V době kolapsu, v roce 1991, měl Sovětský svaz výkonný systém protivzdušné obrany, který neměl ve světě obdoby. příběhy. Téměř celé území země, s výjimkou části východní Sibiře, bylo pokryto souvislým souvislým radarovým polem. Síly protivzdušné obrany ozbrojených sil Svazu sovětských socialistických republik (Síly protivzdušné obrany země) zahrnovaly moskevský obvod protivzdušné obrany a 9 samostatných armád, sdružujících 18 sborů (z toho 2 samostatné) a 16 divizí. Podle amerických zpravodajských služeb měly v roce 1990 síly protivzdušné obrany SSSR více než 2000 210 stíhaček: 27 Su-850, 23 MiG-300, 25 MiG-360, 31 MiG-240, 15 Su-60, 28 Jak-50, 128 Tu -1990. Je jasné, že ne všechny stíhačky-interceptory byly moderní, ale jejich celkový počet v roce 7000 byl impozantní. Je třeba také vzít v úvahu, že letectvo SSSR disponovalo asi 3500 XNUMX bojovými letouny, z toho asi polovina byly frontové stíhačky, které měly za úkol zajišťovat i protivzdušnou obranu. Nyní má Rusko podle Flight International XNUMX bojových letadel všech typů, včetně útočných letadel, frontových a dálkových bombardérů.
Do roku 1990 průmysl postavil více než 400 protiletadlových raketových systémů (SAM) S-75, 350 S-125, 200 S-200, 180 S-300P. V roce 1991 měly síly protivzdušné obrany asi 8000 XNUMX odpalovacích zařízení (PU) protiletadlových raket (SAM). Samozřejmě jde o velmi přibližné údaje o systémech protivzdušné obrany, značná část z nich byla do té doby vyřazena z provozu nebo dodána do zahraničí. Ale i kdyby polovina těchto protiletadlových systémů byla v bojové službě, pak v hypotetickém konfliktu bez použití strategických jaderných zbraně у letectví Spojené státy a jejich spojenci ani při masivním použití řízených střel neměli šanci zničit hlavní strategická sovětská zařízení a většinu životně důležité infrastruktury, aniž by utrpěli katastrofální ztráty. Ale kromě PVO země existovaly také PVO pozemních sil, které byly vyzbrojeny velkým množstvím mobilních protiletadlových raketových a protiletadlových dělostřeleckých systémů. Do bojové služby byly zapojeny i protiletadlové raketové jednotky (ZRV) pozemních sil. Především se jednalo o protiletadlové raketové brigády (zrbr) dislokované na evropském severu a Dálném východě, které byly vyzbrojeny systémem protivzdušné obrany Krug-M/M1 a protiletadlovým raketovým systémem (ZRS) S-300V.
Osvětlení vzdušné situace zajišťovalo radiotechnické vojsko (RTV). Účelem radiotechnických jednotek je včasné informování o začátku nepřátelského leteckého útoku, poskytování bojových informací protiletadlovým raketovým silám (ZRV), letectvu protivzdušné obrany (IA PVO) a velitelstvím pro řízení formací protivzdušné obrany, poskytování bojových informací protiletadlovým raketovým silám (ZRV), letectvu protivzdušné obrany (IA PVO) a velitelstvím pro řízení protivzdušných obranných útvarů. jednotky a podjednotky. Radiotechnické brigády, pluky, samostatné prapory a roty byly vyzbrojeny přehledovými radiolokačními stanicemi (radarem) s metrovým dosahem, na svou dobu poměrně vyspělými, které měly velký dosah pro detekci vzdušných cílů: P-14, 5N84, 55Zh6. Stanice decimetrového a centimetrového rozsahu: P-35, P-37, ST-68, P-80, 5N87. Mobilní stanice na podvozku nákladního automobilu: P-15, P-18, P-19 - byly zpravidla připojeny k protiletadlovým raketovým divizím pro vydávání označení cíle, ale v některých případech byly použity na stacionárních radarových stanovištích k detekci nízko letící cíle. Spolu s dvousouřadnicovými radiolokátory byly provozovány radiovýškoměry: PRV-9, PRV-11, PRV-13, PRV-16, PRV-17. Kromě radarů, které měly ten či onen stupeň pohyblivosti, měly síly protivzdušné obrany stacionární „monstra“ – radarové systémy (RLK): P-70, P-90 a ST-67. Pomocí radaru bylo možné současně sledovat desítky vzdušných cílů. Počítačově zpracované informace byly přenášeny na velitelská stanoviště protiletadlových raketových sil a používány v automatizovaných naváděcích systémech záchytných stíhaček. Celkem v roce 1991 měly vojenské a skladové základny více než 10000 XNUMX radarů pro různé účely.
Pozice RLC P-90
V Sovětském svazu byla na rozdíl od dnešního Ruska před nálety kryta všechna významná obranná, průmyslová a administrativní centra a strategicky důležité objekty: velká města, důležité obranné podniky, místa rozmístění vojenských jednotek a útvarů, objekty strategických raketových sil (RVSN ), dopravní uzly, jaderné elektrárny, vodní přehrady, kosmodromy, velké přístavy a letiště. Podél hranic SSSR bylo rozmístěno značné množství pozic SAM, letišť záchytných raket a radarových stanovišť. Po rozpadu SSSR se značná část tohoto bohatství dostala do „nezávislých republik“.
pobaltských republik
Popis stavu systému protivzdušné obrany bývalých sovětských republik, a nyní „samostatných států“, začněme od severozápadních hranic SSSR. V prosinci 1991 došlo v důsledku rozpadu SSSR k rozdělení PVO a vzdušných sil SSSR mezi Rusko a 11 republik. Pobaltské republiky Lotyšsko, Litva a Estonsko se z politických důvodů odmítly podílet na rozdělení ozbrojených sil SSSR. V té době byly pobaltské státy v oblasti odpovědnosti 6. samostatné armády protivzdušné obrany. Zahrnoval: 2 sbory protivzdušné obrany (27. a 54.), 1 letecký oddíl - celkem 9 stíhacích pluků (iap), 8 protiletadlových raketových brigád a pluků (zrp), 5 radiotechnických brigád (rtbr) a pluků ( rtp ) a 1 cvičná brigáda protivzdušné obrany. Části 6. protivzdušné obrany, která stála v čele studené války, byly vyzbrojeny na tehdejší dobu poměrně moderní technikou. Takže například u tří stíhacích pluků bylo v té době více než sto nejnovějších záchytných stíhaček Su-27P a piloti 180 IAP sídlící na letišti Gromovo (Sakkola) létali na MiGu-31. A stíhačky dalších leteckých pluků MiG-23MLD - na tehdejší dobu byly docela schopné stroje.
Protiletadlové raketové síly na konci 80. let byly v procesu přezbrojování. Jednokanálové komplexy S-75 s kapalnými raketami byly aktivně nahrazeny vícekanálovými mobilními S-300P s raketami na tuhá paliva. V 6. armádě protivzdušné obrany bylo v roce 1991 6 perutí vyzbrojených S-300P. Systém protivzdušné obrany S-300P a systém protivzdušné obrany dlouhého dosahu S-200 vytvořily nad pobaltskou částí Sovětského svazu obrovský protiletadlový „deštník“, pokrývající významnou část Baltského moře, Polsko a Finsko.
Postižené oblasti systému protivzdušné obrany S-300P (světlá oblast) a systému protivzdušné obrany S-200 (tmavá oblast) rozmístěných v pobaltských státech do roku 1991.
Největší koncentrace systémů protivzdušné obrany 6. armády protivzdušné obrany byla v roce 1991 pozorována na pobřeží Baltského moře. Nasazeny zde byly především divize vyzbrojené komplexy S-75 středního dosahu a maloplošnými S-125. Pozice systémů protivzdušné obrany byly přitom umístěny tak, aby se jejich zasažené oblasti vzájemně překrývaly. Kromě boje proti vzdušným cílům mohly systémy protivzdušné obrany S-125 střílet na povrchové cíle a podílely se na protiobojživelné obraně pobřeží.
Umístění pozic systému protivzdušné obrany a velitelského stanoviště 6. armády protivzdušné obrany v Pobaltí
Po rozpadu SSSR byl majetek a zbraně sovětské armády staženy do Ruska. Co nešlo vyndat nebo nedávalo smysl, bylo na místě zničeno. Nemovitosti: vojenské tábory, kasárna, skladiště, opevněná velitelská stanoviště a letiště byly převedeny na zástupce místních úřadů.
V Lotyšsku, Litvě a Estonsku kontrolu vzdušného prostoru zajišťuje osm radarových stanovišť. Donedávna se používaly sovětské radary P-18 a P-37. Ty navíc fungovaly jako radary řízení letového provozu. V poslední době se objevují informace o rozmístění moderních pevných i mobilních radarů francouzské a americké výroby na území pobaltských států. Takže v polovině června 2016 Spojené státy převedly dvě radarové stanice AN / MPQ-64F1 Improved Sentinel do lotyšských ozbrojených sil. Další dva podobné radary mají být dodány v říjnu 2016. Třísouřadnicová stanice AN/MPQ-64F1 je moderní mobilní radiolokátor krátkého dosahu, určený především pro vydávání označení cílů systémům protivzdušné obrany. Nejmodernější modifikace tohoto radaru, která byla dodána do Lotyšska, umožňuje detekovat cíle v malých výškách na vzdálenost až 75 km. Radar má malé rozměry a je tažen armádním terénním vozidlem.
Radar AN/MPQ-64
Podstatné je, že radar AN / MPQ-64 lze efektivně využít ve spojení s americko-norskými systémy protivzdušné obrany středního dosahu NASAMS, které vyrábí norská společnost Kongsberg společně s americkým vojensko-průmyslovým gigantem Raytheon. Zároveň lotyšská armáda v roce 2015 vyjádřila přání získat systém protivzdušné obrany NASAMS-2. Je pravděpodobné, že dodávka radarů je prvním krokem v procesu vytváření lotyšského systému protivzdušné obrany a možná i společného regionálního systému protivzdušné obrany Polska, Estonska, Lotyšska a Litvy. Je známo, že Polsko by mělo v rámci výstavby národního systému protivzdušné obrany „Vistula“ obdržet od Spojených států několik baterií systému protivzdušné obrany „Patriot PAK-3“. Některé z těchto komplexů lze umístit na území pobaltských zemí. Podle armády a představitelů těchto zemí jsou všechna tato opatření potřebná k ochraně před „ruskou hrozbou“. Diskutuje se také o možnosti dodávky francouzských radarů GM406F a amerických AN / FPS-117. Na rozdíl od malých AN/MPQ-64 mají tyto stanice velký dosah pozorování vzdušného prostoru, mohou pracovat v obtížných podmínkách rušení a detekovat starty taktických balistických střel. V případě nasazení v pohraničních oblastech budou moci ovládat vzdušný prostor na vzdálenost 400-450 km v hloubce ruského území. Jeden radar AN / FPS-117 již byl rozmístěn v okolí litevského města Siauliai.
Pokud jde o prostředky ničení systému protivzdušné obrany pobaltských zemí, v současné době jsou zastoupeny malým počtem přenosných protiletadlových raketových systémů (MANPADS) „Stinger“ a „Mistral“, jakož i malých ráží. protiletadlová děla (MZA) ZU-23. To znamená, že tyto státy nemají vůbec schopnost odolat jakémukoli serióznímu bojovému letectví a protiletadlový potenciál armád pobaltských zemí není schopen ochránit nedotknutelnost vzdušných hranic. V současné době za účelem neutralizace hypotetické „ruské hrozby“ hlídkují vzdušný prostor Lotyšska, Litvy a Estonska stíhačky NATO (operace Baltic Air Policing). Na litevské letecké základně Zokniai, která se nachází nedaleko města Siauliai, jsou neustále ve službě nejméně čtyři taktické stíhačky a letecká technická skupina NATO (120 vojenských pracovníků a civilních specialistů), aby prováděli „letecké hlídky“. Na modernizaci infrastruktury letiště a její udržení v provozuschopném stavu vyčlenily evropské země NATO 12 milionů eur. Složení letecké skupiny ve službě na letecké základně Zokniai na rotačním základě se čas od času mění v závislosti na tom, které stíhačky jsou zapojeny.
Stíhačky Mirage 2000 na letecké základně Zokniai v zimě 2010
francouzský Mirage 2000 a Rafale C, britský, španělský, německý a italský Eurofighter Typhoon, dánský, holandský, belgický, portugalský a norský F-16AM, polský MiG-29, turecký F-16C, kanadský CF-18 Hornet, český a maďarský JAS Gripen 39C. A dokonce i takové rarity studené války jako německý F-4F Phantom II, britské Tornado F.3, španělský a francouzský Mirage F1M a rumunský MiG-21 Lancer. V roce 2014, během „krymské krize“, sem byly nasazeny americké F-15C z letecké základny Lakenheath ve Velké Británii. Tankování stíhaček NATO ve vzduchu zajišťují dva americké letecké tankery KS-135.
Satelitní snímek Google Earth: stíhačky Eurofighter Typhoon a útočné letouny A-10C na letecké základně Ämari.
Kromě letecké základny Zokniai v Litvě využívají stíhači Severoatlantické aliance od roku 2014 také letiště Suurkula (Emari). V sovětských dobách zde sídlily Su-24 170. námořního útočného leteckého pluku. V srpnu 2014 byly na letecké základně Ämari umístěny čtyři dánské stíhačky F-16AM. Dále na základně v pořadí byly stíhačky německého, španělského a britského letectva. Základna je také aktivně využívána pro základnu letadel NATO během cvičení. V létě 2015 hostilo Emari na několik měsíců 12 útočných letounů A-10S. V září 2015 navštívila letiště Emari stíhačky páté generace F-22A z 95. perutě amerického letectva. Všechny tyto akce jsou zaměřeny na „zadržování“ Ruska, kde jsou údajně agresivní úmysly vůči „nezávislým“ pobaltským republikám.
Bělorusko
V letech 1960 až 1991 chránila oblohu BSSR 2. samostatná armáda protivzdušné obrany. Organizačně zahrnoval dva sbory: 11. a 28. Hlavním úkolem jednotek a podjednotek 2. armády protivzdušné obrany bylo krytí západního strategického směru a ochrana měst, strategických a vojenských objektů na území Běloruska před leteckým útokem. Zvláštní pozornost byla věnována úkolu zabránit nepřátelskému vzdušnému letu do vnitrozemí a do hlavního města SSSR. S ohledem na to byly jednotky protivzdušné obrany umístěné v Bělorusku mezi prvními, které ovládaly nejmodernější vybavení a zbraně. Na základě jednotek 2. armády protivzdušné obrany byly provedeny státní zkoušky automatizovaných systémů řízení Vector, Rubezh a Senezh. V roce 1985 byl 15. zrbr přezbrojen protiletadlovým raketovým systémem S-300P. A 61. IAP, kde předtím létali MiG-23 a MiG-25, krátce před rozpadem SSSR přešel na Su-27P. Celkem byly v Bělorusku nasazeny dva stíhací letecké pluky protivzdušné obrany, vyzbrojené převážně stíhačkami MiG-23MLD. 3 zrbr a 3 zrp byly vyzbrojeny systémy protivzdušné obrany S-75, S-125, S-200 a S-300P. Kontrolu vzdušné situace a vydávání označení cíle prováděly radiolokátory 8. RTB a 49. RTP. Kromě toho měla 2. armáda protivzdušné obrany 10. samostatný prapor (obat) elektronického boje (EW).
Na rozdíl od pobaltských států se vedení Běloruska ukázalo být pragmatičtější a nezničilo systém protivzdušné obrany zděděný po Sovětském svazu. V důsledku rozpadu SSSR a rozdělení sovětských zavazadel k 1. srpnu 1992 bylo na základě ředitelství protivzdušné obrany Běloruského vojenského okruhu a 2. samostatné armády protivzdušné obrany velitelství sil protivzdušné obrany hl. vznikla Běloruská republika. Brzy, na počátku 90. let, začaly síly protivzdušné obrany Běloruska vyřazovat z provozu zastaralé vybavení sovětské výroby. Likvidaci prošly především jednokanálové systémy protivzdušné obrany S-75 s lampovým elementem a kapalnými střelami, což vyžadovalo pracnou údržbu a doplňování paliva toxickým palivem a žíravým výbušným okysličovadlem. Po nich následovaly nízkopodlažní systémy S-125, i když i tyto systémy protivzdušné obrany mohly sloužit. „Stopětadvacítky“ měly dobré bojové vlastnosti, nebyly tak drahé na údržbu, byly docela dobře udržovatelné a podléhaly modernizaci. Kromě toho byly takové práce prováděny v republice, modernizované systémy protivzdušné obrany S-125M pod označením "Pechera-2TM" běloruské společnosti "Tetrahedron", počínaje rokem 2008, byly dodány do Ázerbájdžánu. Celkem zakázka počítá s obnovou a modernizací 27 protiletadlových systémů. S největší pravděpodobností byla důvodem opuštění S-125 touha ušetřit na obraně. Ze stejného důvodu šly nejprve na skladovací základny stíhačky MiG-90MLD, jejichž stáří bylo něco málo přes 29 let, a poté v druhé polovině 15. let na sešrotování. V tomto ohledu Běloruská republika v podstatě následovala cestu Ruska. Naši lídři v letech 90-2000 také spěchali, aby se zbavili „extra“ zbraní, s odkazem na rozpočtové úspory. Jenže v Rusku má na rozdíl od Běloruska vlastní výrobu protiletadlových systémů a moderních stíhaček a to vše musí Bělorusové získávat ze zahraničí. Systémy protivzdušné obrany S-200V s dlouhým dosahem v Bělorusku však byly ponechány jako poslední, navzdory vysokým provozním nákladům a extrémní složitosti přemístění, díky čemuž je tento komplex ve skutečnosti stacionární. Ale rozsah ničení vysokohorských vzdušných cílů 240 km je v současné době dosažitelný pouze pro systémy protivzdušné obrany S-400, které nejsou v silách protivzdušné obrany Běloruska, což ve skutečnosti vyrovnalo všechny nedostatky S -200V. V souvislosti s hromadnou likvidací protiletadlových systémů bylo zapotřebí „dlouhé rameno“, schopné alespoň částečně pokrýt mezery v systému PVO.
Satelitní snímek Google earth: poloha pozic systému protivzdušné obrany v Běloruské republice k roku 2010 (modré radarové obrázky, barevné trojúhelníky a čtverce jsou pozice systému protivzdušné obrany).
V roce 2001 byly letectvo a síly protivzdušné obrany Běloruska sloučeny do jedné větve ozbrojených sil. To bylo z velké části způsobeno snížením počtu techniky, zbraní a personálu. Téměř všechny operační systémy protivzdušné obrany S-300PT a S-300PS byly rozmístěny v okolí Minsku. V roce 2010 byly v Bělorusku formálně ještě čtyři rakety protivzdušné obrany S-200V v provozu. Od roku 2015 byly všechny vyřazeny z provozu. Zdá se, že posledním běloruským S-200V v bojové službě byl komplex u Novopolotsku. Na konci roku 2000 byly kvůli extrémnímu opotřebení a nedostatku upravených střel všechny systémy protivzdušné obrany S-300PT a část S-300PS zděděné po SSSR odepsány.
Po roce 2012 bylo z bojové síly letectva staženo posledních 10 těžkých stíhaček Su-27P. Oficiálním důvodem pro opuštění Su-27P byly příliš vysoké náklady na jejich provoz a zbytečně dlouhý letový dosah na tak malou zemi, jakou je Běloruská republika. Ve skutečnosti bylo hlavním důvodem to, že bylo potřeba stíhačky opravit a modernizovat a v pokladně na to nebyly peníze. Ale v roce 2000 byla část běloruských MiGů-29 modernizována. Při dělení sovětského majetku získala republika v roce 1991 více než 80 stíhaček MiG-29 různých modifikací. Část stíhaček „navíc“ od běloruského letectva byla prodána do zahraničí. Bělorusko tak na základě smlouvy do Peru dodalo 18 stíhaček MiG-29 (včetně dvou MiG-29UB). Alžírsko obdrželo dalších 31 letadel tohoto typu v roce 2002. Do dnešního dne podle Global Serurity v Bělorusku přežilo 24 bojovníků.
Satelitní snímek Google Earth: Stíhačky MiG-29BM na letecké základně v Baranovichi
Oprava a modernizace stíhaček na úroveň MiG-29BM byla provedena v 558. závodě na opravy letadel v Baranoviči. Stíhačky dostaly během modernizace doplňování paliva za letu, satelitní navigační stanici a upravený radar pro použití zbraní vzduch-země. Je známo, že na těchto pracích se podíleli specialisté z Russian Design Bureau "Russian Avionics". První čtyři modernizované MiGy-29BM byly poprvé veřejně předvedeny za letu na letecké přehlídce na počest 60. výročí osvobození Běloruska od nacistických okupantů 3. července 2004. V tuto chvíli jsou MiGy-29BM jediné stíhačky vzdušných sil Běloruské republiky schopné plnit úkoly protivzdušné obrany, sídlí na 61. stíhací letecké základně v Baranoviči.
Běloruské Su-27P a MiG-29
Omezený počet MiGů-29BM umístěných na jediné letecké základně neumožňuje efektivní kontrolu vzdušného prostoru země. Navzdory prohlášením běloruských představitelů o vysokých nákladech na údržbu a přílišném doletu stíhaček Su-27P jejich vyřazení z provozu výrazně snížilo schopnost boje se vzdušným nepřítelem. V tomto ohledu byla opakovaně diskutována otázka vytvoření ruské letecké základny v Bělorusku, ale záležitost zatím nepokročila mimo řeči. V této souvislosti stojí za zmínku 18 Su-30K uložených v 558. závodě leteckých opraváren. V roce 2008 vrátila Indie tyto stroje Rusku po zahájení rozsáhlých dodávek pokročilejších Su-30MKI. Indická strana obdržela 18 nových Su-30MKI na oplátku, přičemž zaplatila rozdíl v ceně. Zpočátku se předpokládalo, že bývalé indické Su-30K budou po opravě a modernizaci převedeny do Běloruska, ale následně bylo konstatováno, že letadlo šlo do Baranoviči, aby neplatilo DPH z dovozu do Ruska, zatímco byl kupující hledali. Podle informací zveřejněných v médiích by náklady na várku Su-30K mohly být 270 milionů dolarů, na základě nákladů na jednu stíhačku 15 milionů dolarů, včetně modernizace. Na silně modernizovanou stíhačku 4. generace s velkým zbytkovým zdrojem je to velmi přijatelná cena. Pro srovnání lehká čínsko-pákistánská stíhačka JF-17 Thunder, která má mnohem skromnější schopnosti, je zahraničním kupcům nabízena za 18-20 milionů dolarů. V běloruském rozpočtu však nejsou peníze na nákup ani použitých stíhaček, lze jen doufat, že se v budoucnu strany dohodnou a Su-30K po opravách a modernizaci ochrání vzdušné hranice Bělorusko a Rusko.
Přes určité rozpory mezi našimi zeměmi a nepředvídatelnost prezidenta Lukašenka udržují Běloruská republika a Rusko úzké spojenecké vztahy. Běloruská republika je členem Organizace smlouvy o kolektivní bezpečnosti (CSTO) a je součástí Společného systému protivzdušné obrany členských států SNS. V roce 2006 plánovaly Rusko a Bělorusko vytvořit jednotný regionální systém protivzdušné obrany svazového státu, ale z řady důvodů nebyly tyto plány předurčeny k uskutečnění. Přesto mezi velitelskými stanovišti letectva a protivzdušné obrany Ruska a Běloruska probíhá automatizovaná výměna informací o vzdušné situaci a běloruské výpočty systému protivzdušné obrany mají schopnost provádět kontrolní a cvičné střelby na Ašulukská střelnice protivzdušné obrany v oblasti Astrachaň.
Na území Běloruska v zájmu ruského systému varování před raketovými útoky (SPRN) působí radar Volha. Stavba této stanice začala krátce před rozpadem SSSR, 8 km severovýchodně od města Ganceviči. V souvislosti s uzavřením smlouvy o likvidaci smlouvy INF byla v roce 1988 stavba nádraží zmrazena. Poté, co Rusko přišlo o systém včasného varování v Lotyšsku, obnovila se výstavba radarové stanice Volha v Bělorusku. V roce 1995 byla uzavřena rusko-běloruská dohoda, podle které byla samostatná radiotechnická jednotka (ORTU) „Gantseviči“ spolu s pozemkem převedena do Ruska na 25 let bez vybírání všech druhů daní a poplatků. Jako kompenzace pro Bělorusko byla odepsána část dluhů za energetické nosiče a běloruští vojáci provádějí částečnou údržbu uzlů. Koncem roku 2001 se stanice ujala experimentální bojové služby a 1. října 2003 byl radar Volha oficiálně uveden do provozu. Radarová stanice včasného varování v Bělorusku kontroluje bojové hlídkové oblasti amerických, britských a francouzských SSBN v severním Atlantiku a Norském moři. Radarové informace z radaru v reálném čase vstupují do hlavního centra varování před raketovým útokem. V současnosti se jedná o jediný objekt ruského systému varování před raketovými útoky působícího v zahraničí.
V rámci vojensko-technické spolupráce obdržela Běloruská republika v letech 2005-2006 od Ruska 4 zrn systémy protivzdušné obrany S-300PS od ruských ozbrojených sil. Předtím prošly rekonstrukcí a „malou“ modernizací systémy protivzdušné obrany a rakety 5V55RM s maximálním dosahem zásahu výškových cílů 90 km. Stojí za připomenutí, že systém protivzdušné obrany S-300PS, který je nejpočetnější modifikací v rodině S-300P, byl uveden do provozu v roce 1984. S-300PS vstoupil do služby u 115. brigády protivzdušné obrany, z nichž dvě byly dislokovány v oblasti Brest a Grodno. Koncem roku 2010 se brigáda transformovala na 115. a 1. srp. Na druhé straně byly z Běloruska, jako platba za opravu a modernizaci protiletadlových systémů, provedeny výměnné dodávky podvozku MZKT-79221 pro mobilní strategické raketové systémy RS-12M1 Topol-M.
SPU běloruského S-300PS
V první polovině roku 2016 se v médiích objevila informace o přesunu dalších čtyř raket S-300PS na běloruskou stranu. Uvádí se, že dříve tyto systémy protivzdušné obrany sloužily v moskevské oblasti a na Dálném východě. Před odesláním do Běloruska prošly rekonstrukcí a modernizací, která jim umožní plnit bojovou službu dalších 7-10 let. Přijaté systémy protivzdušné obrany S-300PS jsou plánovány k nasazení na západní hranici republiky, nyní jsou rozmístěny 4 srdny zkráceného složení v oblasti Brest a Grodno.
Satelitní snímek Google Earth: pozice systému protivzdušné obrany S-300PS v oblasti Brest
Dne 70. července 3 se v Minsku konala vojenská přehlídka na počest Dne nezávislosti a 2014. výročí osvobození Běloruska od nacistů, na které se kromě techniky Ozbrojených sil Běloruské republiky Předveden byl ruský systém protivzdušné obrany dlouhého dosahu S-400. Běloruské vedení opakovaně projevilo zájem o S-400. V současné době jsou systémy protivzdušné obrany S-400 ruských leteckých sil s raketami 48N6MD dostupnými v muničním nákladu schopny bojovat s aerodynamickými cíli ve velké výšce na vzdálenost až 250 km. Systémy protivzdušné obrany S-300PS ve výzbroji běloruských sil protivzdušné obrany jsou v dosahu více než dvakrát kratší než S-400. Vybavení protivzdušné obrany Běloruska nejnovějšími systémy dlouhého dosahu by zvýšilo krycí zónu a v případě nasazení v pohraničních oblastech by umožnilo čelit vzdušným útočným zbraním ve vzdálených přístupech. Ruská strana si podle všeho stanovuje řadu podmínek pro případné dodávky S-400, které běloruské vedení zatím není připraveno akceptovat.
SPU ruský S-400 během přehlídkové zkoušky v červnu 2014 v Minsku
Vzdušnou situaci v Běloruské republice pokrývají dvě desítky radarových stanovišť. Běloruská RTV dosud provozuje především radary sovětské výroby: P-18, P-19, P-37, 36D6. Tyto stanice jsou již z velké části na hranici své životnosti a je třeba je vyměnit. V tomto ohledu byly zahájeny dodávky ruských mobilních třísouřadnicových radarových stanic decimetrového rozsahu „Opponent-GE“ s dosahem detekce cílů létajících ve výšce 5-7 km až do 250 km. Ve vlastních podnicích Běloruské republiky se montují upravené radary: P-18T (TRS-2D) a P-19T (TRS-2DL), což v kombinaci s dodávkou ruských radarů umožňuje aktualizovat flotila radarů.
Po roce 1991 získaly ozbrojené síly Běloruska více než 400 vozidel vojenských systémů protivzdušné obrany. Podle některých zpráv byly běloruské jednotky vyzbrojené vojenskými systémy protivzdušné obrany přeřazeny pod velení letectva a protivzdušné obrany. Dnes je podle odhadů zahraničních expertů v provozu asi 300 systémů protivzdušné obrany a systémů protivzdušné obrany. Jde především o sovětské systémy krátkého dosahu: Strela-10M a Osa-AKM. Kromě toho mají běloruské jednotky protivzdušné obrany pozemních sil Tunguzské protiletadlové kanónové raketové systémy a moderní systémy protivzdušné obrany Tor-M2 krátkého dosahu. Podvozek pro běloruské „Tors“ se vyrábí v závodě na výrobu kolových traktorů v Minsku (MZKT). 2. protiletadlová raketová brigáda běloruského letectva a protivzdušné obrany dislokovaná v Baranoviči v Brestské oblasti obdržela v roce 120 první baterii systému protivzdušné obrany Tor-M2011.
Běloruský systém protivzdušné obrany "Tor-M2" na kolovém podvozku MZKT
Kromě komplexů krátkého dosahu určených k přímému krytí jednotek v přední linii před leteckými útočnými zbraněmi operujícími v malých výškách má Bělorusko každý jeden systém protivzdušné obrany, který je vyzbrojen systémy protivzdušné obrany středního dosahu Buk-MB a vzduchem S-300V. obranné systémy. Běloruské „Buky“ byly modernizovány a upraveny pro použití nových střel 9M317, přičemž některé komplexy byly převedeny na kolové podvozky vyráběné MZKT. Běžný radar systému protivzdušné obrany Buk-M1 9S18M1 byl nahrazen mobilním třísouřadnicovým všestranným radarem 80K6M na kolovém podvozku. Běloruská 56. brigáda protivzdušné obrany „Bukovskaja“, dříve dislokovaná u Slutska, byla podle některých zpráv přemístěna do Baranoviči, kde jsou její komplexy v bojové službě v oblasti 61. základny stíhacího letectva. Ázerbájdžán obdržel jednu divizi Buk-MB v roce 2012 od ozbrojených sil Běloruska.
SPU ZRS S-300V během přehlídkové zkoušky v červnu 2014 v Minsku
Pokud jde o systémy vojenské protivzdušné obrany dlouhého doletu, existují všechny důvody se domnívat, že S-300V 147. raketové brigády protivzdušné obrany v současné době není bojeschopný a je třeba jej opravit a modernizovat. Brigáda umístěná u Bobruisku byla třetí vojenskou formací v SSSR, která byla tímto systémem vyzbrojena, a první, která byla schopna provést bojovou misi s tzv. „velkou raketou“ 9M82. V lednu 2011 se brigáda stala součástí Severozápadního operačně-taktického velení vzdušných sil a sil protivzdušné obrany Běloruské republiky. Budoucnost běloruských systémů protivzdušné obrany S-300V zcela závisí na tom, zda se podaří dohodnout s ruskou stranou na jejich opravě a modernizaci. V tuto chvíli Rusko zavádí program radikálního zlepšení bojových vlastností stávajícího S-300V na úroveň S-300V4.
Pokud je pro modernizaci protiletadlových systémů středního a dlouhého doletu Bělorusko nuceno hledat pomoc od ruských podniků, pak se opravy a vylepšení komplexů blízké zóny provádějí samostatně. Hlavní organizací v tomto je Multidisciplinární výzkum a výroba Private Unitary Enterprise "Tetrahedron". V tomto podniku byla vyvinuta varianta modernizace systému protivzdušné obrany Strela-10M2, která získala označení „STRELA-10T“. Hlavním rozdílem mezi novým komplexem a jeho prototypem je zajištění jeho nepřetržitého využití a možnosti jeho přenesení na podvozek armádního terénního vozu s pohonem všech kol. Modernizované bojové vozidlo nového komplexu je na rozdíl od základní verze schopné nepřetržité bojové práce. Přítomnost zařízení pro přenos dat umožňuje výměnu informací mezi bojovými vozidly a také dálkové řízení procesu bojové práce při odrážení nepřátelských leteckých úderů.
SAM T38 "STYLET"
Na základě sovětského systému protivzdušné obrany Osa vytvořili specialisté Tetrahedra systém protivzdušné obrany krátkého dosahu T38 STYLET, pro něj byly vyvinuty dvoustupňové systémy protivzdušné obrany T382 v konstrukční kanceláři Luch v Kyjevě. Vojenský systém protivzdušné obrany T38 je dalším pokračováním programu Osa-T, jehož cílem je modernizace zastaralých sovětských vojenských systémů protivzdušné obrany Osa. Řídicí systémy areálu jsou provedeny na nové elementové základně, bojové vozidlo je kromě radaru vybaveno elektrooptickým detekčním systémem. Ve srovnání se systémem protivzdušné obrany Osa-AKM se dosah ničení vzdušných cílů zdvojnásobil a je 20 km. SAM T-38 "STYLET" je umístěn na kolovém podvozku MZKT-69222T off-road.
SAM T-38 "STYLET" byl představen na 7. mezinárodní výstavě zbraní a vojenské techniky "MILEX-2014", konané ve dnech 9. až 12. července 2014 v Minsku. Ukázal se tam i „víceúčelový raketovo-kulometný komplex A3“. Vzorek vystavený na výstavě je v procesu finalizace a měl pouze makety raketových zbraní.
Víceúčelový raketo-kulometný komplex A3
Z prospektů podniku Tetrahedron vyplývá, že komplex A3 vybavený pasivními optickými prostředky průzkumu, sledování cíle a navádění zbraní, což zajišťuje naprosté utajení jeho bojového použití. Je určen k ochraně administrativních, průmyslových a vojenských objektů před všemi typy moderních a vyspělých letadel, vrtulníků, bezpilotních prostředků a vysoce přesných zbraní. Dosah detekce vzdušných cílů je 20 km, dosah ničení vzdušných cílů raketami je 5 km. Kromě řešení úkolů protivzdušné obrany lze komplex A3 využít k boji s nepřátelskou živou silou a pozemními obrněnými cíli. Areál lze provozovat v kteroukoli denní dobu, za jakýchkoli povětrnostních podmínek a v různých klimatických pásmech. Skládá se z velitelského stanoviště a šesti dálkově ovládaných bojových modulů.
Navzdory individuálním úspěchům ve vývoji systémů protivzdušné obrany, modernizaci a exportním dodávkám sovětských zbraní si však Běloruská republika v současné době není schopna zajistit moderní systémy protivzdušné obrany středního a dlouhého dosahu, stejně jako stíhačky. . A v tomto ohledu je Minsk zcela závislý na Moskvě. Chtěl bych doufat, že naše země si v budoucnu udrží úzké přátelské vazby, které jsou zárukou míru a bezpečnosti v regionu.
Pokračování příště...
Podle materiálů:
http://geimint.blogspot.ru/
http://www.tetraedr.com
http://www.globalsecurity.org/military/world/belarus/army-equipment.htm
http://myzarya.ru/forum1/index.php?showtopic=6074
http://nectonlab.org/index.php/katalog-materialov/urbex-activity/soviet-army/pvo/102-pvo-baltic-states.html