Vojenská revize

"Mriya" vyrobený v Číně

247
Čínský kanál CCTV informuje o dohodě uzavřené mezi Pekingem a Kyjevem. Hovoříme o prodeji největšího letadla na světě ze strany Ukrajiny do Číny. Číňané zakoupili supervelkokapacitní letoun An-225 „Mriya“ („Sen“) v předvečer 30. srpna. Nový majitel hl letectví Chloubou Ukrajiny byla čínská společnost „China airspace“.


"Mriya" vyrobený v Číně


Čínský televizní kanál uvádí, že na zmíněnou společnost je převedena nejen samotná Mriya, ale také právo používat výkresy a specifikace letadla.

Z materiálu CCTV:
Jednání o přilákání čínských investorů se konala v květnu 2016. Po podpisu smlouvy s ukrajinskou společností (Antonov, která před časem de jure zanikla) ​​získala Čína přístup k unikátním technologiím v oblasti konstrukce letadel.


Uvádí se skutečnost, že Čínská lidová republika získává právo vyrábět letouny An-225 pod značkou „Made in China“.

Ze zprávy:
Plánuje se, že první čínský AN-225 bude vyroben již v první polovině roku 2019.


Výnosy z ukrajinského prodeje Mechty Číně nebyly hlášeny.

Pro informaci: An-225 byl navržen v sovětských dobách jako transportní prostředek pro realizaci projektu opakovaně použitelné kosmické lodi Buran. Letoun An-225 Mriya dnes existuje v jediném exempláři a Ukrajina jej „proháněla“ na různé výstavy, jak se ukázalo, s jediným cílem prodat jej spolu s veškerou technickou dokumentací a právem na výrobu.
Použité fotografie:
newsradio.com.ua
247 komentáře
Reklama

Přihlaste se k odběru našeho kanálu Telegram, pravidelně doplňující informace o speciální operaci na Ukrajině, velké množství informací, videa, něco, co na web nespadá: https://t.me/topwar_official

informace
Vážený čtenáři, abyste mohli zanechat komentář k publikaci, musíte přihlášení.
  1. Kasym
    Kasym 31. srpna 2016 16:44
    +79
    Poslední dědictví Sovětského svazu bylo prodáno. hi
    1. bulbas
      bulbas 31. srpna 2016 16:47
      +14
      Citace: Kasym
      Poslední dědictví Sovětského svazu bylo prodáno. hi


      Citace: VZZMK
      Vše, co bylo získáno v sovětských dobách, je o ....., a co potom?


      Jako co? Klasicky - "Natsaryuvav, a klíště!"

      1. Arh
        Arh 31. srpna 2016 16:51
        +23
        Ano, je to smutné!!! to znamená bezhlavá vláda...
        1. darkmore
          darkmore 31. srpna 2016 17:03
          +36
          Tak si pamatuji rozhovor s režisérem Antonovem a všechny ty vlastenecké odpadky o „Mriya“, což je symbol atd. A hromada vlasteneckých komentářů k cenzorovi...

          No, pánové... prodali jste svůj sen?
          Antonov je nyní oficiálně pohřben - na jednom "Banderovi" se nevynoří a všechny nákresy něčeho významného byly prodány konkurentům.
          1. Inok10
            Inok10 31. srpna 2016 17:13
            +32
            Citát z darkmore
            Antonov je nyní oficiálně pohřben - na jednom "Banderovi" se nevynoří a všechny nákresy něčeho významného byly prodány konkurentům.
            ... začátek "velkého výprodeje" je položen ... další, kdo půjde pod kladivo, jsou Motor Sich a Ivchenko-Progress, nebudu se divit, jestli to bude zase čínský kupec nebo proměněný figurínou třetí země, chybí jim výroba leteckých motorů jako vzduch... obecně je smutné se na to dívat...
            1. Monos
              Monos 31. srpna 2016 17:55
              +14
              Ach jak! Nyní se ukazuje, že se tomu říká: "Najdi investora." A dříve se to jmenovalo: "Zabaryzhit". Evropa, no.
            2. mgero
              mgero 31. srpna 2016 18:35
              +17
              A v kantce prodadut xoxlushek, oni tolko tcennoe astalis u banderlogov
            3. Orionvit
              Orionvit 31. srpna 2016 18:46
              +11
              Pokud je Ivchenko Progress stále považován za státní podnik, pak je Motor Sich akciovou společností. Mohou samozřejmě prodat, ale nejprve je bude nutné znárodnit. Takto porážejí slepice, které snášejí zlatá vejce. Bohužel.
            4. neri73-r
              neri73-r 31. srpna 2016 20:08
              +2
              Je nepravděpodobné, že stejně jako první zprávy, anglosionisté NEDAJÍ svatým nic, co by stálo za to prodat, zvláště do Číny!
          2. 78bor1973
            78bor1973 31. srpna 2016 22:03
            0
            V moderním světě a na úrovni technologie pro výrobu takového letadla nehrají výkresy hlavní roli, jeden podnik takové zařízení vyrobit nemůže!
            1. maxim947
              maxim947 1. září 2016 11:10
              +1
              Číňané už nejednou dokázali a umí to a umí počítat peníze ...tak to budou a když si koupí motor-sich, tak to bude úplná alice a vrátí se to ztratíme trh
        2. dmi.pris1
          dmi.pris1 31. srpna 2016 17:08
          +8
          Smutné na tom je, že se ukázalo, že celá tato ekonomika je v držení obyčejných podvodníků... no a nakonec se vlastník (i když Číňan) našel.
        3. Andrea
          Andrea 31. srpna 2016 19:18
          +10


          Arh
          Ano, je to smutné!!! co znamená vláda bez hlavy
          To říká jediné - dočasní pracovníci jsou u moci, jsou jako žárovka k suverenitě. Projekt Mriya je něco, na co mohou být hřebeny hrdé. Teď není na co být hrdý. Proč je teď národní hrdost?
          1. Zlo 543
            Zlo 543 31. srpna 2016 19:34
            +24
            Tito tvorové prodávali to, co patřilo nejen jim, vyrobila a navrhla to celá Unie.
      2. zanoza
        zanoza 31. srpna 2016 17:54
        +4
        Redbull je inspiruje. smavý
    2. catalonec2014
      catalonec2014 31. srpna 2016 17:00
      +4
      Nic víc tedy není, vše ostatní bylo prodáno na dlouhých 25 let nezávislosti.
      Kdo může na rovinu říct, co se ještě dá prodat? sláma se nepočítá, je posvátná, no, ve skutečnosti jim neprodávejte Sagaidachny, poslední pýchu Ukrajiny.
      1. Smog
        Smog 31. srpna 2016 17:27
        +8
        No, mají také raketový člun Priluki, mimochodem nepotopitelný, nebo spíše téměř utopený.
      2. mgero
        mgero 31. srpna 2016 18:37
        +6
        Pradadut xaxlushek. Oni tsenitsja v evropejskix bordeljax
      3. alexmach
        alexmach 31. srpna 2016 21:38
        +2
        Co třeba R-36M?

        Okouzlující před... obecně, Sergej Lavrov ví kdo.
    3. YUBORG
      YUBORG 31. srpna 2016 17:05
      +17
      Zde je nejsměšnější a zároveň nejsmutnější otázka, na co budou nyní nezávislí a nezávislí lidé hrdí? Poslední chlouba se prodávala, pak už jen příroda a orgány.
      1. Orionvit
        Orionvit 31. srpna 2016 18:57
        +9
        Poslední hrdost prodána
        Z nějakého důvodu byli hrdí na nějaké dědictví „krvavého sovětského režimu“, ačkoli pro jeho vytvoření nehnuli ani prstem. Podle jejich logiky, podle "zákona o dekomunizaci" měli Mriya rozbít na kovový šrot. Ale "principy" jsou jedna věc, ale peníze jsou stále lepší.
    4. šrot123
      šrot123 31. srpna 2016 17:09
      +7
      v rámci dekomunizačního programu))
      1. Komentář byl odstraněn.
    5. sapér ZhDV
      sapér ZhDV 31. srpna 2016 17:15
      +9
      Dekomunizace v plném rozsahu.
      1. Lukich
        Lukich 31. srpna 2016 18:11
        +2
        [quote][/quote]
        a svou továrnu nedekomunizuje
    6. Ponurý
      Ponurý 31. srpna 2016 17:40
      +14
      Podle projektu Buran byla Mriya vyrobena pro každého v SSSR, kdo zapomněl ...
    7. Sagitta
      Sagitta 31. srpna 2016 18:04
      +1
      Antonov to nepotvrdil http://gazeta.ua/ru/articles/economics/_antonov-ne-podtverdil-prodazhu-prav-na-
      samyj-bolshoj-plane-za-granicu/720356
      1. Krasniy_lis
        Krasniy_lis 31. srpna 2016 23:02
        0
        co jiného mohou říct? UA media je 146% pravdivá)))
    8. Lukich
      Lukich 31. srpna 2016 18:07
      +2
      dobře, Parashenka neprodá svou továrnu "Forge of Ilyich"
    9. Lukich
      Lukich 31. srpna 2016 18:08
      +1
      Poslední dědictví Sovětského svazu bylo prodáno.
    10. Odpojit
      Odpojit 31. srpna 2016 18:09
      +5
      musíte odněkud brát peníze, MMF nedává, ale musíte se něčím živit.
      Nezbylo jim ani píď mozku.
      Když si uvědomí, že byli hloupě okradeni, vojensko-průmyslový komplex byl zničen, všechny podniky začnou chápat, co udělaly.
      A jako vždy obviní Rusko a zároveň ji požádají o pomoc.
      1. maxim947
        maxim947 1. září 2016 11:15
        0
        Ne, pak si k nám přijdou pro pomoc se všemi svými dluhy a bude jim opět odpuštěno a pochopeni ... celá tato ohavnost s "mladšími bratry" se opakuje
    11. Liberoid-
      Liberoid- 31. srpna 2016 19:06
      +4
      Někdo, jako Jaceňuk, rezignuje a sladce se usmívá do teplých moří a oceánů... Jsem si jistý, že to oficiálně prodali levně, ale tam... Výborně Číňané, samozřejmě vynikající akvizice! Veškerá dokumentace, kresby ... Trochu se zmodernizují a pod to dají svou značku do proudu ... A pamatuji si, že celý SSSR byl na toto letadlo hrdý ...
    12. ježek
      ježek 31. srpna 2016 19:13
      +2
      Nejen prodal, ale i sral na krk. Musí to být tak složité!
      Hérakleitos: "Mnoho vědění mysl nenaučí."
    13. Vasilenko Vladimír
      Vasilenko Vladimír 31. srpna 2016 19:58
      0
      Poslední dědictví Sovětského svazu bylo prodáno.
      ne, ne poslední, poslední bude, až se přestěhují do Lvovské oblasti
    14. fíkovník
      fíkovník 31. srpna 2016 20:09
      +9
      Poslední dědictví Sovětského svazu bylo prodáno. hi

      Ano, toto jsou zlaté časy sovětské „Mriya“.
    15. 30 vis
      30 vis 31. srpna 2016 21:48
      +3
      Nyní budou k prodeji alkoholem otrávené ledviny Petra Valtsmana-Porošenka.Vozík Lady Yu-Yul Bohin!!! Boxerské rukavice Vitalika Klička .. A je to ... už není co prodávat!
    16. Suhow
      Suhow 31. srpna 2016 23:02
      +1
      ne, to není poslední dědictví "sovětské okupace" je tu několik dalších Ruslanů, nedokončené továrny, přístavy. Na vítěze vítězství ještě něco zbylo...
      1. Montér65
        Montér65 1. září 2016 12:49
        0
        Takže "Dream" neboli An-225 byl vyroben na základě Ruslanu. Po zakoupení dokumentace k An-225 Čína automaticky získala také Ruslan, a to je o řád důležitější.
    17. 538246
      538246 1. září 2016 08:25
      +3
      An-225 byl vytvořen pro přepravu z výrobních závodů a náhradních letišť orbitální lodi Buran, stejně jako raketových bloků Energia na kosmodrom Bajkonur v Kazachstánu. Kromě toho bylo plánováno použití letadla jako vzdušná startovací platforma pro kosmické starty. Program na stavbu letadla byl zkrácen kvůli rozpadu SSSR.
  2. VZZMK
    VZZMK 31. srpna 2016 16:45
    +3
    Vše, co bylo získáno v sovětských dobách, je o ....., a co potom?
    1. alexng
      alexng 31. srpna 2016 21:20
      +1
      Pokud šakal dovolil, aby bylo toto zařízení prodáno do Číny, pak je ruina zjevně vyčerpána.
  3. Zamířit
    Zamířit 31. srpna 2016 16:45
    +3
    No, koupí si jedno letadlo, zkopírují ho a vytvoří si vlastní. Čína to již udělala. Tady je vytí Svidomo a pak zvýšení
    1. TRex
      TRex 31. srpna 2016 16:51
      +21
      Nic "nezvedají"... Prodali se s droby a zbytkem technické dokumentace, takže "zvedák" spadl. Zajímalo by mě, jak budou reagovat zejména zarputilí vlastenci? „Sen“ o hohlonaci byl prodán vykoukaným ....
      1. Komentář byl odstraněn.
      2. alexng
        alexng 31. srpna 2016 21:27
        +2
        Jedna technická dokumentace nestačí, je nutné zohlednit i všechny místní technologické momenty, pro které téměř neexistuje dokumentace v řádné podobě. Koneckonců samotná Ruina nemohla pokračovat ve výrobě těchto obrů, takže některé uzly byly vyrobeny v jiných továrnách, které jsou mimo Banderlog. A jak víte, jakákoli kopie je vždy horší než originál.
        1. ekolog
          ekolog 1. září 2016 13:38
          +1
          Před pár lety si Číňané od nás ve Feodosii koupili vznášedlo Zubr. Jedna nebo dvě se montovaly zde, další byla dokončena v Číně (vytažena i dokumentace). Před rozpadem Ukrajiny tam jel známý z fabriky na služební cestu. ALE!!! Nákresy jsou nákresy, ale prakticky přivézt alespoň trup už je problém. A teď v tom Číňanům nikdo nepomůže. Aby tedy Číňané mohli sestavit a spustit Mriya, potřebují vykoupit celý závod s droby: vybavením, dokumentací, inženýry a dělníky. A platí velmi levně. Závěr: Antonov je v póze rakoviny, Číňané jsou žlutí gentlemani, obecně něco podobného jako reparace z Německa v roce 45. Jen ne z Německa, ale z Ukrajiny. Peníze, jak už to tak bývá, ne všechny se dostanou do rozpočtu, ale také je z rozpočtu ukrojí. Sečteno a podtrženo: na Ukrajině byl letecký průmysl – a na Ukrajině žádný letecký průmysl neexistuje. Řeknou, že to je cena nezávislosti, malým písmem - od špičkových technologií.
      3. Suhow
        Suhow 31. srpna 2016 23:05
        +1
        bohužel, tady (Ukrajina) je o tom ticho ... Mabud tse zdobutok ..
    2. průměr
      průměr 31. srpna 2016 17:13
      +18
      No, koupí jedno letadlo,
      Čteme pozorně
      Čínský televizní kanál uvádí, že na zmíněnou společnost je převedena nejen samotná Mriya, ale také právo používat výkresy a specifikace letadla.
      Koupeno VŠE s drobnostmi a právy k zařízení
      Uvádí se skutečnost, že Čínská lidová republika získává právo vyrábět letouny An-225 pod značkou „Made in Chine“.

      Ze zprávy:
      Plánuje se, že první čínský AN-225 bude vyroben již v první polovině roku 2019.
      Ve skutečnosti teď nepotřebují nic kopírovat. Zcela nutné je jen pro sebe vyrábět technologie pro sestavy a mechanismy, no, které velcí Ukrajinci nemají, sehnat, případně nahradit dovozem a legálně, pokud chtějí, vyrobí docela čínskou 225. Motory jsou taky není problém - jsou sichevye.
      1. SSI
        SSI 31. srpna 2016 17:47
        +7
        Řídicí systém bude muset projít generální opravou ... Sovětské mikroobvody se již nevyrábějí ...
        1. andrey
          andrey 31. srpna 2016 19:33
          +6
          SSI Dnes, 17:47 ↑ Novinka
          Řídicí systém bude muset projít generální opravou ... Sovětské mikroobvody se již nevyrábí ..
          .jak chápete, Sergeji Ivanoviči, to není problém, dokonce i v F-15tire18 byli "čínští YANKI" ... elektronika pro ně není otázka, to je o slitinách ... ano, mají problém .
      2. Vlad.by
        Vlad.by 31. srpna 2016 17:59
        +17
        Jen jedna věc potěší - Číňané, kteří měli Su 27 a Su-33, nedokázali zkopírovat kluzák na plný výkon. Flutter, víš. Věda o materiálech je stále hodně pozadu. Budou mít také problémy s Mriya. Je zde velmi choulostivý podvozek a křídlo není z hlediska materiálů jednoduché. Ale... Číňané udělají velký pokrok, a to není bzučení.
        1. andrey
          andrey 31. srpna 2016 19:35
          +6
          Jen jedna věc potěší - Číňané, kteří měli Su 27 a Su-33, nedokázali zkopírovat kluzák na plný výkon.
          kluzák byl zkopírován, problém je v motorech, zejména v listech ...
          1. Vlad.by
            Vlad.by 31. srpna 2016 23:40
            +1
            Zkopírovali ho, ale nedokážou zajistit požadovanou tuhost, kvůli tomu došlo k několika nehodám a podle pověstí mají čínské kopie omezenou rychlost a manévrovací schopnosti. Doposud nebyly schopny dokončit své motory, a to ani z hlediska zdrojů, ani z hlediska trakce, proto lze na určitá omezení dosáhnout pouze u vozů s našimi motory.
    3. Korzár
      Korzár 31. srpna 2016 19:05
      +5
      A proč kopírovat - Číňané pravděpodobně požadovali kompletní sadu dokumentů, potřebují technologii a ne výstavní kopii. Technologie jsou vývojem mnoha desetiletí a stovek lidí, je snadné je podělat, ale během patentových válek se nemůžete odrazit a oni nebudou schopni vydat něco podobného.
      1. Strýček Paša
        Strýček Paša 1. září 2016 12:44
        0
        Přesně tak, s kompletní sadou dokumentů a výkresů ....
  4. začátečník
    začátečník 31. srpna 2016 16:45
    +10
    žádná slova...
    1. Četl jsem zprávy
      Četl jsem zprávy 31. srpna 2016 17:30
      +5
      prodaný sen
    2. sandroart
      sandroart 1. září 2016 09:35
      0
      To je případ, kdy je lepší otevřít královské kameny a hrdě vztyčit vlajku, aby šel ke dnu, než prodávat technologie a plány.
      Ale oni za to nemohou.Můžou za to NAŠI prckové, co žvýkali soplíky.Co tomu všemu bránilo koupit si letadlo na Majdan? Sami nic neděláme, jen naříkáme jako babičky u vchodu. Mínus nás všech.
  5. Komentář byl odstraněn.
  6. Vyháněč liberoidů
    Vyháněč liberoidů 31. srpna 2016 16:48
    +13
    Tento prodej musí být napaden a značka Antonov musí být z Ukrajiny odebrána. Ať si je pustí ven alespoň sami, alespoň s Číňany nebo sakra z letadla značky Bandera. Nesnažte se zneuctít slavné sovětské dědictví
    1. sabakina
      sabakina 31. srpna 2016 18:18
      +10
      Mimochodem, Rusko jako právní nástupce SSSR, kde byla vytvořena Antonov Design Bureau, ve které byl vytvořen AN-225, může legálně napadnout nebo požadovat část? ...
  7. Wedmak
    Wedmak 31. srpna 2016 16:48
    +14
    Pokud je to pravda, bravo. Zdá se, že se nic nedá prodat a bude klesat níž, ale pak se Ukrajina klepe zdola. Co je ještě na prodej? Yuzhmash spolu s dokumentací o Voevodě ?? Nebo vlastní pozemek?
    1. průměr
      průměr 31. srpna 2016 17:16
      +12
      Yuzhmash spolu s dokumentací o Voevodě ?? Nebo vlastní pozemek?
      wassat smavý Probuď se! JIŽ! Benya se již dávno zmocnil archivu násilím a vyčistil jej, takže stejná technická dokumentace pro "Spear" asi dva roky odešla neznámým, dobře známým směrem Ben. Donbassu a takový průšvih LDNR byl zařízen pro mu.
  8. LENOCHOD
    LENOCHOD 31. srpna 2016 16:49
    +5
    Je nepravděpodobné, že by je Číňané postavili. Mriya byla pod Buranem nabroušená. Našli pro to komerční uplatnění...
    1. vpm
      vpm 31. srpna 2016 17:01
      +8
      Supertěžká celková doprava. Ve skutečnosti je Mriya ve svých vlastnostech jedinečné letadlo, bylo mnohokrát pronajato pro přepravu objemného nákladu.
      1. LENOCHOD
        LENOCHOD 31. srpna 2016 17:15
        +3
        Extra těžká celková přeprava je mnohem efektivnější po moři.
        1. vpm
          vpm 31. srpna 2016 17:38
          +10
          Přirozeně. Další věcí je, že existuje segment dopravy, když je to nutné a rychlé, a něco velmi rozměrného a připraveného za to zaplatit. Služba celého tohoto segmentu tedy půjde zcela do Číny. Nejdůležitější je, že to dostane hotové, a dokonce i všechny technologie k bootování. Mimochodem, se supertěžkou přepravou po moři je Čína také v pořádku - fungují dlouhodobě. Nikdo nezruší potenciální ambice Číny na vývoj opakovaně použitelných vratných raketoplánů, stále mohou v tomto smyslu zachytit celý segment. A vlastně za korunu.
        2. Hupfri
          Hupfri 31. srpna 2016 17:58
          +4
          Je pouze nutné, aby se moře přiblížilo přímo k cíli
          1. alexng
            alexng 1. září 2016 16:23
            0
            Někde na pobřeží Běloruska? lol
    2. průměr
      průměr 31. srpna 2016 17:26
      +2
      Mriya byla pod Buranem nabroušená. Našli pro to komerční uplatnění...
      No, vlastně to trochu našli, ale bylo
      , byl mnohokrát pronajat pro přepravu nadrozměrných nákladů.
      A kde pak vzali nápad, že ho budou používat jen jako užitkový vůz? Kdy jste naposledy slyšeli o čínských teikunautech, kteří se zdají být na oběžné dráze? Myslíte si, že si nejsou vědomi nejnovějšího vývoje Lozina Lozinského na základě "Mriya" jako přetaktování?
    3. Red_Hamer
      Red_Hamer 31. srpna 2016 17:30
      +3
      Je nepravděpodobné, že by je Číňané postavili. Mriya byla pod Buranem nabroušená. Našli pro to komerční uplatnění...
      Čína rozvíjí svůj vesmírný program mílovými kroky. Už mají naplánované stanice na Měsíci. Jsem si více než jistý, že již mají výkresy a dokumentaci pro projekty Buran-Energy a Spiral. Do domácích „vykrádačů socialistického majetku“ se i v době zmatků 90. let zřejmě „strkali“. Stejně jako mnoho jiných věcí se to tehdy prodávalo kdekoli, napravo i nalevo, smutek! American Dream Chase, jak se říká, najde 10 rozdílů od naší orbitální roviny projektu Spiral. A to je nepříjemné, protože „Buran“ i „Spirála“ nebyly v žádném případě mírumilovné projekty.
      1. Asadullah
        Asadullah 31. srpna 2016 21:45
        +1
        Čína rozvíjí svůj vesmírný program mílovými kroky.


        „Vesmírný“ program je vlastní částí koláče na nízké oběžné dráze. Tedy komunikace a zpravodajství (nejen vojenské). "Mriya" byla zakoupena určitě ne bez vědomí Kremlu a může se klidně stát, že se jedná o společný projekt, protože společný projekt velkého parníku již existuje. A Mriya může být součástí tohoto projektu. Pokud jde o „lunární“ program, je to možné pouze s úsilím pěti nebo šesti předních zemí a pak během 15-20 let. Čím dále do lesa, tím více palivového dříví, každým rokem se otevírají nové a nové obtíže pilotovaného letu. A stále slabé technické možnosti sestavení měsíčního letadla na oběžné dráze Země.
    4. Komentář byl odstraněn.
    5. Azim77
      Azim77 31. srpna 2016 17:32
      +1
      Něco, a Číňané jsou docela pragmatičtí, nekoupí jen tak.
    6. WUA 518
      WUA 518 31. srpna 2016 17:32
      +8
      Dalším typem vesmírné zbraně vyvíjené čínskou armádou je letecká letadla (VKS). VKS musí mít „schopnost létat ve vzduchu a v prostoru, vysokou rychlost, manévrovatelnost, nepřístupnost nepřátelským prostředkům detekce a značný letový dosah“. Vývoj VKS je zaměřen zejména na dosažení „nadřazenosti nad světovými analogy v aerodynamice a funkčnosti“. V roce 2006 se objevily informace o dvou programech pro tvorbu videokonferencí, jejichž dokončení je plánováno do roku 2020. Jedním z nich je výstavba 120tunové videokonferenční raketoplánu typu LM-SLV pro vícenásobné použití s ​​nosností až 7 tun. Takovýto videokonferenční systém lze využít k doručování zboží, včetně vojenského, na budoucí čínskou orbitální stanici. Druhý program je prý zaměřen na vytvoření 100tunové bezpilotní VKS. V roce 2007 byly hlášeny testy malých leteckých sil Shenlong. V roce 2013 na mezinárodní letecké show v Paříži vysoký představitel čínského vojenského kosmického průmyslu potvrdil, že „čínský rozvoj leteckých sil pokračuje“.
      Celý článek: https://lenta.ru/articles/2015/03/10/starwars/
    7. Vadim237
      Vadim237 31. srpna 2016 22:38
      0
      Čína začne tyto letouny stavět především pro svou armádu.
    8. maxim947
      maxim947 1. září 2016 11:23
      0
      To je stále technologie a prestiž, kde bez ní
  9. sir_obs
    sir_obs 31. srpna 2016 16:49
    +4
    Brzy bude země předána zastavárně.
    1. capmor
      capmor 31. srpna 2016 22:20
      +2
      Milý člověče, ale oni už dávno odevzdali svou zemi „Amerovskému zastavárně“, navíc za nic!
  10. Komentář byl odstraněn.
  11. Co takhle
    Co takhle 31. srpna 2016 16:49
    +8
    Vážně? V první polovině 19. roku nová Mriya? Jejich novináři fantazírují hůř než naši.
    1. průměr
      průměr 31. srpna 2016 17:31
      +1
      Vážně? V první polovině 19. roku nová Mriya? Jejich novináři fantazírují hůř než naši.
      Čínští soudruzi jsou vážní a docela dospělí, jako u "Varangian" / "Liaoning" - v Kyjevě je na "Antonovu" nedodělek v podobě druhého nedokončeného aparátu (vzpomeňte si, jak prasátko kvičelo - dokončíme druhý) mohou dokončit, vyndat a dodělat, případně rozebrat pro kontrolu a vytvoření technologické mapy pro výrobu.
  12. Romanenko
    Romanenko 31. srpna 2016 16:52
    +2
    No, jestli je to pravda, tak je to velmi špatný příznak, vypadá to, že ten úplně nezávislý byl přehnaný... Mriya, to není jen letadlo, je to symbol státu, který si může dovolit udržovat takové auto. Vzhledem k tomu, že Mriya byla vykořisťována a prodána Číňanům k rozebrání a klonování, aniž by se pokusili něco podobného vytvořit, bohužel, kreslí odvážnou čáru nejen pod ukrajinským letectvím, ale pod celým státem jako celkem. Další ponoření a zastavení do vývrtky.
    1. Severok
      Severok 31. srpna 2016 17:29
      +4
      Ve skutečnosti je vývrtka a ponor možný jen ve vzduchu, ale tady (není touha nazývat zemi tím, co kdysi zemí byla, ale stala se ....) je to už dávno zašlapané do guana a křídla jsou rozbité a je nepravděpodobné, že budou ještě někdy okřídleny...
  13. Altona
    Altona 31. srpna 2016 16:53
    +2
    Citace od SLOTH

    1
    SLOTH Dnes, 16:49 Novinka
    Je nepravděpodobné, že by je Číňané postavili. Mriya byla pod Buranem nabroušená. Našli pro to komerční uplatnění...

    ---------------------------
    Dostanou technologii na stavbu trupu a křídla. Motory jsou zastaralé. Obecně to v SSSR postavili pro všechny, ale na Ukrajině byl napájecí řetězec od MMF dávno přerušen, takže prodají vše, co se dohodnou, že od nich koupí. A Čína může postavit kompletní kopii pro „školení“ a pak postavit to, co skutečně potřebuje.
    1. Hupfri
      Hupfri 31. srpna 2016 18:03
      +2
      Prodali T-10 Číňanům. Číňané utrhli mnoho zajímavých technických řešení a aplikovali je na svá letadla.
  14. ydjin
    ydjin 31. srpna 2016 16:53
    +4
    Pokud je to pravda, pak to odhaluje pravou podstatu ukrajinské myšlenky, prodat vše, co se dá, i když to právem nepatří. Mriya postavil celý SSSR, ale ne zasmušilý ukrajinský génius! Příběh se Zubrovými se opakuje. Prostě národ se sebevražednými sklony, ale tato akce bude oslavována jako celosvětové vítězství. A budou radostně skákat, Ukrajina ještě nezemřela!
    1. ilichstar
      ilichstar 31. srpna 2016 17:10
      0
      a komu ty "bizony" prodal?
      1. 16112014nk
        16112014nk 31. srpna 2016 18:37
        +1
        Do Řecka. Nyní má Řecko všechno! A také do Číny. Kam bez něj! Emnip - 4 MDKVP 12322 "Zubr" spolu s těmi. dokumentace.
    2. Pereira
      Pereira 31. srpna 2016 19:14
      +4
      Nerozumíš všemu. Tohle je výhra.

      Zde je jeden komentář od Korra:



      Prodáváme techniku ​​a moskevské podloží. Cítit rozdíl.
  15. uskrabut
    uskrabut 31. srpna 2016 16:54
    +3
    "Ukrajina" to vozila "na všechny druhy výstav, jak se ukázalo, s jediným cílem prodat to spolu s veškerou technickou dokumentací a právem na výrobu"
    Kdo by o tom pochyboval. Číňané jsou samozřejmě skvělí, ale kromě nákresů jsou potřeba i určité technologie, pochybuji, že je Kyjev zachoval.
  16. bardadym
    bardadym 31. srpna 2016 16:56
    +4
    A s výtěžkem se koupí dalších deset ojetých Humvee!
    1. bvi1965
      bvi1965 31. srpna 2016 18:05
      +2
      Myslím, že to, co zůstane po řezání, nebude stačit ... cítit
  17. V.ic
    V.ic 31. srpna 2016 16:57
    +21
    Soudruzi, buďme sebekritičtí. Dvě bývalé „naše letadlové lodě“ plují v jižních mořích pod cizími vlajkami.
  18. Alexej Makarych
    Alexej Makarych 31. srpna 2016 17:00
    0
    Možná je čas prodat dokumentaci k AN-124 "agresorovi"? Co se děje...
    1. Retvizan
      Retvizan 31. srpna 2016 17:24
      +2
      všechno je smutné. Čekám na posledního úředníka.
      I když chápu, že na údržbu takového obra je potřeba hodně peněz, Antonov přesto prokázal připravenost pokračovat v údržbě tohoto letadla jako symbolu.
      Antonov Design Bureau by však nyní vydání druhé Mriya nelákalo.
      Jedinou otázkou je, zda se prodej jediné Mriya vyplatí? To je stále rána pro samotnou firmu (prestiž, reprezentace, jméno).
      Obecně je vše velmi smutné.
      To je ještě smutnější
      V Antonově odmítli komentovat informace o prodeji Mriya společnosti Present Time s tím, že k této záležitosti připravují tiskovou zprávu.
      1. Roman Skomorochov
        Roman Skomorochov 31. srpna 2016 17:53
        +4
        Pokud se připravují, pak je co deklarovat.
  19. ilichstar
    ilichstar 31. srpna 2016 17:09
    0
    hloupí lidé...
  20. silverwolf88
    silverwolf88 31. srpna 2016 17:09
    +3
    Zcela přirozeně ... a peníze jsou potřeba (i na udržení letadla v letové pohotovosti) ... a dluhů je hodně (i Číně) ... a Rusku ukázali symbolický "fík" ... my požádali je, aby prodali hotové letadlo a to, které lze dokončit, ale byli jsme odmítnuti ...
    Prognóza výroby čínského AN v roce 2019 se ale zdá příliš optimistická ... navíc na to v Číně nejsou vůbec žádné motory.
  21. kostya andreev
    kostya andreev 31. srpna 2016 17:10
    +4
    Inu, kde jsou komentátoři z Independentu, kteří rádi vyprávějí Rusům o alkoholismu, otroctví a devastaci. Jak si toto vítězství vysvětlují?
    1. Smog
      Smog 31. srpna 2016 17:40
      +7
      Může za to Putin.Jaké další komentáře od pánových skokanů čekáte.
    2. mgero
      mgero 31. srpna 2016 19:01
      +2
      Russkie ne daljni sravnivat s ukraintsami, obidno how to
    3. Pereira
      Pereira 31. srpna 2016 19:42
      +1
      Ano, vlastně to vyhlásili jako výhru. Opravdu se nám smějí, protože dokázali řídit Mriya, ale my ne.
      1. Monos
        Monos 31. srpna 2016 22:36
        +5
        Veverce chyběla Péťa Porošenko a utekl jí do Mariupolu. Jako vždy - opilý v kouři.

  22. voyaka uh
    voyaka uh 31. srpna 2016 17:13
    +6
    A co bylo na té Mriya sedět jako pes v jeslích?
    Je jasné, že Ukrajina ve své současné ekonomické situaci
    nedokáže zorganizovat propuštění těchto obrů.
    A někdo může.
    Dokud Čína prostě nekopírovala a nekradla, je lepší prodat.
    1. Inkvizitor
      Inkvizitor 31. srpna 2016 17:38
      +5
      No, teď má letadlo alespoň budoucnost.
      1. sabakina
        sabakina 31. srpna 2016 18:40
        +3
        Incvizitor
        No, teď má letadlo alespoň budoucnost.

        Tak říkají slabí duchem.
  23. DrVintorez
    DrVintorez 31. srpna 2016 17:13
    +4
    No, čekáme, pane, až prodají licenci za tuk.

    ale vážně, prodej práv na toto letadlo (krásné letadlo, chci poznamenat!!!) se očekávalo. prostě není co jiného obchodovat. je to velmi smutné, velmi. a není to o nějaké technologii, i když tam mohou Číňané profitovat, jde o "značku". byl nejukrajinskější letoun a stal se čínským. jak se to stalo? Ano, prodali to, synu... omlouvám se za dědictví SSSR.
    1. Delší
      Delší 31. srpna 2016 18:57
      +1
      Se slaninou už nemohou, protože za nejlepší se považuje italský, „Lardo di Colonnata“ nebo „Valle dAosta Lardo dArnad“.
    2. irbis0373
      irbis0373 1. září 2016 10:27
      +1
      Ukrajinština, podle mého názoru, toto letadlo má pouze jméno - Mriya - sen. Mimochodem, ten název je krásný, ale An-225 považuji za sovětské letadlo a nic jiného. Možná je to samozřejmě řečeno příliš nahlas, ale vytvořila to celá rozlehlá země.
      A tady je další zajímavý bod: informace o prodeji jsou založeny pouze na zprávách čínského televizního kanálu, Antonov Design Bureau stále mlčí. Takže tady není vše tak jasné.
      Ale pokud je to pravda, ano, je to politováníhodné, ale koneckonců prostě nejsou schopni dokončit druhou kopii ruiny a prostě nejsou schopni plně využít první kopii.
      A postavit čínskou kopii Mrii před rokem 2019 je podle mého pochmurnějšího názoru příliš optimistické. Možná se zde skutečný muž neobejde bez souhlasu Kremlu.
      Možná je to pro toto skvělé auto lepší?
      Kde je ale oficiální potvrzení z čínské strany? zatím pouze zpráva televizního kanálu.
  24. DEZINTO
    DEZINTO 31. srpna 2016 17:18
    +5
    a právo používat výkresy a specifikace letadla.


    Čekání na Číňana Mriya ....

    Skvělí chlapi, nemění své tradice, až budou všechny lodě a letadla s továrnami již prodány, bouchnou se zemí .......
  25. bvi1965
    bvi1965 31. srpna 2016 17:22
    +5
    A kolik je teď SEN?
  26. uzer 13
    uzer 13 31. srpna 2016 17:23
    +17
    Právě jsem okomentoval tuto událost přes Facebook. Rusko má všechny důvody nárokovat výnosy z této transakce ve svůj prospěch. Je na čase, abychom se naučili počítat peníze. Toto letadlo bylo navrženo a vyrobeno v SSSR s rozpočtovými prostředky, nikoli vůbec s dary od ukrajinských obyvatel. Jelikož Ukrajina odmítla platit dluhy SSSR, nemůže si nárokovat hmotné dědictví Unie a Rusko, které je nástupcem bývalého SSSR, je prostě povinno uplatnit svá práva na příjmy prodej produktu a dokumentace. Zloděj by měl být ve vězení a ne ucpat díry v rozpočtu na úkor prodeje cizího majetku!
    1. sabakina
      sabakina 31. srpna 2016 18:42
      +1
      O nástupnictví Ruska jsem již psal výše. Podíváme se.
      1. sabakina
        sabakina 31. srpna 2016 20:05
        +2
        Tady jsem si trochu roztáhl mozek ... Rusko je nástupce SSSR. S Ukrajinskou SSR/Ukrajinou neexistuje žádná legální hranice (neexistuje vymezení hranic), což potvrzuje generální tajemník OSN. Z právního hlediska je Ukrajina součástí Ruské federace. Zajímalo by mě, co bude dál?
        1. Cat Man Null
          Cat Man Null 31. srpna 2016 20:40
          +2
          Citace: sabakina
          S Ukrajinskou SSR / Ukrajinou neexistují žádné legální hranice (neexistuje vymezení hranic), což potvrzuje generální tajemník OSN

          - za prvé nesmysl
          - za druhé - knoflíková harmonika. Velký vousatý Kanaďan
          - tyto "písničky" jsou minimálně dva roky staré

          Citace: sabakina
          Rusko je nástupcem SSSR...

          - dokonce ani všechny země - bývalé sovětské republiky - to neuznávají ...

          Citace: sabakina
          Ukrajina je legálně součástí Ruské federace...

          - ne

          Citace: sabakina
          Trochu jsem se zamyslel...

          - požádat
          - zkus... znovu, nebo tak něco smavý
          1. sabakina
            sabakina 31. srpna 2016 21:15
            +2
            Kočko, vyhodil jsem to. Podle všeho... Kote potřebuje více rozumu! Vezměte si příklad od kočky Behemoth!
            1. Cat Man Null
              Cat Man Null 31. srpna 2016 21:54
              0
              Kote potřebuje více rozumu! Vezměte si příklad od kočky Behemoth!

              Snažím se před sladkým, i když krátkodobým spánkem:
              - kolo na téma "neohraničená hranice" a jak to tam je? Park Ki-moon, nebo tak něco, jsem si poprvé všiml na jaře 2014
              - poté byla vyvrácena jako insolventní
              - a Paki Hymuns může založit vše, co Bůh vloží na jejich duše - jejich slova nemají žádnou právní sílu
              - ve skutečnosti - existuje stát Ukrajina, uznávaný všemi (nebo téměř všemi) zeměmi světa. Mluvit o "legální součásti Ruské federace" a tak dále je rouhání, promiňte požádat

              Co se týče "Ruská federace je zmocněncem SSSR" - také není vše tak jednoduché. Ostatně – Gruzie to přesně neznala a, EMNIP, nejen Gruzie. Opět - "zmocněnec" - koncept ... rozšiřitelný. Jak splatit dluhy Svazu – zde každý s radostí přiznává, že „jo, nástupce, nástupce“. Jak z tohoto „následnictví“ něco získat, zde neplatí vždy a je poněkud obtížnější.

              Tady nějak.

              Nechtěl jsem vás vůbec urazit, omlouvám se za ... ehm, nekruhové znění hi
      2. saturn.mmm
        saturn.mmm 31. srpna 2016 21:40
        +1
        Rusko má všechny důvody nárokovat výnosy z této transakce ve svůj prospěch.

        O nástupnictví Ruska jsem již psal výše. Podíváme se.

        Dlouhou dobu bylo vše rozděleno, i za Jelcina samozřejmě to, že Čína dostává výrobní technologie pro širokotrupá dopravní letadla, je špatné jak pro Rusko, tak pro USA, ale stejně je v tuto chvíli Ukrajina, jak byl nezávislým státem a může si se svým majetkem nakládat, jak chce.
    2. alexmach
      alexmach 1. září 2016 08:28
      0
      1. Rusko se samo jednostranně prohlásilo za nástupce SSSR Ukrajina nikdy takové nástupnictví neuznala, ani v 90. letech, ani za Kučmy ani za Janukovyče. Toto je váš vlastní obrat. Vy sám jste přišel s tím, že jste právními nástupci.
      2. Toto „následnictví“ nikdy nezahrnovalo duševní vlastnictví. Šlo o dluhy, cizí aktiva, aktiva bank SSSR, ale ne o duševní vlastnictví. Duševní vlastnictví zůstalo k dispozici vývojářům tohoto majetku – tedy podnikům. No, nemůžete být vlastníky toho, co nemáte? Pokud vývoj provedla Antonov Design Bureau, mají také veškerou dokumentaci a jeden exemplář a samotná projekční kancelář na Ukrajině je státní podnik, tak jaký je váš majetek?
  27. Alekseits
    Alekseits 31. srpna 2016 17:26
    +3
    U. porod ... mravní a duševní.
  28. AIR ZNAK
    AIR ZNAK 31. srpna 2016 17:30
    0
    Citace ze silberwolf88
    Zcela přirozeně ... a peníze jsou potřeba (i na udržení letadla v letové pohotovosti) ... a dluhů je hodně (i Číně) ... a Rusku ukázali symbolický "fík" ... my požádali je, aby prodali hotové letadlo a to, které lze dokončit, ale byli jsme odmítnuti ...
    Prognóza výroby čínského AN v roce 2019 se ale zdá příliš optimistická ... navíc na to v Číně nejsou vůbec žádné motory.
    Motorů je docela firma * Motor Sich * - v počtu 6 kusů A trup (trup) na dvorku Aviantu se povaloval a čekal na použití Ale proč Číňané potřebují letadlo? Možná jsou důležitější některé technologie
    1. Komentář byl odstraněn.
  29. Alekseir162
    Alekseir162 31. srpna 2016 17:33
    +1
    Čínský televizní kanál uvádí, že na zmíněnou společnost je převedena nejen samotná Mriya, ale také právo používat výkresy a specifikace letadla.

    Tse vítězství. Soudruzi, jste na správné cestě. I když, o...všechno co se zdědilo ze SSSR není ošemetná věc, ale co pak budou prodávat.
  30. modlil se
    modlil se 31. srpna 2016 17:34
    +2
    Hodně štěstí Mriya!
  31. Inkvizitor
    Inkvizitor 31. srpna 2016 17:37
    0
    Takhle je celá "Ukrajina" tlačena po kouscích za hubičku.
  32. bez zpětného chodu
    bez zpětného chodu 31. srpna 2016 17:39
    +2
    zatracení zrádci. kradené zboží lze vždy prodat levně.
  33. sasha75
    sasha75 31. srpna 2016 17:41
    0
    Co můžu říct, dobrá práce, za darma kupují všechno, co se dá, ale o prodeji techniky Ukrajinci prodali do Číny všechno, co bylo.
  34. Smog
    Smog 31. srpna 2016 17:43
    +5
    Tady je Mriya, sen v čínštině
  35. demiurg
    demiurg 31. srpna 2016 17:43
    +4
    Mriya je Ruslan, se zvětšeným trupem, dvěma přídavnými motory a upravenou ocasní jednotkou.
    Pozoruhodná akvizice širokoúhlé konstrukční technologie.
  36. SARMAT60
    SARMAT60 31. srpna 2016 17:46
    +1
    Brzy nebude na Ukrajině nic k obchodování kromě lidských kostí.
  37. zanoza
    zanoza 31. srpna 2016 17:52
    +2
    Dekomunizovali svůj letecký průmysl. Co pro ně letecký průmysl, RedBull je inspiruje. smavý
  38. Strashila
    Strashila 31. srpna 2016 17:52
    +4
    Řekněme, že ne všechno je tak jednoduché ... nákresy ... a co, toto auto montoval celý Sovětský svaz.
    Je to... kolik... více než 30 let... tyto podniky jsou již dávno pryč a pokusit se vyvinout technický proces od nuly není tak jednoduché... je nepravděpodobné, že se najdou stejné materiály, a náhrada se musí najít ... takže je třeba je testovat a testovat ... není to otázka minut.
    Jak se čínští soudruzi baví.
    1. Starochkin77
      Starochkin77 31. srpna 2016 22:26
      +1
      To co prodali číňanům neznamená, že udělají úplně to samé, i když mají výkresy a tu dokumentaci, v křídle je čip, je bezešvý s proměnlivým profilem po délce a tloušťce, myslím ten nosník křídla, jde o to, že nosníky s vysokou tažností u všech letadel jsou prefabrikované s natupo po délce a to ovlivňuje pevnost křídla na křižovatce, s výjimkou amerického C-5 a sovětského An-124 a 225, to bylo první letadlo na světě, kde se masivně používaly kompozitní materiály, obrovské panely se pekly v pecích jako koláče, mimochodem křídla a peří se vyráběly v Rusku v Kazani, myslíte si, že je to tak jednoduché, že když jeden holý trup byl pouze v kyjevském leteckém závodě, bylo nutné se oženit s těmi zatracenými Moskvany am Obecně je Mriya podlouhlý Ruslan, udělali 6metrovou vložku do trupu, prodloužili křídlo, aby přidali další dva motory, kvůli stabilitě bylo peří vyrobeno dvoukýlové jako An-22, mělo se nést na hřebeni Buranu. A vůbec, tento letoun vyvíjel a stavěl celé vybavení SSSR, agregáty, materiály, všechna statická, dynamická zatížení, aerodynamické odfuky byly vyrobeny v TsAGI v Moskvě. nezávislosti, nemohl dokončit ani druhý Ruslan !! smavý hi
  39. runoway
    runoway 31. srpna 2016 17:54
    +4
    S hřebeny je vše jasné, dokonce ani není o čem diskutovat (veškerá výroba je převzata, zbývá jen změnit novely zákona o prodeji úrodných pozemků, což brzy udělají, aby se to alespoň nějak vyplatilo MMF, a pak to bude chudá, zadlužená země, s levnou pracovní silou (200 dolarů měsíčně) pracující ve výrobě a půdou vlastněnou zahraničními „mecenáši“!
    Zajímalo by mě, jak to Američané dovolili, je v pořádku, když všechno zkazili, ale prodej do Číny!!! Myslím, že Číňané se oslepují na základě transportéru Mriya. Je jasné, že momentálně nemají kam přesunout vojáky, ale je to otázka času (jejich první zahraniční námořní základna se buduje v Džibuti, a to je teprve začátek), v době sériové výroby dojde k vylodění stránky! Výborně, ale jak dlouho budeme muset čekat na Yermaka? 10 let? Bylo by hezké, kdyby jich bylo tolik
    1. saturn.mmm
      saturn.mmm 31. srpna 2016 21:51
      +1
      [quote] Zajímalo by mě, jak to Američané dovolili, no prostě všechno zkazili, ale prodej do Číny!! [/ citát
      Požádali Američany o peníze, oni odmítli, prodali letadlo Číňanům, potřebují peníze, ale už nepůjčují.
  40. srnčí práce
    srnčí práce 31. srpna 2016 17:57
    +1
    ... dokonce i "Dream" byl prodán ... co budou prodávat příště?
    1. Starochkin77
      Starochkin77 31. srpna 2016 22:35
      0
      Co prodají!? - Prodají svého kreténa, není jim cizí !! smavý
  41. ferdiperdozzz
    ferdiperdozzz 31. srpna 2016 17:58
    +2
    Jako možnost - pozor na ruce: kde skončili Mistralové? V Egyptě. Nebudou chybět ani vrtulníky pro Mistrály.
    Číňané, i když sami 225. najednou nepotřebují, vyzvednou technologii odtamtud a pak ji prodají například dále těm, kteří ji potřebují. Například nás.
    Sny-fantazie, chápu, ale verze má IMHO právo na existenci.
  42. sinnik80
    sinnik80 31. srpna 2016 18:00
    0
    Špatný název.
    "Mriya". Prodej do Číny.
  43. Mauricius
    Mauricius 31. srpna 2016 18:01
    0
    V tom případě. Gratuluji Číně ke skvělé akvizici. Musí se ale připravit na to, že si za své peníze koupili bolest hlavy. (zkušenosti se smlouvami s Ruinem jiných milovníků pozornosti)
  44. Lukich
    Lukich 31. srpna 2016 18:06
    +1
    Citace: Kasym
    Poslední dědictví Sovětského svazu bylo prodáno. hi

    dobře, Parashenka neprodá svou továrnu "Forge of Ilyich"
  45. bamšík
    bamšík 31. srpna 2016 18:10
    +1
    Citace: SSI
    Řídicí systém bude muset projít generální opravou ... Sovětské mikroobvody se již nevyrábějí ...

    super, budou hledat analogy sovětských))
    1. Alex_Tug
      Alex_Tug 31. srpna 2016 19:09
      +2
      [quoteŘídící systém bude muset projít generální opravou ... Sovětské mikroobvody se již nevyrábějí..] [/ citace].
      super, budou hledat analogy sovětských))

      Avionika se úplně změní, nikdo nebude kopírovat minulost. Hlavní kostra letadla, motory už budou jiné. K zadání úkolu pro programátory na úrovni High Level je v zásadě potřeba technická dokumentace a úroveň Low Level už nebude s Antonovem vůbec souviset (nové čipy, nové funkce, i výpis na dlouhou dobu - neexistovalo GPS v té době).
  46. K-50
    K-50 31. srpna 2016 18:12
    +3
    Proč nelze nijak naznačit, že se mi tato zpráva NELÍBÍ, marně byl změněn vzhled stránek negativní
    1. natakor1949
      natakor1949 31. srpna 2016 19:33
      +2
      Nějakou dobu jsem nevstupoval do VO a - na vás takové změny, navíc podle mě negativní. Nesouhlas s odstraněním znaku "-". Tomu se říká "porušení práv spotřebitele", recenze se stala méně zajímavou, což je škoda! Myslím, že většina se mnou souhlasí.
      1. natakor1949
        natakor1949 31. srpna 2016 19:39
        0
        Pánové moderátori, byl jsem plukovník, ale za něco jsem byl degradován na poručíka, teď podzimní zhoršení, co když se zastřelím? (žert).
  47. antishefff
    antishefff 31. srpna 2016 18:14
    +2
    Brzy budou v prodeji hřebeny na Aliexpress.
  48. Dmitrij Potapov
    Dmitrij Potapov 31. srpna 2016 18:14
    0
    Normálně se země brzy začne trhat.
  49. mezery
    mezery 31. srpna 2016 18:15
    +3
    Sen byl prodán, zbývá prodat vlast ... Nic není svaté!
  50. PKTRL
    PKTRL 31. srpna 2016 18:24
    0
    No, co mohu říci o této "země", D..B..?! Ne - tohle je Khazar Khaganate?! Prodáno nebo prodáno (a bez ohledu na to, co nebo koho ..) - to je celá podstata Chazarů ... smutný