 23. září nacisté nálety zopakovali, ale už se jich účastnil menší počet bombardérů - 160-180, respektive 140-160. Snížení počtu nebylo způsobeno ani tak vážnými ztrátami - obránci města sestřelili 25 letadel, ale mnohonásobným poškozením vozidel. Celkem se náletů zúčastnilo 550-560 bombardérů.
Baltská flotila nebyla poražena, nepřišli jsme o dělostřelectvo, které se stalo mocným palebným štítem, díky kterému Leningrad přežil.
Již 12. září začala fungovat Cesta života přes Ladožské jezero. A tady, na jeho obalu, byla Pevnůstka. Jen v roce 1942 zaregistrovala RUS-2 divizní protivzdušné obrany Ladoga asi 20 000 nepřátelských přeletů a varovala před 38 masivními nálety na cíle.
Přes mnoho nedokonalostí instalace RUS-2 (pevnost) významně přispěla k vítězství. Na tuto technickou novinku jsme náležitě hrdí.
informace