Vojenská revize

NI: S pomocí „medvědů“ Rusko úspěšně „trolluje“ ostatní země

50
Tu-50, vytvořené již v 95. letech minulého století, Rusové úspěšně používají dodnes, píše The National Interest. Článek vede RIA Novosti.




„Bombardér, navržený jako reakce na americký B-52, měl být schopen letět více než osm tisíc kilometrů s 12 tunami bomb na palubě a zasáhnout cíle ve Spojených státech. Za tímto účelem byl vyvinut výkonný turbovrtulový motor NK-12, hlučný a nákladný na údržbu, ale z Tu-95 se stal nejrychlejším vrtulovým letadlem na světě,“ píše se v článku.

Díky velké zásobě paliva uletí Medvěd (Medvěd - podle kodifikace NATO) 14 tisíc km bez doplnění paliva.

„Už v 1960. letech se Tu-95 musel přizpůsobit novým úkolům. Objevila se modifikace Tu-95K, na které byly instalovány řízené střely dlouhého doletu Kh-20, poznamenávají noviny.

„Úkolem Tu-95RT vybavených speciálním radarem bylo sledovat americké lodě. Bombardér také plnil psychologické úkoly, což prokázalo zranitelnost amerického námořnictva vůči leteckému útoku, “píše autor.

Dále se uvádí, že „na základě Tu-95RT byl vytvořen protiponorkový letoun Tu-142, který se zase stal základnou pro strategické raketové nosiče Tu-95MS, které jsou nyní provozovány v Rusku. . „Po modernizaci jsou vybaveny novým zaměřovacím a navigačním systémem a řízenými střelami Kh-101 s dosahem 5,5 tisíce km,“ uvádí článek.

Použití těchto bombardérů v Sýrii v listopadu 2015 západními experty „bylo interpretováno jako způsob, jak demonstrovat vojenský potenciál Ruska“.

Kromě toho letadla nadále létají nad Atlantickým a Tichým oceánem.

„Jeden z jeho hlavních úkolů lze popsat jako trolling v jiných zemích,“ domnívá se autor.

„Medvědi byli spatřeni u pobřeží Velké Británie, Kalifornie a také poblíž Japonska a Aljašky. Jde o pozorovatelské mise, ale jejich hlavním účelem je připomenout ostatním zemím, že Rusko je stále schopno posílat jaderné bombardéry do jejich vzdušného prostoru.

Přestože letadla nejsou „neviditelná“ a zranitelná vůči moderním zbraním, „s řízenými střelami na palubě se nemusí přibližovat k systémům protivzdušné obrany,“ zdůrazňuje publikace.

"Ctihodný Bear se dobře hodí pro přepravu těžkých střel s plochou dráhou letu a bedlivé sledování Tichého oceánu a Atlantiku, zvláště když je tajnost nejen pro misi nepotřebná, ale marí její účel,"
uzavírá autor.
Použité fotografie:
Zprávy RIA. Jakutin
50 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. DrZed
    DrZed 5. září 2016 11:03
    +8
    vysoce kvalitní zařízení s dlouhou záruční dobou
    1. SSI
      SSI 5. září 2016 13:08
      +7
      Záruka je pouze dva roky na hardware a pět let na kluzák (vše už dávno skončilo...) na NOVÁ letadla, která se již nevyrábějí. Ale - "sovětské - znamená vynikající"! Tento slogan platí dodnes!
      1. Yuri Ya.
        Yuri Ya. 5. září 2016 18:11
        +1
        Hloupé o trollingu. To je podstata našich bombardérů.
  2. ochakow703
    ochakow703 5. září 2016 11:07
    +9
    Starý kůň nekazí brázdu.
    1. Třináctý
      Třináctý 5. září 2016 12:03
      +1
      Ale ani to nejde do hloubky.
      1. SSI
        SSI 5. září 2016 13:09
        +8
        Špatně! Pluhy a dost hluboko!
  3. alexng
    alexng 5. září 2016 11:08
    +11
    Řekli: "Nebuď spícího medvěda", ale Yankeeové neuvěří svým očím, dokud nezkusí hovínko na zub.
    1. Ren
      Ren 5. září 2016 11:22
      +13
      Tento víkend ukázali "Back to the Future" na STS. Takže je tu jen jejich oblíbené téma – silný, ambiciózní a sám sebe považuje za výjimečný charakter, je vždy v hromadě hnoje.
  4. midivan
    midivan 5. září 2016 11:10
    +33
    co Pokud je "medvěd" na trolling, pak je "bílá labuť" jako projímadlo? lol
    1. kolobok63
      kolobok63 5. září 2016 11:20
      +2
      Tvůj komentář se mi moc líbil! wassat Bravo! hi
    2. DrZed
      DrZed 5. září 2016 12:01
      +1
      a pak je do "Černého delfína"
  5. GAndr
    GAndr 5. září 2016 11:11
    +9
    Jak to bylo na MAKS, tak tam byly jak B-52, tak naše Tu-95. No, co si budu povídat, na pozadí Tu-95 mě propagovaný Američan vůbec nezaujal. Ten náš je prostě fešák :)
    1. Snysmymrik
      Snysmymrik 5. září 2016 23:26
      0
      ale bílá labuť by roztrhala každého :) fešák, v letu je video prostě hypnotizující
      a kolik řízených střel bere na palubu, obecně tma
  6. Šedý bratr
    Šedý bratr 5. září 2016 11:12
    0
    Ať se modlí ke svým bohům, aby nebyli pomocí "Topolu" "vytrollováni".
    1. Vz.58
      Vz.58 5. září 2016 21:03
      +4
      V článku "The Tu-95 Bear: Russia Has Its Very Own B-52 Bomber" v The National Interest není o "trollingu" vůbec nic. Píší, že Tu-95 se nyní používá k klepání na dveře (brány) námořních systémů protivzdušné obrany zemí Evropy, Asie a Severní Ameriky.
      A o "trollingu" zde je to, co jsem našel v ruském slovníku: "Trollování - Najít přímou analogii z běžného života pro fenomén trollingu není snadné. Nejbližšími pojmy jsou pokušení, provokace a podněcování - tedy vědomé podvod, pomluva, podněcování hádek a rozbrojů, výzva k neslušnému jednání.
  7. nick_826
    nick_826 5. září 2016 11:14
    0
    Che, buržoasie, do prdele?!
  8. Římané
    Římané 5. září 2016 11:16
    +2
    Bitvy se vyhrávají především dovedností a kompetentním používáním dostupných zbraní. Čtení o letech ruského strategického letectví ve mně zanechává pocit hrdosti. A kam lítají stratégové našich zapřisáhlých „přátel“? Na cvičení v Lotyšsku?
  9. rotmistr60
    rotmistr60 5. září 2016 11:16
    +3
    "Jeden z jeho hlavních úkolů lze popsat jako trolling v jiných zemích"

    Pokud se budete řídit logikou autora (trolling), pak se letadlo s tímto úkolem vyrovná úspěšně. Tyto lety jsou pro Američany velmi znepokojivé a některým není dovoleno klidně spát.
    1. PPD
      PPD 5. září 2016 12:01
      +4
      -Nenechají tě klidně spát...
      Domácí drogy - Corvalol, Valocardin atd. Američané to naléhavě potřebují.
      Stačí 30 kapek do půl sklenice vody - a vy, Yankeeové, se uvolníte, ztratíte pocit exkluzivity, raz dva opustíte pocit odpovědnosti za celou planetu
      tři-čtyři - pamatuješ si, že se tě na to nikdo neptal, pět-šest klidně usneš a neprobudí tě hejno medvědů poletujících poblíž - staneš se normálními lidmi sedm-osm, když konečně usneš z našich zázračných léků - obrovské množství lidí bude planeta dýchat volněji.. Jen 30 kapek...
      Urychleně zakládáme export do Ameriky - nenecháme národ zahynout - máme prodejní trhy, svět - svět, Yankeeové pamatují - když spíš, nehřešíš. Když bojujete, způsobujete tolik problémů. Pouhých 30 kapek vyřeší vaše problémy.
      1. romex1
        romex1 6. září 2016 03:07
        0
        +++ skóre. smavý pobavený.
  10. pane Shreku
    pane Shreku 5. září 2016 11:17
    0
    Skvělé letadlo, ať se bojí.
  11. perepilka
    perepilka 5. září 2016 11:17
    +5
    NI zřejmě obdržela dlouhodobý příkaz od Pentagonu, že žádný článek, pak horor na noc, pro Američany smavý
  12. úplně unavený
    úplně unavený 5. září 2016 11:19
    +2
    Soudě podle výše uvedených tezí je článek v The National Interest správný a objektivní. Z obecného kontextu vypadne pouze pojem „troll“. Ach, jak se mu nelíbí ten svobodně-demokraticko-predátorský "svět", když je v něm byť jen náznak odmítnutí jejich drzosti.
  13. kolobok63
    kolobok63 5. září 2016 11:25
    0
    Doufám, že ruský vojensko-průmyslový komplex je v současné době schopen vyrobit tak vynikající zařízení! dobrý Střelný prach, ne Porošenko, musí být suchý, na rozdíl od jeho jmenovce! hi
  14. horský střelec
    horský střelec 5. září 2016 11:26
    +1
    V "Medvědech" jde hlavně o to, že JSOU! Nikdo jiný na světě nemá takové „létající platformy“ pro strategické řízené střely – jen my a pruhované uši. Uvolněte se brzy, pánové. Tady jsou, krasavci, na obloze. Můžete skákat, sypat sliny, ale létají a nedá se s nimi nic dělat.
  15. Grabber 2000
    Grabber 2000 5. září 2016 11:27
    +3
    Když jsem bydlel na Urale, často jsem večer slyšel bzučet „Medvediki“, teď večer občas bzučí i u Petrohradu!
    Takže létají. To znamená, že řežou vzduch lopatkami a jak správně říká článek, „neviditelnost nejen není pro misi potřebná, ale také odporuje jejímu účelu“ – aby to protivníci slyšeli!
  16. Alexej-74
    Alexej-74 5. září 2016 11:28
    0
    S raketami dlouhého doletu to "Medvěd" umí ...... má obrovskou nosnost
  17. vítěz
    vítěz 5. září 2016 11:33
    +1
    Bombardér také plnil psychologické úkoly, což prokázalo zranitelnost amerického námořnictva vůči leteckému útoku, “

    Dovedu si představit, co by bylo na sušence, kdyby to byl kolos s komplexem elektronického boje nad palubou lol
    1. midivan
      midivan 5. září 2016 12:46
      +1
      [/ quote] Umím si představit, co by bylo na sušence, kdyby tento kolos s komplexem elektronického boje přeletěl přes palubu. [citát]
      jo, ale bez elektronického boje by to nebylo vůbec děsivé smavý
  18. Tusv
    Tusv 5. září 2016 11:35
    +3
    Když Medvědi pokračovali v letu, Američané se posměšně zasmáli, ale nechali toho rezavého co nelétat. Nyní, s medvědím řevem, náš raketový nosič již trolluje protivníka jako symbol blahobytu - dostane každého
  19. Joker787
    Joker787 5. září 2016 11:36
    +5
    Škoda, že nemáme nic novějšího. A v dohledné době se to neukáže. Srovnání s B-52 není příliš vhodné v tom smyslu, že jsou neustále modernizovány a není jich v provozu přiměřeně více než těch našich. A o dráždění partnerů, to je hodně natahované, je to jako dráždit samopalu puškou Mosin
    1. Tusv
      Tusv 5. září 2016 11:41
      +4
      Citace z Joker787
      A o dráždění partnerů, to je hodně natahované, je to jako dráždit samopalu puškou Mosin

      Na vzdálenost km - jeden a půl nemá kulometčík šanci, stejně jako protivník před sto a jedna, kterou lze odpálit z jeho území
    2. pvv113
      pvv113 5. září 2016 11:56
      +5
      Viděl jsi vůbec Tu-95? Ne 50. léta, ale ty nacpané nejnovějším vybavením, Tu-95MS
  20. Rjabcev Grigorij Evgenievič
    Rjabcev Grigorij Evgenievič 5. září 2016 11:48
    +4
    Mínus mi našli i u leteckého motoru: "hlučný"!
    Za prvé, jakýkoli letecký motor dělá hluk, více či méně, ale neexistují žádné bezhlučné výkonné motory.
    Za druhé, nebude se v noci tajně vplížit do vašeho bytu. Navíc nejprve uvidí „Mishka“ na obrazovkách a hluk nemusí vůbec slyšet: vystřelí z 5 tisíc mil a půjde domů pro „doplatek“.
    1. ksa4004
      ksa4004 5. září 2016 12:33
      +1
      velmi hlučné, nahrávala tomu i podmořská akustika
      1. SSI
        SSI 5. září 2016 13:14
        +2
        No a co??? Ať se zaregistruje... Nehodlá sestřelit F-35...
    2. Vz.58
      Vz.58 5. září 2016 20:51
      +1
      Motor je nepochybně vynikající na svou dobu a na několik let dopředu. Problém s hlukem není v motoru, ale ve vrtuli. Článek „The Tu-95 Bear: Russia Has Its Very Own B-52 Bomber“ v The National Interest upozorňuje na skutečnost, že hroty vrtulových listů se pohybují nízkou nadzvukovou rychlostí, a to způsobuje neustálý sonický třesk (Sonic boom ) po celou dobu letu nebo po celou dobu letu.
  21. masya
    masya 5. září 2016 12:24
    +1
    Dobré letadlo, hlavně pracovní, tak ať funguje naplno, jak psychologicky, tak prakticky.
  22. Evge Malyshev
    Evge Malyshev 5. září 2016 13:08
    0
    Velkolepý úspěch sovětského leteckého průmyslu: Tupolev Design Bureau a Kuibyshev Aviation Plant. I přes katastrofu prvního prototypu kvůli problémům s motory se nakonec vzpomnělo na motor NK-12 a letoun TU-95 vybavený těmito motory dodnes „trollí“ protivníky.
  23. igor67
    igor67 5. září 2016 13:31
    0
    Citace: SSI
    Záruka je pouze dva roky na hardware a pět let na kluzák (vše už dávno skončilo...) na NOVÁ letadla, která se již nevyrábějí. Ale - "sovětské - znamená vynikající"! Tento slogan platí dodnes!

    Je to sovětské a dobré, ale byly tam nuance, na NK 12 jsem sestavil KMA KSA (krabice motorových a leteckých jednotek) a pohon TS (turbo startér) atd., takže u těchto převodovek nebylo možné vyměnit jednotlivé převody při vyřazení z provozu kvůli závadě, bylo nutné instalovat kompletně nebo novou skupinovou sadu nebo z vyřazeného motoru, což je mnohem lepší, s nastavovacími kroužky si opravdu nemusíte hrát. Výrobek je stejný, všechny převody jsou jiné, samozřejmě to šlo odvalovat, ale taková je doba. Na úkor vysoké ceny, možná kvůli dvojité přepážce motoru, však v dalším provozu byl vytříděn každý druhý motor, na počátku 90. let byl vytříděn jeden motor pro volbu řídícího aparátu. Jak se máš teď, nevím
  24. Iline
    Iline 5. září 2016 14:02
    +2
    Citace: SSI
    Záruka - pouze dva roky na hardware a pět let na drak

    No ne tak úplně. V zásadě ano, ale byla zařízení s 10letou záruční dobou (TsVM20-13), některá zařízení měla záruční dobu jak 3 tak 5 let.
    Ano, a co je záruka - to je připravenost výrobce opravit toto zařízení v dohodnutém termínu na vlastní náklady ve stanoveném termínu. A není zdaleka pravdou, jak ukázala praxe, že toto zařízení v těchto podmínkách selhalo. S oddělenými bloky byly trable, ale jinak se dalo dýchat celkem v klidu.
    Koneckonců, Tu-95MS byl vytvořen velmi zrychleným tempem a z vybavení, které na něj nasadili, je spolehlivé a časem prověřené a ne nové. Pravda, po chvíli přišlo uvědomění si potřeby vážné modernizace. Ale v době uvedení tohoto letadla do série byl hlavní úkol splněn - SSSR dostal nenáročný a spolehlivý nosič nejnovějších řízených střel s možností jeho další modernizace.
    1. SSI
      SSI 5. září 2016 15:42
      +1
      No, teď pracuji spíš s občany... Ale v sovětských dobách pro armádu - 10 let a 1000 letových hodin (pro dálkové a stratégy) byla záruka (mluvím o autopilotech a PNK).
  25. Check
    Check 5. září 2016 14:36
    0
    Zvuk letícího Tu-95 rozechvěje celé tělo. Nemůžete si ho s ničím splést.
  26. Zaurbek
    Zaurbek 5. září 2016 16:03
    0
    Je třeba je vyměnit za civilní obdobu typu IL-96 (obrazně) se 4 civilními motory s vysokým tahem a zdroji, s menší posádkou a dobrými letovými podmínkami.
  27. trantor
    trantor 5. září 2016 16:19
    +3
    Zde je zvláštní věc: pokrok, pokrok ... Ale když se podíváte, teď ani my, ani Pin ... Američané jsou tak rozsáhlé projekty jako stejný Medved, nebo B52, nebo Mriya, nebo Buran, nebo TU160, popř. ... prostě již nelze realizovat.
    Samozřejmě, že může a není to nutné, ale my stále nemůžeme. Lidstvo se zmenšuje, a to velmi rychle.
    1. S-Kerriganová
      S-Kerriganová 6. září 2016 08:42
      0
      Ne, můžeme to udělat. Jen nemusíte dělat všechno úplně stejně. Neměli byste plakat nad prošlou etapou - pak není taková hrůza z toho, že se řetězy zhroutily. Pro nové materiály a nové výrobce.
  28. Afrikánci
    Afrikánci 5. září 2016 16:48
    0
    Bojte se protivníků "Medvěda", ani to nemůže udělat, když chce. dobrý
  29. andrewkor
    andrewkor 5. září 2016 18:31
    0
    NK12 je unikátní motor, nic takového ještě nevzniklo.Tu-95, Tu-114, RC, An-22 !!!
    1. pvv113
      pvv113 7. září 2016 10:58
      +1
      Přidejte sem Tu-126 a Tu-142 hi
  30. weksha50
    weksha50 5. září 2016 19:14
    +3
    "Ctihodný Medved se dobře hodí pro přepravu těžkých řízených střel a bedlivé sledování Tichého oceánu a Atlantiku." zvláště když stealth nejen že není pro misi nezbytný, ale navíc odporuje jejímu účelu»"...

    Rusko ve skutečnosti dává někomu pěst na nos a nabízí: "Čuch, jak to voní" ...